个人不是很看好鸿海收购日产以后
能顺利地扭亏为盈
日产之所以衰败的原因
是数十年的积累
雷诺-日产联盟是1999年的事情
日产在泡沫经济后就出状况了
到最后才找了雷诺想当接盘侠
结果接盘也没让人家好好搞
初期还给戈恩搞裁员关工厂
然后觉得自己振作了以后
又找机会把戈恩斗走
日产拒绝当本田的子公司
除了高层巴著权力不放
主要是在于这桩合并也好购并也罢
底下的供应链总是要再被处理一次的
合并成功以后，很多人会失业
或是被迫降职，本田派的人会上头
虽然现在日产是不得不为之
但也不代表日产要顺从鸿海购并后的改革条件
鸿海来提购并，说的其中之一优势就是搞电气化
但看看版上的电黑也好
看看日本的电动车销量也罢
大众认为的鸿海优势
对日产根本就不是优势
电气化就是代表既得利益者的利益被损
鸿海有办法摆平这些根本的歧异吗?
我不认为
最后只是会重演一次
输入大量资金以后
然后灰头土脸的离开 (卖掉股权)