因为第一次发生事故，
想请教一下关于肇责及保险出险的一些问题
我方内线直行(非左转专用道)，对方外线左转擦撞我右前车头
影片：
https://myppt.cc/UHZmI
虽然看起来应该不太可能对方全责...
但我有保丙式车体险
目前我已经通知我方保险公司，还没进厂估价
也还没有收到对方保险公司的联络，但我猜职业驾驶应该都至少有保第三人
有爬了一些文但有一些不太懂，想请教：
若不是对方全责，我需要等到对方保险公司联络我之后我再去估价维修吗？
（否则我透过我自己的保险维修的话隔年保费会涨？）
又或是我可以去外场处理，然后例如肇责是3/7的话，我就请他修在7成金额内，这样我就
可以出自己的险又不用在那边等对方出险？
目前是不想出半毛钱（包括保险涨价的钱），觉得莫名其妙

职业驾驶我看很少保第三责任，两手一摊没钱不管对方有没有责任，你都可以出险，保费涨多少的问题，剩下的如果对方有保险就保险给付，没有就保险公司去讨钱除非对方全责，不然你出险就要涨保费可以自己评估涨价跟维修的费用

你不想走保险方法，先了解对方有没有保险，联络对方是否愿意私下处理，我觉得很难，因为对方可能不会让你回原厂，或拒付款，自己有车体险就用一用，对方皮到要跟你上民事庭的话，你光付出的处理时间就被不知道多少成本

第三人修对方，丙式修自己。原厂外场都一样，维修的总额

完全不想出钱只能鉴定拼0肇责 不过影片看来不太可能

依照肇责分钱，不会有修7成钱的事情，除非车厂报假帐比如说两台车修起来共20万，55分责，一人出10万，你有保险那就是保险出，没有就是自掏腰包结论，你完全给保险处理就好，保险拍完照，车直接修

看他下来笔画 应该是皮皮 直接出险代位

他这样停在那你还直直冲 很有勇气

帮QQ 另外没办法修在七成内 保险公司会查维修价格

有肇责出险就是一定涨 其他不用算了 多想的

这个距离你完全有反应时间 你起码吃一个应注意而未注意

都打灯多久了 硬是要捍卫路权也要撞上去就对了

同意楼上，以这个反应时间来看原PO就是赌对方一定会让你但遗憾的是赌输了

有没有在前面一点的影片。因为看起来他的车道是不能左转

出险与涨保费的抉择，也许考虑选择有自付额的车体险能够出险比较自在一点。小钱自己出，在路上跑难免，有自付额保费也较低；大钱保险出有保障。大钱也自然不会有要涨保费就不出险的心态了

都有在行进，你绝对会有部分责任。我之前被机车三宝擦撞右侧车门都有三成了，觉得很莫名其妙但懒得争执，毕竟对方骑机车有受伤骨折，我开车没事。我遇到的是要外侧超车左转的，跟你这很像，不过擦撞我的三宝跟我同车道。

原PO自己都说了对方"有可能"会让你过才转，不就代表你也知道

你自己都说对方不太可能全责了啊 你的影像画面看起来也的确如此 马路上标线的相对距离看来也还好 跟广不广角没啥关系

对方有可能会不等你过直接硬转？在这样的前提下你赌输了也只能乖乖摸摸鼻子认了吧

没有什么好莫名其妙。你自己也有责任。

闯红灯来撞你，你高机率会0肇责。对方在动，你也在动，以台湾法规来说，你高机率会被冠上应注意而未注意。你的标准是不想出半毛钱，你开车上路就是得超级累，以超高标准要求自己，以超低标准看待他人，这就是鬼岛崎形的交通法规

先用自己保险修，等责任判定出来再烦恼要不要用保险就好

这种就是喇叭按到爽而已，连外线左转都不算违规 因为是路口

一人一半，路上遇到这种左转没一个会让

我的经验是职业驾驶更麻烦 建议交给保险处理

举证已注意且尝试煞停但反应时间与距离不够才发生碰撞

要有防卫性驾驶的概念，防卫性就是假设每台车都会违规，不要认为大家都乖乖遵守交通规则

不出险修的话最后先确认对方真的要赔你七成，但几乎不可能。 建议直接出险修吧