楼主:
toto123 (烦.....)
2025-02-28 10:53:30我觉得维持现在就好了
台湾国产车 主流 就是 altis 1.8 以下
再来 就是 rav4 2.0 CRV 1.5T 2.4 以下
你看热门款的双B 几乎也都是 2.0 加上涡轮为主
上述几乎包含所有热门机种了
其实台湾人 大部分 就是买这些车而已
作者:
andynew (不要问)
2025-02-28 11:07:00反了 是税制影响购买
作者:
ftwing (ftwing)
2025-02-28 11:48:00就是有你这种人搞不清楚状况你去查M20A-FXS跟台湾2ZR-FXE世代跟出力差多少
作者: tccn66 (Keep fighting!!) 2025-02-28 11:58:00
倒果为因耶
作者:
kerker 2025-02-28 14:40:00每100cc 一个级距不就好了
作者:
kazami (高处不胜寒)
2025-02-28 15:32:001.2-1.8每年就7120+4800=11920, 1.8-2.4:11230+6180=174101年不到6000的差距 以现在的车价来说 买车考量因素应该排在很后面 连停车费都比他前面 说税制影响购买 放在30年前我相信 但现在我是不太相信
作者:
walalan (walalan)
2025-02-28 16:19:00还是影响很大 省一点是一点
在台湾大部份的车都控制在2400cc以下，为什么，就再上去的税金一般人接受度不高阿。目前车厂引擎都以500cc在设计，但政府也没想修改跟上就是，我是觉得该改了，不然很多产品车厂考虑税金影响销量的问题根本不想引进
楼主:
toto123 (烦.....)
2025-02-28 17:43:00不止税金 车型规格 入门款 也几乎都是小排量双B也是入门款卖比较好 318 320 520 类似这种入门款顶规肯花的 相对就是少台湾环境车子不能开多快 小cc数 加减开很多人买好车 都是买个品牌而已
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2025-02-28 21:15:00目前车厂都以500cc在设计?!那一票1.6的引擎是?!
作者:
ftwing (ftwing)
2025-02-28 21:34:00麻烦楼上举个例子
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2025-03-01 00:37:00SENTRA还记得吧 现代Venue也是1.6 更甭说TIIDA+LIVINA
作者:
soaso (ttyyrr)
2025-03-02 15:47:00查了一下日产3款1.6，现代3款1.6，KIA 2款1.6。