新年式四箭齐发！SUBARU WRX/WRX WAGON 2025年式登台，性能旅行车与硬派房车双版本
同步上阵。
https://www.supermoto8.com/articles/15175
台湾意美汽车今日正式发表2025年式 SUBARU WRX / WRX WAGON 全车系，导入包括 WRX
tS、WRX HIGH、WRX tS WAGON、WRX GT-S WAGON 共四款车型。无论你是热血钢砲派，还
是多功能旅行控，这波更新都势必让SUBIE迷热血沸腾。
WRX 房车版｜热血操控＋个性化进化
2025年式 WRX 房车提供两种编成：
‧ WRX tS：182.8 万
‧ WRX HIGH：165.8 万（预售价）
全新推出的 “银河紫”车色 为整体造型添上一抹神秘亮点，而 tS 车型更配有专属空力
套件，包括前保杆导流、侧裙、后保杆切边与四出排气尾管，搭配 18 吋专属铝圈，战斗
气息满点；内装方面，tS 车型配备 RECARO 赛车座椅，搭配 11.6 吋直立式中控萤幕支
援多媒体与导航功能，加上独立调校的个性化驾驶模式整合系统，打造真正属于驾驶者的
座舱氛围。
动力心脏维持 SUBARU 传统配置，搭载 2.4 升水平对卧四缸涡轮引擎，可输出 275ps 最
大马力，透过 8速CVT手自排（Lineartronic） 传递动能，结合 对称式全时四轮驱动
SAWD 与 SGP全球模组化底盘，tS 车型更进一步搭载 电子多模式阻尼避震器，大幅提升
弯道极限与操控乐趣。
安全方面，标配最新 EyeSight 4.0 驾驶辅助系统，包含车道维持、ACC主动跟车、前方
碰撞预警等，守护你的每一次出发。
WRX WAGON 系列｜性能＋实用的新世代旅行钢砲
同步导入的旅行车型，让热爱空间机能又不想牺牲驾驭快感的车主有了新选择：
‧ WRX tS WAGON：188.8 万
‧ WRX GT-S WAGON：168.8 万（预售价）
全新车色 “行星灰” 为旅行风注入高冷质感，而 tS WAGON 配上 专属后扰流尾翼与
BLACK x MACHINED 铝圈（18 吋），不仅跑格浓厚，也展现细节质感；内装延续高规配置
，搭载 RECARO 赛车座椅、个性化驾驶模式整合系统（GT-S与tS略有不同），并升级为
Harman Kardon 音响系统，提供剧院级声浪体验。
动力心脏与房车版同步，采用 2.4L 水平对卧四缸涡轮增压引擎，拥有 275ps 马力，配
上 CVT Lineartronic 变速箱与对称式四驱系统，结合 tS WAGON 的 电子多模式阻尼避
震器，不论山道奔驰或家庭出游都能得心应手。
安全方面，WRX WAGON 系列双车同样标配 EyeSight 4.0 安全科技，拥有车道维持、ACC
主动跟车、前方碰撞预警等，全方位提升驾驶与乘客安全保障。
战斗房车与性能旅行车的最强年代来了
2025年式 SUBARU WRX 与 WRX WAGON 不仅在设计上强化个性，在操控与舒适兼顾的同时
，更将安全、科技、空间整合得滴水不漏。无论是追求极限驾驶的玩家，或是需要兼顾家
庭与热血的实用派，这次意美汽车带来的四款全新年式车型，都将是 SUBARU 粉丝梦寐以
求的理想选择。
心得：
之前规格消息都已经外流的差不多
今年等于有高阶、入门两种版本可以做选择
预算不够的人可以买比较低阶的，不过高阶的配备还是比较完整
WRX Wagon也把WRX本来有的一些东西补上
整体诚意还算OK

