https://i.imgur.com/sYhBOeI.jpeg
想问问大家 在这种混合车道停红灯时
如果遇到后方车辆硬挤并排
把整个车道占据 让摩托车无法通行
大家会怎么处理
我记得非移动车辆是可以超车
但前面就没空间 硬要挤过来并排
这种驾驶习惯很差
但目前应该也没办法举发
因为是静止状态
不知道我是否理解正确
以下公视这个可以检举成功
是因为检举车辆是在行进中检举的
https://news.pts.org.tw/article/655575

台中发明的乱七八糟线开始扩散了身为原创地走了五年我跟你说就是他吗乱开

超车定义应该要回到对方行进路线，如果右侧经过右转应该不算超车

各县市各自表述，警察也各自解读

我都故意停在正中间，不然一定有人并排。

我也很好奇。他算一个车道还两个车道。若一个车道画两个箭头是智障，若是两个车道不画车道分隔线，那也是智障交通部能不能统一啊...... 这么简单的东西，连交通号志标线设置办法都不能统一，那还想管什么

https://meee.com.tw/uhVGh36.jpg 如果前面停了两台红车我该在1234的哪个位置等右转?

北北如果外侧还可以塞一台车还有剩，我会往前靠右，如果是过不去那种就停在前车后方等

我会停在14中间

有人可以说一下这样画的原意吗？

应该停1/4 但很多人会挤到23 这样整条路卡住我在想 这种标线 他如果不分开画 是不是比较好？毕竟很多人连“停”都看不懂了 这种他会以为两车道一样

当然是234能挤就挤啊 你留空 机车钻过去妨碍你右转不是徒增危险而已？

如果左侧直行车是静止的开到他右边应该没问题，如果是移动中应该就有可能被检举了。而且开到他右边绿灯的时候还是有可能两个车道同时前进，所以又被检举了

这样一堆机车不都中了。

为什么不说是直行车卡路

https://i.imgur.com/fgTsx6x.jpeg 本路口实施科技执法

这种并排是违规吧 能开罚的

并排仔真的很靠北

右转车第一个到直行车也是排上来并排啊，这样要罚谁

这样违规的话那为什么直行跟右转的箭头要分开画？？？

这个画法本来就有问题

它这设计不就是要让2.3的右转，红色的直行吗，同时消化两台车

如果同时消化两台车 何不画成两个车道就好 那么宽最右边弄成右转专用

这是给机车好钻用的设计吧

这个设计真的很低能

这没有很难懂吧，这就一个可以直走+右转的车道分开画而已，这本质上就87政府宣传机车靠右骑带来的后遗症啊，分出右转专用道只会更ㄓㄓ而已，机车骑一骑变右转专用道每个都往左边靠或是机车骑士不知道继续直行跟右转车卡在一起这样上下班只会更塞这设计是为了弥补骑一骑变右转专用道的可悲设计……，之前仁武183县道也有一个右转专用道然后上下班时间大家都卡在那里笑死，后来就把线涂掉车流就顺起来了汽车要右转的话当然是1然后绿灯再慢慢过去

认为veter 大说的蛮合理的 其实应该分道 但考量到机车问题 那又有问题了 车道不是只有机车 有更慢的车 这是不是也是考量点还是直接分右转直行道 然后快慢车混合使用 也不用靠边

落后国家会发生的屁事

国五五结那边也这样，真他妈的烂https://i.imgur.com/XBENn5y.jpeg

这个前几年已修在设置规则188.3 也不是试办了

分开画但还是一个车道，静止时可以超越，机车可汽车也可

右转靠右请确实关门 直行卡中间的才是北烂

这就是道路设计上有问题，但是一直都没有办法解决有时候开在路上，开到下一个路口标线就不同，实在无解

才怪，以前还没限缩检举前，一堆同车道并行没举发过

还有左转和直行分开画的。

鬼岛就是莫名爱画超宽车道，制造更多混乱

2够停一台汽车就去2，在1/4等右转只会跟钻右边直行机车的路线冲突而已，关门对彼此都好，要直走就靠左边，停在2/3理论上不会挡住直行的机车，除非机车想撞右转汽车