※ 引述《a187 (AJ)》之铭言：
: 10年前的89神车
: 虽然后来被C300和model3取代
: 但路上完全看不到也太夸张
: 更上个时代的一代Mazda3和Civic8
: 还有时候都能看到
: 为什么Elantra几乎都看不到了?
: 有八卦 0"0?
我提供一点意见 和简单的数据供大家参考
关于这个问题
先前最常听到拿出来讲的
大概就是小施的频道上
常常会说 -
"当初"看到很多台 路上很多台 怎么突然就消失了 ? "
我相信他的陈述 是秉持着自己的感受
但此段话也意指 -
当初卖很好 可能因为妥善率不佳
这么多台竟然撑不下来 耐用度堪虑
当然他没讲得这么白 但我自己帮他衍伸
====
那我们就先从 当年卖很好这段看起
到底卖多好 ?
https://reurl.cc/QaLed9
有图有真相 2015年前十名 -
1. Altis 42185
2. Yaris 15038
3. Tiida 12245
4. Vios 9729
5. Camry 9300
6. Liniva 9279
7. Focus 8795
8. Sentra 8224
9. Fit 7188
10.Colt P 4214
别说前五 , 甚至没有前十
而且这还只是 "国产轿车"
还没跟你算休旅 跟 进口车
我没时间每个月每个月去翻看
他销量来加总 随便挑个10月的销量来看看
https://reurl.cc/vLd0ea
Elantra - 293 刚好当月"国产轿车"第十
我就让你用 293 * 12 高于平均值给你算好了
一年也就是 3516
往前2014 也一样没前10
所以 他从来就没有卖很好过
假设 每台车每年都以同样的淘汰率被淘汰
你觉得他应该剩几辆在路上被你看到算正常?
那怕是十年前的 fit 或者是Livina
现在也未必常见了
更遑论 elantra 销量只有fit 一半
所以 不要再拿剪刀剪狮子的鬃毛了
Altis Yaris 不用讲 没人比得上
如果说是卖得跟 Focus 一样好这种话 都是在羞辱Focus
希望可以一次性帮大家理解一下这个数据差
有认知上的错误 还请大家提出更深入的数据指教
可以减少这种 "感觉"卖了很多 "感觉"一下子不见了 的 困扰
他本来就该不见了 .....
======
额外加码 给10年后的读者
不用再来问 为什么Tucson 当时路上到处都有看到
怎么现在突然不见了
先给大家 2023 年的 top 10
https://reurl.cc/ek3z5Q
你大 吐丧 依然没在前十......
看看这两年有没有机会入榜吧...
至于是什么问题 让好车可以卖成这样
是原厂给的配备差 ? 是消费者还在仇韩?
还是老板年年想买房 月月想换车?
这我就无法评论了

你超译吧 小施当初连看都不看一眼韩车 去关心它妥善率干嘛

对 就当我超译 有时间我再找前后 文片段放上来请楼上给翻译翻译

小施 我怎么记得他的确常说看不到这个梗

就没片拍了才来拍韩车 不然以前说不收

https://reurl.cc/WOrxmx 先放一则短影音 他讲得很"中性"但早在短影音之前 就已经多次在正片里 讲述他不购买的理由之一就是看似卖很多 怎么突然不见了 然后会带一句那你们自己去想 那是什么原因

没有不收啊 i10都看到好几台了

你各位也可以接着看下面的留言 帮他冲冲流量留言多半也是往 妥善率问题去谈 而不是像我 把销售数据

在台湾品牌价值不高，预算不高的选妥善后勤好的日系车，有预算的往双B或欧洲车买，剩下不想车聚的会买

韩国车能抢市占是靠便宜 便宜跟便宜如果该地没有打出这个优势是卖不赢日系车的

数据派给推

美国人甚至会酸说现代是穷人才在开的

推数据求证，本来就没卖很好，再扣掉报废掉的，能见度低很正常而且还有地域性因素，座标内湖跟座标贡寮，肯定也不能比

小施这种咖，屁话一堆听听就好回某楼，韩国车现在也很贵，但销量越来越好，为什么？因为韩国车本质就比日本烂车好，实际有开过就知道底盘

这篇明明正解阿，本来就卖的就不好了

组装品质隔音操控根本不一个水平

韩国车哪有妥善不好，道听涂说

再说一次 韩国车就是一直在吹哨壮胆而已啦韩国本质比日本烂车好？ 韩粉要不要先和本质迷争个输赢再来说本质阿？

推 拿数据出来讨论 有理有据

国籍原罪

所以美国人爱买日本烂车

的确是卖不好

2015 他在抖已经不行了，但是往前几年卖得不错啦！查了一下假四出的他在抖大概是卖到 2016，你提的 2015算产品末期了。

https://reurl.cc/OmADQR 数据自己看吧2012 国产没入前十 2013第九 怎么样都不会是卖得不错2013的第六 FOCUS 都还有1万台 , Elantra 第九只有5700台这一样是没算 休旅 跟进口车所以 就是卖得不怎么样 路上出现个10台八台新ALTIS你习以为常也不会去算跟注意 但出现新ELANTRA 难免多看几眼 昨天多看几眼 今天多看几眼 就好像很常看见....实际上 跟你整天看到的车总数一除 你就知道有多少了此文希望就此破解 这种迷思 他会发生在每一个卖的烂的车款上 即便是现在的408 TUCSON SPORTAGE VENUE看似很邱 很吸睛 常常看到 但实际上销量就是这么惨而且通常跟前五 都不是差几千台 而是差一半以上但别误会 我是在说他卖得烂 不是说他车烂

他在斗那么有影像单纯是那群人都会改跟贴贴纸不然路上一大堆alits谁会记得

路上偶尔看到他在抖大部份都改的很‘’猫‘’，对比神A跟Vios当然有印象，但事实就是没卖这么多

韩国老车修起来不划算 当然就消失啊杀肉货都找不到 要怎么便宜修

新车销量差、二手价更差，谁留着谁大头

新车价就不高，老了韩车不值得修，报废旧换新还有钱拿

就喜欢这种数据说话的

给数据做讨论基础给推

推一个

有数据就推

事实就是如此，路上本来就很少看到14-15年的车了，何况是销售不算好的他在抖。但有在关注现代车二手市场还是有看到有人在买卖，不是像某网红说的那样

车板反指标吹超凶而已

以数据看真的是合理

推 数据派

同月的CITY现在也是不常见了