看到有长住日本的人分享
在日本的高速公路有时候限速100还有更低80的
如果是以台湾的习惯来说 就是一律+10不会怎样
但日本好像不是这么一回事
分享的人是说尽量不要超速都开外线就好了省麻烦
真的不得已需要跑一下就是不要超过+30的范围
但如果日本警察看到要拦下来开单好像也没有不行
而且万一出车祸也有可能会因为超速 导致保险公司拒绝赔偿
也看到别人有说如果+40以上被抓到
有可能会因为严重超速被判不得再入境之类的
日本高速限速80到底能开多少？
那如果平面限速50也是无脑照着开吗？不过这样好像会变成路队长耶
求解

通常都跟着前面的开 表速大概在100~110左右

会怕被罚就完全80照着走准没错

日本速限是随环境变动的

我看网络KOL说的日本好像无限速一样 过路口还要加速

我也看过说路口加速，但也看过说路口还是要减速注意真的不是本地人跟懂日文很怕出错

问过当地人 120以内没事，但是遇到警察没事要慢一些不能明显高速车流车速

稚内到石狩150飙整路~没被拦过OAO

日本没像台湾整路照相机还有插区间测速

会有伪装车直接跟着你跑，超速就拦下来

朋友开限速70的高速路开表速100多，前后无车，被覆面警察拦停叫他在外线照速限开

感觉部分网红有种把自己愿望讲成好像事实的倾向

规定在那自己决定自己承担，到时被拍了那些说可以+多少没问题的乡民也不会帮你处理

伪装车通常是CROWN，看到CROWN建议减速，去东照宫的路上被拦过一次

在国外不要冒险吧….

180

我开九州高速，乖乖外侧限速80慢慢开

韩哥有说不可以低于180

北海道都开150的 而且都还是kcar的老阿骂

没车照速限，有车跟着车流开，不懂难在哪

超速会拒绝赔偿？谁说的

我去日本高速公路速限80 日本人都开120 供你参考

乖乖在内道开限速+20还会被刷卡，供参

只在冲绳自驾过 我开80一直被超车

平面道路速限50 日本人开70.80

内线大概要开到100+以上才有办法跟上车流

这篇有几个造谣的，最好北海道 kcar 都开 150 啦，最好网红说日本路口要加速通过啦

遇到警车70，没警车大家都开100以上

KCar能开到150在骗喔... Altis开到150方向盘都在晃了

跟大家一起开。如果只有你一台保险一点就+20内

跟上车流不就好了台湾龟：在内线我照速限我合法（然后被中外线的一直刷卡）

外线80 内线100差不多

台湾龟去欧美开车如果前面没车，还照速限开内线的话，可以试试会发生什么事

上次去从东京开到河口湖 限速80-100 前车都是140左右在开 反正跟着当地人应该就没事了吧

之前搭高速巴士在速限80的路上几乎都维持95

跟上车流啦！ 日本高速公路的车几乎都会跟上车流，没人给你随意乱超车或乱当龟车

https://www.facebook.com/share/16SJ2EXs4o/自己搜寻 日本路口 就一堆 说人造谣的要不要道歉？

读空气

大部分区域内线会在120左右，但关键就是跟上前车或让路给更快的人

跟当地人跑就好

KCAR开150XD这应该会解体吧

名古屋80一直狂被超车 后来跟上100

期待你去日本自驾每个路口都加速通过喔 出事网红会

负责对吧我搭得出租车都是路口减速 可能我搭到的是日文流利又有日本名的台湾人开的

网红就是自己想乱开 就把乱开说成合理 带风向误导人

冲绳 东京 九州都是100-110在开 当地要嘛很慢 要嘛100-140在开

当观光客的时候 速限80游览车开100还被海放...

内线龟车就是惹人厌讨人嫌

过路口加速这很台湾人

九州基本都120 超过的不在少数

高速外线开速限 想超的会自己超你 平面有些国道一大段标线都不能超车又单线道 想开速限就路边有得避的时候切去让人过基本上你照速限开后车不会催你 但到能超车的地方他们也会赶快趁机超过（平面有些50真的很慢）但在国外就是不想有风险

跟上车流就对了

能开到150跟会不会晃本来就是两件事 我在高速内线跟前车的时候 kcar有到140过 但实际gps不知道

北海道开高速都遇不到几台车 车有够少

有没有一个可能是开多少都是错的

路口不减速也不是叫你大脚油门冲过去…就不要遇到行人冲出嘿对 在这讨论开多少都是错的XD 但开速限不违法 保险会赔跟上车流没错 但超速出事保险赔不赔不一定嘿

只会罚领头的

不要违规就没事啦XD照速限开

台湾人天生就觉得所有速限都是白痴速限 日本也一样

120

今年初开过东名跟新东名这两条，有时候看限速120，有时候又变成80，不过我通常都待在外线定速90在开对日本高速公路最大的印象就是营业用大车很多，自小客车相较之下反而不多隧道内可以变换车道，这一点很羡慕但是通行费真的很贵啊～

