中国时报【李明贤、甘嘉雯、杨宗灏╱综合报导】
为推升国内经济动能，行政院昨宣布启动桃园航空城计画，预估投入四六三○亿元预算，
在二○三○年前，将桃园机场打造成东亚枢纽，机场年客运量提升到七千五百万人次规模
，预估可创造二．三兆元的经济效应与八四○亿元税收，并增加二十六万个工作机会。交
通部长毛治国形容，这是“跨世纪的国家级旗舰建设计画”。
行政院提拨桃园航空城四千多亿开发基金的大利多，桃园县长吴志扬认为在景气如此低迷
下，“真的很不容易。”这是全国的好消息，且“一石三鸟”，协助地方解决桃园航空城
开发、机场周边都市计画及住宅等问题。
在反对党推出倒阁案、立院施政报告暂停之际，行政院长陈冲昨日由立法院赶回政院，听
取桃园航空城简报并拍板定案。他并宣示，基于国家长远发展，台湾要发挥亚太枢纽的地
理优势，此刻推动航空城具有重大意义。
陈冲说，桃园航空城将结合周边产业，建构出具有研发、会展、观光、物流中心的规模型
态，应可有效舒缓大台北的居住压力。官员解释，未来航空城的就业机会多，当然会吸引
大台北居民“南移”。
毛治国表示，桃园航空城可简单分成“蛋黄”与“蛋白”部分，蛋黄属核心计画，包括第
三航厦、第三跑道与自由贸易港区，由交通部规画推动；周边产业发展区属蛋白，“蛋白
衬托出蛋黄”相得益彰。
毛治国也说，第三航厦本月底即将上网公告招商，希望二○一八年完工启用，届时桃园机
场才能与香港、北京、仁川竞争，成为“Ａ咖机场”。他还说，国际一流机场拥有三个航
厦、三条跑道只是基本配备。
吴志扬表示，交通部负责第三跑道、自由贸易港区、军机场的开发；桃园县负责机场捷运
及周边都市计画开发，目前采区段征收，拆迁补偿可用基金来平衡财务。“这么大的都市
计画，过去没人办过”，吴志扬表示，行政院愿意踏出这一步，对地方来说是利多消息。
毛治国表示，政府将投资三三六六亿元，包括动用民航基金、机场公司经费、国道基金，
加上民间投资等，共可投入四六三○亿元。
政院发言人胡幼伟说，桃园航空城的规划意义重大，政院将成立跨部会推动小组推动，由
行政院副院长江宜桦任召集人，进行跨部会协调整合工作。

住机场附近还是有差的...譬如早上8点的飞机 你住彰化

或是台东... 或宜兰 真的超不方便的阿~又或者搭机返回桃园时 已经超过高铁最末班车的时间

相对来说也很不方便...不过若只是偶尔出国 不会太麻烦的

我觉得在机场附近 或 桃园高铁站附近的旅馆 应该会有些

商机 若能结合shopping mall 或是 一些室内可以杀时间的设施 应该还是有点搞头的吧...

人口都在负成长了 还利益勒

现在政见都开比久的是吗?2030年 =.=

相关厂商应该爽翻了 XD

这个政见听不知道多少年了~搞不好你我都当阿公了还没盖好

哈哈。又来了！

青埔要喷了 上看50W/P

2030!!!! 现在定政策的这些人有些都入土了XDDD

2030年正常啊 一堆人觉得只能作4年政见才是怪事当年台北捷运也是长达几十年的计画

国外都花上一兆以上的费用作二十年规划，四千亿不多。

目前刚出生的人口有足够的竞争力在二十年后展现实力吗

父母买房后子女教育经费大幅下降，语文不通哪来的实力

不是只能做4年政策 是被乎弄好多次了

预算应该要给立法院审吧

以前就长期相当看好桃园航空城，台湾是衰败趋势真正顶级阶层会常出国，或根本外国籍，住在方便落跑

的机场附近的高级特区是最佳解

要落跑到中国 住台北就可以了 XD

问题是就算常出国，也不一定要住机场附近吧

直接住国外不就好了

桃园很多有钱人买了青埔的透店，套牢数年了。

这大饼画太大..根本不实际

要画虎烂谁都会阿，比较想知道用水的问题怎么解决

真的有心要做，不用10年就可以做得起来了

又起飞了 要起飞几次?

都喊多久了...无耻

2030年大概我小孩20岁可以用到耶

就算只是口号，听了还是爽 By 住附近的贫民

10年后完工

高铁桃园站 真的利益太庞大 后势看好中

核四不知道盖几年了...

这次再玩假的 四年后应该不用选了

说政见跳票不用选真的是想太多.......

虽然经济已经烂成这样 他们圈内人的利益还是摆第一

又要起飞囉~上车的乘客请抓好.没上车的静静看.