Re: [新闻] Volvo宣布放弃旅行车 SUV成为未来发展重

楼主: yokann (欧洲)   2025-03-10 10:48:19
旅行车优点:底盘低较稳定 后厢大 可停限高停车场
休旅车优点:车身较短 载人舒适 空间大 较好看
以前旅行车被说像灵车嘛...
再来以路边停车来说 休旅车有车短优势也比较方便
然后载长辈来说 休旅车的车高及头部空间也普遍评价较高
所以台湾人也用销量做出投票了
普通掀背车真的要载东西可以装车顶架
休旅车载客载货两相宜
又要载货空间大 又要低底盘的需求交集就是很少
而且Wagon也没比SUV便宜 也没有价钱优势
自然没啥人要买
不过最可怕的不是Wagon衰弱
而是连普通的C级距掀背车都没了
Volvo连V40都不出了 福特砍掉Focus Lexus没了CT200h
那才真的是灾难...
作者: OldWang911 (一生悬命)   2025-03-10 10:51:00
会砍掉代表卖不好,买的人不多,没什么灾难不灾难就只是反映市场而已
作者: qoo10067 (豪油)   2025-03-10 10:55:00
没赚钱
作者: a867s77890 (sexyass)   2025-03-10 10:55:00
为了上下车一瞬间的舒适,损失了整趟行车的稳定性
作者: OldWang911 (一生悬命)   2025-03-10 10:56:00
如果很有赚头,我相信车厂也不会砍掉
作者: mscp (chop squad)   2025-03-10 10:57:00
剩下万年golf,还有鸟牌scala,PSA的308、astra
作者: ftwing (ftwing)   2025-03-10 11:04:00
我太太说休旅出发后,一晃就有感
作者: mercedeces (M__M)   2025-03-10 11:07:00
就长高因应阿, lexus ct->ux
作者: HondaLiao (Mt.Datun)   2025-03-10 11:09:00
等到年纪渐大膝盖渐弱,上下车那一瞬间的舒适就变得重要
作者: davidtoldyou (davidtoldyou)   2025-03-10 11:10:00
就普遍市场接受度低
作者: arnbition (Ambition)   2025-03-10 11:11:00
市场永远是对的
作者: GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)   2025-03-10 11:12:00
习惯休旅车那个高度 就回不去了
作者: mercedeces (M__M)   2025-03-10 11:12:00
golf就troc,马三就cx30
作者: huei252 (雨快快停)   2025-03-10 11:12:00
台湾人的确用销量投票做出选泽了 不论国产和进口销售排行都是休旅车居多
作者: reallocust (心机宝贝)   2025-03-10 11:13:00
就法规如此,大车持有成本没增加,当然买愈大愈好,所以
作者: huei252 (雨快快停)   2025-03-10 11:13:00
所以车厂把主力放在休旅车上不就是很正常的事
作者: lienchi (...)   2025-03-10 11:14:00
家里lexus 房车休旅交替开 休旅真的很摇易晕
作者: reallocust (心机宝贝)   2025-03-10 11:14:00
不用羡慕日本有kcar,来台湾一样没人买,除非台湾比照日本照车型大小收费,一定一堆改买小车
作者: HondaLiao (Mt.Datun)   2025-03-10 11:14:00
休旅车的除了老人上下车,对抱小孩也是相对友善的
作者: mercedeces (M__M)   2025-03-10 11:14:00
其实是加高,但实际空间差不多对车厂而言成本差不了多少,加高车可贵个10万,当然掀背会被淘汰
作者: qazxc312 (肥肥)   2025-03-10 11:24:00
不出手排吗?很多人排队等著买
作者: davidtoldyou (davidtoldyou)   2025-03-10 11:31:00
不只台湾做出选择,全世界前10销量也几乎休旅,旅行车基本都在百名后了
作者: sagat666 (只是个ID)   2025-03-10 11:38:00
用销量做出投票是非战之罪,台湾旅行车选择少休旅那么多,之后Focus wagon若停产一定会少更多。当然啦,厂商也是看潮流,降低开发旅行车种类->旅行车销量降低->继续降低开发种类或直接停产->销量更低->循环下去像我之前想买电动wagon,最便宜的就300万起跳的i5 T,根本没得挑
作者: k71398426   2025-03-10 11:44:00
找不到200初的电碗公,只好买休旅
作者: ftwing (ftwing)   2025-03-10 11:57:00
楼上我可以懂你的苦
作者: lightmei (亮)   2025-03-10 12:17:00
对于那些觉得SUV丑Wagon帅的人来说这个趋势确实是灾难但对于其他99.9%的人来说根本没差
作者: bigbill (A_A)   2025-03-10 12:28:00
你喜欢跟大家一样不表示就是99.9趴,蠢
作者: wayneshih (漂流虚海的雁太保)   2025-03-10 12:35:00
C级掀背车百万内是剩马三吗
作者: PhyEng (今勾标)   2025-03-10 12:55:00
市场最多人买的车不一定是最适合自己的车…
作者: zebedee   2025-03-10 12:57:00
差个几公分就又摇又晕,那公共汽车游览车不老早停止营业了
作者: enthusiastic ( )   2025-03-10 13:05:00
休旅车哪有比较好看
作者: LSFL (山寨伪尼熊)   2025-03-10 13:05:00
200出头电碗公 看CLA或Lexus要出的纯电旅行有没有机会吧
作者: enthusiastic ( )   2025-03-10 13:06:00
现在灵车都凯燕拼装车
作者: Anyotw (Yoman)   2025-03-10 13:37:00
买冷门车不一定能骄傲,但一定要等料
作者: davidtoldyou (davidtoldyou)   2025-03-10 13:38:00
休旅在10年前也不是主流车,单纯就被市场选择或淘汰,碗粉是可以不用在那边嫌人丑或骂人蠢...这很像去比赛输了,拼命的骂一定是主审没眼光
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2025-03-10 14:03:00
游览车是真的很晕啊 长途坐都很不舒服
作者: wayneshih (漂流虚海的雁太保)   2025-03-10 15:37:00
我坐公共汽车游览车会晕 所以都自己开车
作者: t58972002 (123456)   2025-03-10 17:07:00
台湾目前电碗公,只有一台bmw i5 touring ,还不是纯电平台,油电共用的
作者: a9202507 (先认真的就输了。)   2025-03-10 17:31:00
还有开车的视野
作者: lakb24 (湖人必胜)   2025-03-10 17:40:00
快被淘汰的就别出来嘴了吧
作者: lafeyo523 (肥泳惧拉肥油)   2025-03-10 20:09:00
现在也有些不那么休旅的混种休旅 像408 新X2我都觉得很帅气时又不失敏捷 也有Hybrid及纯电
作者: rick6304 (rick)   2025-03-10 21:08:00
台湾销量多30倍都打不赢美国 根本没人鸟你台湾买不买台湾人不买所以VOLVO不出 太伟大了吧
作者: Almengche (纳豆终结者)   2025-03-10 22:54:00
休旅车比较好看? 要确定耶
作者: ftwing (ftwing)   2025-03-11 09:14:00
混种休旅 = 跨界
作者: nrsair   2025-03-11 09:41:00
以前的休旅车像货车厢型车
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2025-03-11 11:04:00
作者: hirobumi (隐性肥宅)   2025-03-13 11:55:00
审美不同的问题,我就觉得wagon比suv cuv好看

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