座标九州 当地人快的都压在+40在开但慢的还是居多 大概7成是速限+10 然后车多的时候超车道也会一堆车 毕竟两线道而已

你只去玩几天而已，那么冲干嘛

基本上130才不会被刷 普遍追越车道都120

在外线跟上车流，真的低于速限就走超车道，超完就回原车道，你被台湾畸形国道调教太久了都不知道怎么正常开高速了这样吗？在日本开高速不用装测速真的很爽，妈的狗屎鬼岛在那设一堆测速但连最基本的抓没保持安全距离都没有

在日本自驾2x次，北海道不少都130，九州福冈往大分其实也很快，kcar开110~120很多。

台湾不也是熟路开很快，去外地则多半照规矩

九州真的一堆超快的

我日本自驾里程约三千公里 东京 名古屋 福冈周边路上100-120基本 120~140的大概占两三成 140+的大概5%速限只有80 通常大家都+20~40再开 根本不可能有人开80内线不会被占用 95%+的人超车完就回外线更重要的是几乎没有测速照相机 我这三千公里一只都没看过 就是跟着在地人跑就没事 我自己大部分是120~140+没收过任何帐单 或者看到任何警察偷拍其实到哪里都一样 1.跟上前车 2.不占用超车道不过下交流道 stop sign还是要乖乖遵守的 毕竟市区但除了高速之外 山区的路我也跑不少 也都是+20~40以上

冲绳在地人就开很快了...

日本自动车道有照相机的好吗，不是自己认不得就说没有啊。

你只要记得不管你照上面谁的建议出事罚单他们也不会帮忙缴钱,相信自己就好

你说有就有阿 你开心就好 我跟着前车而已

那是最低限速…一堆人不懂丢脸

真的不要教别人超速，超速被罚的是自己，不会有人帮你负责的。

从这篇可以看出 大家在乎的不是合理速限 取缔才是重点

表定80 可是要跟上车流至少要开110

大家说国外违法不会被抓 我全都相信如果被罚 那些说不会被抓的也会帮我出钱

日本高速公路没在抓超速的阿只会抓危险驾驶而已是没有在日本开过吗？我以前时常大阪京都高速公路150飙来飙去如果去更乡下的高速公路开大家开更快就连首都高连外道路大家都开超快你开慢反而很危险好吗，日本高速公路最会抓的反而是在内线开慢不礼让后车而且碰到凶的日本人还会被拦车下来骂，你去北海道冲绳开大家都嘛直接飙过去

限速80你根本找不到一台车只开80，只有台湾特产低能内线龟会在网络上说超过我80的都是飙仔基本车流就是110-120，内线130以上也常见，台湾低能内线虚伪速限龟去日本开车要嘛双标要嘛不敢讲自己双标，因为自己也知道只开80像个智障一样被所有车刷卡

楼上造谣？日本很多货运会写严格遵守速限捏飙仔好恐怖 各种造谣

蛮有趣的 这边到底谁去日本开过 谁没有 好像蛮清晰的

自己经验外线巡航道90-100，内线超车道120-130，有快车追上来没看过日本人不让，然后日本高速公路大多2线道，巡航靠左超车靠右，很单纯，两线道就能负载台湾三线道车流而且不壅塞

那你就乖乖开80啊，绝对不要做跟造谣飙仔一样的行为，速限仔的尊严就靠你捍卫了☺

之前骑东名120不占内线

开过数次的经验就是，都比速限快多了，常常都被大卡车超过，看到大部分的状况都是内线远远看到后面有快车就靠去外线了，大部分都很有自觉，贴车状况也少台湾很多只开标示的速度应该会破坏整个车流大塞车吧，总之就是从善如流入境随俗才对啦，~

是不是还有一个原因，日本人本来就比较会礼让，上次找的美国高速公路影片，跟台湾ㄧ样3线道，也样没什人在让的。日本大卡车可开内线超车吗

货运贴遵守交通的贴纸，我感觉起码有一半是贴爽的XD 但

台湾驾驶是不是普遍没有跟上车流的概念？

不过我倒满赞成楼上说的，入境随俗，台日各有各的文化，在日本就照日本文化开车，在台湾就照台湾文化开车。拿日本开车文化教育别人，也不伦不类

落后国家开车骑车最不爱礼让啊 现在才搞懂重点吗XD高速公路死龟内线不让 打方向灯不让 市区行人过马路也不让 反正都是别人的问题都是别人是飙仔 插队仔 鬼切仔 走路划手机仔先贴别人标签最爽快 自己开车怎么会有问题

