如果美国车真的零关税进来
国产车商还好 美国进来的平价品牌价格也没多便宜
重伤的应该是豪华品牌Lexus跟Volvo
这两家以往卖车就是主打高Cp值
动辄比双B同级车便宜几十万
买RX跟XC90的钱买双B只能买到X3跟GLA
如果关税真的调降 Lexus跟Volvo成本就在那边
根本没办法调降多少 除非都搬到美国生产
Volvo稍微好一点 XC60在美国投产 26年可以开始便宜卖
到时候车市会很有趣双B
自家买520比X5贵买GLC比GLE贵
然后Lexus跟Volvo销量腰斩吧
至于那个奥迪本来就要死不活了 根本没啥差

车商要有降价才有用不过我想看双B进来杀个血流成河

丰田在美国也有厂

L牌比较不会，因为日系妥善跟养护成本算便宜，很多省钱CP族一样会购买，V牌则是需要大折扣，不然欧系竞争激烈，母公司又是中国企业，养护成本也不低，很难维持

跟着降价就好，便宜治百病

都还没底定 就开始幻想了喔 奔驰怎么可能让GLC 比GLE贵的事情发生

希望能买到美规 honda

L牌不容易坏又保值，这个在台湾很优势不会影响，V牌如果价格不能大下修，一样欧系选择太多，要豪华或操控都有更好欧系品牌，买家就不一定会选吉利集团

L牌真的不怕 他到时候进美国版的更香

Po文前要不要先查资料，光Lexus有美国厂都不知道

沃尔沃已经差不多腰斩了吧

原来已经要美系零关税了 那推回来 但是奔驰等欧洲车厂会让低阶的车款比高阶的贵这种事发生吗

但美国厂的品管实在是……

台湾人还是喜欢妥善率，我也是光想到小毛病，要常进厂就懒便宜买，但维修贵

LX GX TX ES NX 都有美国制造的，香

你有没有想过GLC成本也在那，GLE要降是能降多少？

Lexus GX550零关税进来就香爆

便宜的双B我也养不起

丰田+和泰应该是不用你担心

GLE敢不降，大家都跑去买BMW的美制X系列，你看奔驰怎么玩XD

台湾人很怕修车的，美国制造Lexus一定一堆人买

洗产地就好nx200丢到美国做就是这么简单

https://i.meee.com.tw/Gqb4Z5B.jpg美国有卖不等于美国产啊大哥

Volvo有南卡厂 还一直在扩充

美国厂拿来生产Camry跟ES啦 有RX吗?你瞎了是吗 我不都说XC60 26年可以开始卖

这样外汇车商是不是大获全胜？

Volvo南卡厂有产线空间可以生产XC40+XC60+XC90吗

AUDI? 好像以前有听过这个牌 他们还在卖车吗?

lexus主场在美国你跟我说重伤

台湾消费者都获利 可以请外汇车商进美国肌肉车 大黄蜂之类

台湾最热卖的RX跟NX产地又不在美国 怎么跟X5跟X3打快笑死 美国便宜卖等于进来台湾便宜卖喔

现在是连查美国卖多少都不会就是了？

美国零关税，日本也会要求汽车零关税

美国厂生产的也没有ES200这种东西 人家只卖大马力

之前才一堆人说美国售价不等于进货成本，多算也一堆毛

Glad降价会打到RX，可见车商订价订多高，台湾人盘很久了Glc

沃尔沃南卡厂是生产EX90跟S60，目前台湾都没卖，XC60 2026

你比较搞不清楚状况 产地美国的才有关税调降

傻了，车商哪有可能这样定价

等便宜的ES啊

傻子不会当商人

便宜的ES250 台湾人养得起吗

美国还有ES，不喜欢便宜的ES可以去买贵的啊

豪车就是愈贵愈卖 才有身分

你不是说美国卖多少等于台湾进来便宜多少 买ES干嘛 笑死

这里不是最爱讲市场机制，便宜的不喜欢可以买贵的有啥问题？

便宜GLE不要做梦好吗

歪L在美开有超大工厂欸 没做功课吗？

你不要做功课美国厂现在生产什么车款

和泰进美国车不就好了 哪有差

确实是没你懂，但我在等新的ES如果有办法进2.0油电又能干到140万以下又能货物税减半

人家可以调整产线或增加产线又不是啥难事 自以为歪L总裁？

外汇车惨了，差不多的钱可以买原厂的。

伤最重的是这几年已购的L牌和V牌车主，二手价直接下修掉

24年牛头在美国又是扩增引擎厂，又是开新厂做电动休旅跟五代油电车，现在根本没在怕

台湾热卖的NX/RX我记得都是加拿大工厂...

