※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之铭言：
: 这议题说过很多次了阿
: 网络大家都在同温层当中，以为大家都很重视这个议题
: 其实没有，多数人是更喜欢违规的，政府也只是反映人民的偏好
嘘 houkevin: 民意凌驾专业还得意洋洋视为理所当然06/25 17:10
→ houkevin: 只能说台湾人教育道德价值观比开发中国家还不如06/25 17:11
其实我必须认真的说
交通的专业...并不是大声就是专业
或是更极端的

民意凌驾专业还得意洋洋视为理所当然只能说台湾人教育道德价值观比开发中国家还不如

台湾标线真的蛮烂的啊，一堆不合理的

烂也不代表可以不遵守法规啊

交通部长有专业吗? 根本是酬庸仔 劣币驱逐良币经历跟党工没两样

交通部长过去有业内很专业的人,但台湾民意最大

关民意屁事 60%民意要换交通部长 政府会理你吗?不会嘛 捞钱比交通安全重要多了

应该是具备交通专业的人画的? 那你要不要确定再发?

领域越专业的人,视野会比较窄,就不太容易受政党亲睐否则全部请教授博士科学家来从政就好了，大家要吗？

没空，大罢免才是重要的事情

政务官 事务官 专技人员分不出来就不要丢脸 在那边嘴人家没专业了

电玩网红变成交通专家，在喷别人不专业

讲三小

还有些地方自创标线的 怎么搞

开车骑车路口不减速、不让行人 甚至国小门口开阀门根本低端国耻

汽车就是乱源

人家讲交通某族群一直洗大罢免是怎样 回八卦取暖好吗

台湾交通相关的官员有多少受过相关教育？认真问

有人是不是以为标线设计这种事是部长搞的 今天问题不在交通部有没有做事，大多是有些大聪明觉得自己比政府厉害可以不用遵守 例如最近在推的学区30km限速 就没看到有人遵守过的

交通部高层哪一个有交通专业? 光是全台湾道路标线都不一致你说都是专业的人画的? 台中五权西路直走要扭来扭去叫专业?

跟我抵触就不是专业 大概是这样

虽然没有规定一定要找本科生担任部长董事长什么的，但找专业的本科生你可以把他当作一种好的潜规则潜规则在过去都被污名化了我都不知道明明就有人愿意遵守好的潜规则尊重专业找本科生，为什么还有人自以为是偏要找外行人和老百姓作对呢

因为你不管怎么施政都会跟老百姓做对，不如弄个免洗的，吸饱民怨换一个

决策者不需要专业，看看我们伟大的维尼，他懂交通吗？ 懂经济吗？懂民生吗？

交通部长不用懂交通? 你要不要看看你在说什么

你怎么觉得台湾的交通是一群专业的人在搞

部长负责公关跟盖章的 专业给常务次长去搞定就好了而且交通部管公路铁路航空港口观光邮政 哪个叫本科??

四轮大爷以为交通就是四轮 讲难听的行人你要说是内政部的权责都行照推文那几位的逻辑，观光署长永远不能当交通部长了气象署长、中华邮政董事长也不行交通部主管全国交通行政及交通事业，涵盖运输、观光、气象、邮政等领域，负责交通政策、法令规章之厘定和业务执行之督导。运输事业分为陆、海、空运输。楼上几位说下你们的交通专业是指？

王国材就是交通专业出身啊！乡民有尊重过他？扯部长是不是专业出身真的是够了。照这种谬论去讲，只有公行系出身的才能当政治人物了是吧！

市区道路主管机关：在中央为内政部；直辖市为直辖市政府；在县 (市) 为县 (市) 政府。 请问道路规划不良不去嘴内政部 县市政府 嘴交通部是什么概念只有国道是交通部公路总局管的然后取缔交通违规是内政部警政署上面那几个不知道是什么专业的，法条写中文都会看吧？

你是在讲那个作人很廉价的交通网红？

台湾标线真的很烂阿 连附加式左转车道都划不出来