老实说要开多随便，我慢慢开个100～110你想超车随你。

台日考照、罚则都不同，真的无法把日本那套拿来台湾。

落后国家是你说的，上次随手找的影片，美国也没在让的栓哥找的影片，美国路人不也在说这事台湾不少人车上都有棒球棒，但大多数还有交集，用法规来论输赢，这就台湾文化啊

高速公路上开很快蛮多的，但疯狂变换车道的相对少，在市区又非常礼让行人，这几点跟台湾就差异很大

台湾好像反过来，高速公路照速限，市区乱开，不过市区这一年改很多

美国高速公路很常看到车子从外线超车，只是没塞车时体感速

我都龟著,车不是自己的,路也没开过,跟己某朵开一样快

话说回来，觉得日本限速80开到130以上很合理的乡民，跟台湾高速公路飙仔出车祸新闻底下看热闹的酸民有没有重合？

真的照速限开会一直被超车不过出门玩以不出事为主

来这边 问日本交通法规 别想了 上次还有人造谣 日本路口要加速通过 明明就写要减速注意

其实直接在板上搜寻路口减速 还是找得到那篇造谣文

日本限速80你开80看看，被老阿嬷开660cc刷卡刷到饱

这篇只要有人说日本人开车很守速限 表示他一定没在日本开过车

平面60～70...高速120+

+30～40在跑，还是一堆人超我车日本限速仅供参考，他们的国情照时速开就是影响到其他人

跟上车流啊 难道警察会知道你是外国人而故意拦你

感觉和台湾好像 有警察才要守法

飙仔不要乱教害人

租来的马三开150就开始飘，通常在130超车时140台湾的高速公路通常140，车少200+，有装侦测

我开2x次，唯一一次被警察拦在函馆平面道路，限速60km，我开70，然后有个像两津动作的警察跳出拦(我吓到)，

不是有在日本开过车就可以按自己想的乱讲耶，日本固定式

相机有好几种，不一定是测速用，不是你认不出来就表示没有，说高速公路不会抓超速的麻烦自己去搜寻一下覆面パトカー就会有不少不需要懂日文大概也能了解的资料，素质如果这样拜托别再来开了，迟早出事

日本遵守速限的明明就很多 只是人家不会占用内线好吗我都内线超车结束就回外线道 台湾畸形交通这么久是不会开？ 另外日本遵守速限的很多都是大车

但我记得进福冈还是冈山那里的高速，我看过固定式照相。其他没看过。

一说法是高速最大+20 县道之类+10不熟就无车乖乖照速限、有车照车流日本是超车不太照速限，超完乖乖回中线我是没车流乖乖照速限啦，每区玩法不太一样

北海道kcar开150造谣喔kcar都马慢到不行

一堆造谣仔。日本乡下地区更多轻型车，阿公阿嬷在开你跟我说都开100以上？市区高速不塞车就喔弥陀佛了

我开120还追不到前车…平面道路老实照他的速限开绝对变路队长，后来都放宽心+30~40

日本超速+30km/hr会被警察摇旗拦停开单

去年去北海道开高速公路 下雪限速写50 但根本没人只开50

罚单是自己要缴的，所以你觉得该听乡民的还是该收人家交通规则？

开89吧 跟台湾一样就好前面一样在龟 可能是台湾路队长也去旅游

日本路口就不用减速… 减速会被巴你为什么踩刹车妈的台湾就是限速设计跟执法把大家的刻板印象写死在脑中的bios 在台湾不怕去国外怕的要死

冲绳自驾 限速80 跟前车大多都100左右 没半只测速

台湾还要立牌才能拍，日本呢？

不用到+30km，只要有超速警察想拦就能拦，一般道路超30高速超40吊扣驾照不说还会留前科，一堆开译本的连规则都不知道根本跟开鸡腿的没两样

日本人高速公路日常超速是事实 当然万一被拦了也是自己负责

东京到东照宫均速都120。看到白色Camry会减速 ，冲绳

跟上车流就对了 没车没把握就照速限 然后没多久通常就有车超过你 就跟上超过你的车 这样很稳

会担心就开中线跟着前车就好 不要占用内车道最重要 不要跟鬼岛一样

就抓的比较松但被抓到比较严重，根据地域、城乡不同当地人确实有自己一套开法，你如果觉得能读懂那套默契想跟着当地人赌看看也没什么不可以，反正一切自己担

140

120 他们是+40 超过太夸张测速跟警察才会找你

跟着大家速度走 通常都在100+

我在福冈限速80都均速120开供参

真的想知道去看规定，看网红出事是能帮你负责？

台湾为什么交通烂，就是太多人心存侥幸，自己违规也算了，还鼓吹其他人也违规，还鼓吹大家出国也违规，真的让世界看见台湾人的劣根性

至少100以上

有人鼓吹出国违规吗？不是只是说依当地习惯？

对 出国当路障超棒

日本超速最多120 不知羞耻的台湾表140还叫人滚去外线省道

台湾就龟车一堆还自以为是

跟着当地人开 高速都超过120

去开过的人就懂 剩下的就夏虫不可语冰日本超速没有最多120这回事... 我跟过140+的好几台了更别说人家限速只有80 +40换算下来台湾可以开150了

说日本超速最多120的人真的该被笑 我开快130还是被贴好几次 然后还是乖乖切外线让人家先走

日本人自己都超速啦

快车道就跟着车流开，慢车道你就照速限只有台湾鲷才在哀已经最高速限在快车道在台湾开车有够痛苦

台湾也一样 台74限速80 大家都开110

潜规则+20重点是不要在内线超车道挡路

飙仔去每个国家被拦下来都是拿德国法规给对方看。基本上都没在罚的相信台湾鸽子也吃这套

跟着当地人+1