RX卖399跟 x5 x6同价再来说消费者是因为妥善率才买LEXUS。X5 X6降到RX同价 销量没下去 再来说LEXUS是豪华品牌

美国有四轮驱动ES250

新款ES破五米 台湾难卖了假如T从美国厂拉 国瑞大概可以关门了

调配出口产地就好了，现在MY德国产，以后改从美国进

以后应该会看到国瑞搞一堆日本市场车

Lexus还有美国工厂 可以进口

有200初的GLE和X6 谁还要开NX RX

新款ES不好看

外型这种事，要买的人觉得好看就好

要妥善还是会买RX，预算只有200万的中产仔修不起BMW

产线调整没这么容易好吗 不然干嘛分不同厂

台湾BMW/Mercedes应该是最不需要担心后勤成本了

200万档次很竞争的…大部分豪华品牌都有一个入门的杀来杀去。以前是150这个档次

L牌就丰田当初美国市场的阿 傻了喔==

一个厂占地面积 产线都有限 不然ES干嘛跟Camry同厂干嘛不是那个厂做ES跟NX跟RX

V牌会比较惨 欧车还有三芒星

Volvo还好 XC60投产了 NX跟RX你有看到美国投产消息吗

V牌产能转移很快的 南卡厂去年又多投资一堆

不是日本品牌就只能在日本生产好吗

Mercedes AL厂已经在盖GLC产线了

一开始最爽一定是BMW但依照丰田的能力 很快就有美国生产的

不一定 Lexus加拿大厂投资金额非常大 产量也很大除非Lexus要放弃加拿大厂 这种规模的产能没那么简单

我只能说你想太多 Lexus地位不是关税撼动得了的

美国厂做的车，够美国自己用吗？ 外地产的都被关税课爆

Lexus定位是什么 便宜CP高吗?

Lexus地位有部分是建立在比同级车便宜很多的情况举世皆然 包括台湾和北美市场

好啦 到时候就知道了谁比较惨

X3跟X5不要说比RX跟NX便宜 跟RXNX同价位就没人要买L了

各大车厂不太可能放弃其他国家的厂啦 你代理商该配合吞的量就是要吞好吞满

美国成本更低你还走日本制？

Lexus在美国也是打价格战阿 RX比X3贵但比X5便宜这样

就像丰田和福特的地位一样福特降价卖有撼动得了丰田吗？或者比大众好了 我相信大众降价还是赢不了丰田台湾人要的就是省油耐用好保养

什么成本？台湾进口车尤其欧系都是暴利，一堆人都用国外售价去算税金，还会帮总代理讲话，会笑死

开放0关税的鲜乳了，市面上有降价吗

X6 240万，RX 200万 我会买RX啊，省40万没钱没时间修车

你想像一个没出现过的阿拉伯数字 你看 无法想像吧人类无法想像没发生的事情

怎么还有人在说鲜乳 美国关税这个不降价给利多 美国还

不!你胡说!我能想像...!! 关税下降的样子!!

ㄥ有美国厂好吗= =

丰田福特原本价位差不多 人家双B原本比你贵几十万Lexus的定位是什么?便宜高CP 现在优势没了 还在地位一堆人连Lexus美国厂生产什么就别来闹了 留一堆废话

基本上大部分人对未来的想像都是错误的 没有人真的可以预测发展 你觉得会降价通常都不降反涨 ㄏ 不如等著看风向吧

没事啦，钱放口袋等就好了

Lexus美国厂规模小 加拿大是一年50万辆等级的大厂

车厂不可能原本德国进口突然说改就改从美国进 这又不是卖手机……

而且现在一堆国家被美国逼着开放关税每个国家都想跟美国厂拿货 产能又有限感觉未来几年车市真的会超烂 一堆人继续观望

怎么不能? 排产上去就好了

不用担心很快的，只要在美国有卖的车，就会被逼在美国生产了

做半导体设备都可以随时换产地了 汽车哪有什么难的

你自己都讲加拿大一年产能50万 美国厂规模小现在一堆像台湾越南被美国强迫开放关税的如果都想从美国厂进货 代理商要怎么抢货 产能有限

台积电AZ厂的日程都画到2030年以后了 有人说随时换产地这满好笑的

那是Lexus阿 所以Lexus就乖乖照原本日本厂进

去底特律买以前关掉的汽车工厂做车就好啊

BMW之类的本来X3~X7就是美国厂为主力 产能当然够

放心吧，和泰不会让我们这么好过，照样高价

美制x5 x6免关税一路打到L V所有车厂真有趣果然是川皇~~ 太厉害了

股票会说话，这几个月汎德跟和泰走势呈反比!!

Volvo已经宣布部分车系在美国投产，打脸一堆乡民，笑死

Audi 是本来就要完蛋了，因为他是欧洲车整天要进厂一般民众不爱，富豪阶层也觉得不够高档不屑买，最爱买那个价位欧洲车的诈骗仔又因为他长得像手铐觉得晦气不敢买

台湾玩法是税归税 照样硬

还没底定的事情在那边瞎猜又自以为，转厂就要不要做而已，外行人才觉得难吧

梦里相见

GLC不能比GLE贵,那怎么办?只好都不降了

Lexus强项就是便宜 没比美规欧牌便宜谁要买？

Lexus 在北美有变态的保值率，这不是定价可以说明的

台湾人这么爱买休旅 X系列要一统江湖了

Lexus可不是只有便宜而已, 省油耐用好保养, 进口车哪牌做得到, 就算双B跟L同价格, Lexus在台湾也不会输.

