现在汐止一坪破30了
主要还是和南港内湖的比价效应
汐止没捷运却卖很贵
但为何当初规画捷运时
不会想要板南线直接规划到汐止呢?
反正也才多一站
毕竟松山南港板桥北车这些火车站都有捷运
若说和台铁路线重叠
那上面提的这四站不也重叠了....XD
有人知道原因的吗?
作者:
spmark (这就是幸运)
2013-04-03 17:37:00因为地形或行政区的关系？
作者:
roors (轻熟男)
2013-04-03 17:41:00107年通车。汐止捷运社后站。不过汐止交通不方便，补涨机率
作者:
roors (轻熟男)
2013-04-03 17:42:00很低，我是认为汐止跟淡水很像，因为除了一高三高，都只剩一
作者:
roors (轻熟男)
2013-04-03 17:43:00条路向外通车，所以你看淡水的房价，汐止了不起也就这样。
作者:
roors (轻熟男)
2013-04-03 17:44:00喔，对，现在汐止还有20万的公寓，如果想买来改套房投资，这边还可以考虑，因为进价低，相对租金可降低，租客会增多。
作者:
roors (轻熟男)
2013-04-03 17:45:00这是我的看法。
作者: rogger 2013-04-03 17:49:00
没有爱吧
作者: rogger 2013-04-03 17:51:00
增值性的话要问帅大了
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-04-03 17:53:00松山线与南港线沿线流动人口与居住人口多少?
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-04-03 17:54:00汐止多少? 汐止有个台铁捷运化就很够用了
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-04-03 17:55:00南港还要发展成新东区，汐止重要性无法相提并论
作者: rogger 2013-04-03 17:56:00
其实汐止人口比南港多很多的 新北跟北市的差别比较关键
作者:
jecko (振作....)
2013-04-03 17:57:00汐止还会再涨, 毕竟内湖南港的房价太贵了
作者: rogger 2013-04-03 17:58:00
已经很贵了 最近预售有盘子买到49
作者:
jecko (振作....)
2013-04-03 17:59:00五年内的大楼40万/坪以下还买的到
作者:
jecko (振作....)
2013-04-03 18:02:00预售的话, 像河畔哲人, 开到52万/坪左右, 成交大概43万/坪
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-04-03 18:05:00汐止的地理、气候，非常接近基隆，
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-04-03 18:06:00如果是我，宁愿多坐十来分火车去买一坪十来万的基隆房
作者: rogger 2013-04-03 18:07:00
价格确实是因为内湖南港在撑的
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-04-03 18:07:00理性，勿战，PEACE
我记得shter大在MRT板的"南港软件园区站"讨论系列文中的推文下面有很清楚地提到理由。
南港的元利世纪汇和宏普铂金苑玩销...不知道这消息是真的吗? 后者这种价格买入很明显是盘子在买的...唉...
作者:
shter (飞梭之影)
2013-04-03 21:38:002001年左右评估汐止运量用不到板南线跟台铁两条轨道运输所以往南港方向就交给台铁解决, 另案往内湖方向的民汐线
作者:
shter (飞梭之影)
2013-04-03 21:39:00南港本身人不多, 但因为南港调车场留下一堆平地成为发展基础
作者:
shter (飞梭之影)
2013-04-03 21:40:00另外板南线在南港段会有来自内湖跟汐止的转乘人口支撑
作者:
shter (飞梭之影)
2013-04-03 21:41:00板桥是以人口第一大区自然成为西边的核心南港则是因为平地在东边最多且是东边进台北市的门户而发展
作者:
shter (飞梭之影)
2013-04-03 21:46:00所以南港像是坎培拉的作用,内湖汐止基隆都比南港人多热闹