1.还是贵啊 2.为啥不进手排款

等到2028就能买2025年式了

车尾有贯穿式尾灯吗喔看错了，那是钢琴烤漆

数位仪表还是不给

外观怎么都没什么变

入门版本还是有保留整车该有的规格特色，安全配备也都在纯享受开车乐趣的话是可以买的

都CVT好意思说硬派？

Octavia combi rs 161万...这台还双离合器

碗公是也没几台可以选了

喜美比起来都变便宜了呢

真D贵

CVT灭火

Focus CP值屌打

真D贵，FOCUS 碗公价格几乎只有一半

CP值好低

阿塔Combi RS 是前驱的，跟这台还是有差

这内装看了无言

砍一百万能卖

为什么轿车版的还要保留丑丑的防刮材质

外观内装都没什么变，有够省的改版

全时四驱装满车露营在山上跑时候真的很放心

182哈哈哈哈哈哈

188… 买到撞到

2023年出厂的卖完了吗

暑假就降价了 别急

2025年式打算卖几年呢？

超讨厌冷气也整合进车机的==

180买速霸陆

这价格真的是买到撞到

有水平对卧欸，平民金盾，188太便宜了吧

买到撞到系列

这价格不知道的还以为是大型房车呢

109、129可能还有点竞争力，我是说有点

这价钱看要卖几年

这个开价.. 真的有想卖吗？看看隔壁的408，数字对了，单子接不完

见证信仰的时刻到了

说focus 碗公 只要半价的哪买 不要拿不到200匹的来比

砍个50万还差不多

等特斯拉出wagon的时候，就一统江湖了

不过好奇cvt变速箱的效率如何

信仰不足请储值

学一下 标志 马自达 MG的价格好吗

完惹 怎么还这么贵 看起来要等2027再买2025的库存了笑属 手排又来 当初上一代 85:10:5的 比例 车商又不是傻都收订生产了 等船期3个月才10台 有够废

Focus ST wagon 158.9, Combi RS 161.8，加约30万买四传& CVT，看值不值了，不过这定价感觉是要打Golf R Variant

四传多两颗差速器 很贵耶 前驱少两颗 还卖差不多价格

人家23-24还是卖光光啊，只有卖不掉的价格好吗

会过热锁档的杏仁车

是什么镶金差速器要加30万？

这一代的CVT从23年卖到现在也没听说有什么问题有车友已经开7-8万公里了

这内装好烂

预算不够哪会选这台

多30万除了四传，还有买到电子避震啊

superb combi 4x4 $182.8实体空调键

电子悬吊没了

入门的才没有电子悬吊，tS版还是有

这家好佛，嘻嘻

原来如此

还不错 如果能150左右买到对手不多

数位仪表板就继续捏 这价格看要卖谁

死忠的早就在2023买完了 这次2025的看要卖几年

原厂不推出STi版本，洗洗睡吧！

cvt嘻嘻

所以是镶金差速器10万x2 + 镶金电子避震10万 x1 = 加30万，Subaru 不只水平对卧对标保时捷，配备价格也对标了???

你不买我不买年底降30w

放心 两年后买2025年式就便宜了

有电子悬吊的、HK音响的版本还是比较香而且还有Recaro座椅，这个自己改很贵

真的预算不够的人去买2023年式的WRX应该最划算电子悬吊、HK音响都是给满的，价格也应该好谈

CVT

又在乱卖 入门款不降到140以内干嘛不买顶规还是前一代的2.0爽 120以内入手

有盘子吗SKODA屌打

等2027年我再来买

事实结果，WRX ts with CVT在丽宝可以2分多，仍然可以证明它依然是一台Sport Car in B Class.

没手排就没料的品牌

贵到靠北边走

轮拱那个防刮材质好丑

买到撞到

打五折才值得

30万就在对标保时捷太看的起速霸陆了吧 保时捷基本按一按就超过30了吧 底盘大灯跟车还没选耶

改数位仪表就等于先进配备？

上好美盘 意美不换486不好

这内装太老气了吧 不说我以为是10年前的咧

188对标，西洋奔驰

西洋奔驰？西洋速霸陆！

我没有别的意思，但是要拿这台跟focus比大概也是ST比较ok，拿国产的比引擎就差一大截了真的懂还是乱唬烂？

呵呵，不知道推文的都是开什么好车

头灯比例有点丑

通常价钱也没什么好酸的，因为每台车都被酸价格，但是车主看酸文的心态就是 你买不起所以酸

要追上NX很困难吗？

顶规 多快二十万 多电子避震空力套件 偏贵啊

188买东洋cvt跟200买西洋扭力梁，那个比较酸

200ok啊！但是修不起保养不起的大有人在，不然那些漏油的怎么都德系？没钱修呗普通保养没1万你能出保养厂？？？

这种价格直接去买Model3就好。2023的也还没卖完。

要卖贵起码也外观改一改 一成不变以前一百七十多的sti变成像是佛心价这个价钱sti用的前煞车还是六活塞的 跟lexus isf用一样的

https://i.imgur.com/RlDO2it.jpeghttps://i.imgur.com/r83tfjD.pngWRX wagon 和GR YARIS在日本完税价差不多在台湾暴力鸭都卖超过200万 碗公188万就觉得还好了虽然说每个品牌价值和销售策略都不同 以上仅供参考