我以为美系车来台湾就是修到爽

那为什么Lexus不卖到Mercedes和BMW同级车价格....难道Lexus真的是佛心品牌故意提供更多消费者剩余?

台湾很多连开大众都觉得是豪华品牌好吗XD

在想啥 车商不降就自办进口 一堆进口车商假的吗...当年外汇C300不就是这样红的 跟车厂降不降有啥关西

外汇车，启动！

看到这些推文 我又放心许多了

显卡就算了连车车都要启动，伟哉鬼岛GLC 2027年美制投产而川普还在任G_G

GLA X1 也卖不赢同价位的NX，很多人比较在意妥善率当X6只要200万，那双B品牌价值也没了如果劳力士只卖10万，人手一支，你还会想买吗？还是干脆省下来，因为已经没得炫了

卖不赢啊不就NX便宜大碗吗 人家入门等级跟你豪华中型价格差不多 如果NX还卖输 Lexus真可以撞豆腐自杀了

牛奶的例子在那边，你为什么会觉得会降价呢 ??????

产线调配不容易但又不是做不到 何况原本就有美国厂不用从零开始 讨好川皇还能倾销鬼岛欧洲厂早就因中国而逃不过关厂缩编 台湾也救不了C300的例子在那边 怎么还以为原厂代理不会怕cp客抢买外汇 高端客不屑买原厂 是想丢了整个市场吗

牛奶

L牌在北美豪车销量第一 到时候拿美国Lexus来卖就好

也只有台湾比较需要买美国车 东南亚日本韩国需要买

你为什么会觉得Lexus会理合泰去调整产线??合泰算什么原本产线就是生产ES跟Camry要为了台湾改产线生产NXRX?

那为什么不会为了美国市场制造RXMX当然不会为了台湾 台湾只是顺便

还有人搞不清楚Lexus美国产线只有ES....因为加拿大会变成sunk cost 他那边是最大主力生产厂

又是牛奶脑

不过有人说Lexus价格拉高还是不输Mercedes和BMW

有一种重伤叫我觉得你会重伤

为什么不会想买 BMW车子就真的好开阿Mercedes和BMW就是品质较好的车子而已 并不算是真正奢侈品 也不是什么身分地位彰显的东西要炫耀好歹也要Porsche以上才有点搞头

不用幻想 基本上不会有比L便宜的双B双B是看L怎么定价再往上加 只要你有双B就是高档的印象就是L往上加 不是L看双B往下扣 永远保持价差

Lexus是后进者 Lexus才是看Mercedes/BMW定价往下减....

台湾一堆没国际观的 业代呼笼一下 还不是照买在高速公路上 只看过双B出现在拖车上 L 几乎没看过

你X5 X6 GLE能降价到比RX便宜或贵一点点 就不少人会考虑加一点换双B了吧不过双B降价 真的会降很多吗 售价太低会影响品牌价值保时捷就是一个例子 以前品牌价值是法拉利>保时捷>>>双B出了空车凯燕 不用奢侈税 大卖后过了这么多年现在你想卖贵 都被嫌不值得那么贵还被戏称是休旅车品牌不是跑车品牌 品牌价值变法拉利>>>保时捷>双B 往下修正

笑了，双B是看L怎么定价再往上加?　先不管双B，我就问，特粉也说自己特斯拉是市场订价者，所以Lexus跟Tesla哪个才是主宰市场定价王者，凌粉跟特粉要不要先自己辩论一下

如果GLE比GLC俗，我真的会捶心肝

然后说Lexus就算跟双B同价销量也不会输的，想太多看看GS，喔对了当年欧美GS仍是比5 E便宜一截喔，还不是同价喔，历史证明别说同价，如果没有如同ES vs 5er/E class那么大的差距，结果就是死，同价只会是秒死

先降再说吧，到时候买了修到哭才后悔莫及没买歪L

楼上连养都没养过吧 呵呵

每次看到有人一直开nx200开出优越感真的很好笑

GS比较像定位问题啦

GS哪有什么定位问题 就L牌客群不在意操控

保时捷定位已经没了 19年macan路上一堆 外观正常人分不出来

Saleens7lm最大的问题就是只看别人说法就只会讲修到哭

关税一降二手一台150有找

https://reurl.cc/vLgKkN沃尔沃XC60在2026年底在南卡才会投产，引进台湾2027了吧

volvo 本来就没几台

关税课下去美国组装的的也照样完蛋美国不生产汽车零件、只比洗产地好一点而已汽车零组件进口也是课重税

现在偷涨价 之后就是会降价的

GLC已经决定在美国投产了，相关新闻可以自己搜寻一下。

没钱的话可以买Toyota就好，省下的钱还可以买塔位

Volvo 的cp值本来就算高了 而且也有美国厂 感觉没影响

有这个时间做梦还不如去赚钱