懒的看说明的话，先跟您说结论：应该不用太担心。
一般大家会看到的马路，大概有三种：计划道路、私设巷道、及既成道路。
所谓计划道路，是指编在都市计划图内，查询使用分区会看到被分为“道路用地”，
稿刚一点的，可以去申请使用分区证明，懒一点的，自己上网查一下都计图，
网址如下http://upgis.tycg.gov.tw/ProjectBookImg/BIPFP_U.aspx
只要确定是计划道路，就免惊，也用不着去签什么劳什子的同意书、协议书、合约什
么屁的。(当然，如果是非都土地就直接去看使用地类别，本文不赘论)
因为即便是未办理征收的计划道路，所有权人的使用权限已遭限缩，不得占用、建筑、
或为其它妨碍通行之处分。
实务上只要是妨碍计划道路通行的，县市政府是随报随拆，甚至还可以市区道路条例
处以罚锾。
所以不要讲建筑，就算是原PO所担心的整路、开挖等动作，等他们真的有办法申请的
到路证再说吧!
除了计划道路之外，有时候我们可以看到，虽然在都计图里看到非属道路用地或公共
设施保留地(图面上可能是商业区或住宅区等)，可是实际上却是供道路使用，甚至有编
道路巷名，可能是私设巷道或既成道路。
说是"可能"，是因为发生状况百百款，加上国人创意十足，什么天才状况都可能遇到。
私设巷道，也有人叫私设道路、自设道路或私有巷道(道路)等用语，个人习惯称私设
巷道，以免混淆。
这个状况会比较混乱一点，要看现场状况判断。
1.如果“私设巷道”在设立当时或之后，当时的所有权人曾出具过使用同意书或无偿使
用切结书(因为可以申请免纳地价税)，这种状况下，所有权人当然不能封路或加围。
至于是不是提供公用的私设巷道，去地方政府查询便知。
2.但也有可能是，虽然是私设巷道，但在设立当初，即限定供特定人所为通行之用，例
如某些社区开发案内供社区居民通行之道路。
在这种状况下，所有权人可以禁止外人使用，或是请求支付一定偿金。
3.当然也有可能是，或许所有权人只是单纯的行使权利怠惰，出现桃李不言，下自成蹊
的“通行”状况，又未达到既成道路的标准，所有权人当然可以本于所有权作出使用
收益处分。
这种状况去问政府，他们也不会知道，承办只会摇摇头，给你两种可能的回答：
(1)跟你说是私权关系，叫你们自己去协调，不然就自己去提告。
(2)依法行政，谢谢指教。
因此，在第2、3种状况下，最好是取得所有权人书面同意。
至于既成道路，依照大法官第255及400号解释，称为“私有土地具公共用物性质”所成立
的公用地役关系，成立要件有三：
1.需为不特定公众通行所必要，而非仅为通行之便利或省时。
2.于公众通行之初，土地所有权人并无阻止之情事。
3.年代久远而未曾中断。
符合这三个要件，因该私有地已具有公共用物性质，所有权人就不得封路或阻碍通行(不
过也可以请求支付偿金)。
至于是否成立既成道路，去问地方政府也没用，就算地方政府说是，也不见得就是，这
必须要靠诉讼以司法确认才作数。