[新闻] 低薪困境 汽修难吸引新血加入

楼主: ujmrfv (UUU)   2025-02-03 21:31:27
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https://udn.com/news/story/7269/8505886?from=udn-catelistnews_ch2
低薪困境 汽修难吸引新血加入
2025-02-02 01:23 联合报/ 记者
刘懿萱

江婉仪

洪子凯
/连线报导
汽修科学生抢手,但低薪让许多毕业生却步。图为新北高工汽修科学生上课实习。记者陈正兴/摄影
汽修科学生抢手,但低薪让许多毕业生却步。图为新北高工汽修科学生上课实习。记者陈正兴/摄影
汽车保修厂老板苦于技师难寻、流动率高,产学界观察发现,汽修工作环境、薪资难吸引毕业生投入,有的想升学改修飞机,有的改做收入更高的汽车包膜等美容服务,更有人干脆改做外送员。
大安高工校长杨益强说,该校汽修科招生虽未受影响,但毕业生进汽修产业的并不多,大多会继续升学,未来从事如飞机修护等更高阶工作,薪资成长空间较大,现在高职毕业生单做汽车修护,月薪仅三万五到四万元左右。
新北高工汽车科毕业生黄竞蝠就说,毕业希望先升大学,可继续钻研专业,并以修飞机为目标。
泰山高中汽修科主任刘国斌也坦言,每年校园征才,汽修科学生都很抢手,但近两年厂商常找不到人,主因还是起薪约二万七、工作环境较差,吸引力低。
该校汽修科老师邵劝诚说,汽修技师精进技术,薪资成长可期,有毕业生历练六年,现为跑车厂维修技师,月薪七万元。但一般修车厂工作环境不太好,工时较没弹性,有人待不住就改做外送员。
新北教育局技职科长江彦廷观察,近年汽车美容如包膜、喷漆、凹痕修补等市场热,利润也比保修车厂高,除吸引年轻技师投入,也导致部分私人修车厂退场。
汽修科老师尤泽基说,汽车美容可依车主爱好客制化,好比人体医美,比如把车包成粉色、镀膜防雨防污,现在汽车美容厂如雨后春笋,连大品牌车厂也进军此领域,抢走许多汽修人才。
心得:
台湾汽修鬼故事一堆,就是源于汽修人才来源水准参差不齐,然后又低薪导致没有优质新血想加入,恶性循环,继续把台湾的车都修坏。
厉害的,看得懂英文手册,按部就班的汽修师父case都排到满出来,薪资应该不低,但这种人难找,汽修科你要找一个看得懂英文会用电脑还乖乖照手册的,找的到吗?光实习时期就被老塞用各种烂偷吃步带坏了吧。
车主也是循环的一部分,我自己也会DIY修车,以前还会热血帮其他车主修理解决问题,还没收多少钱,连这样都会遇到在那边跟你辉的车友,觉得你debug找问题等于“都没干嘛”,连请个咖啡都吝啬,现在都觉得你们自己不去做功课活该给外面保修厂汽修科生宰吧,一堆车友请教人之前自己连功课都不做,只会说我有XXXX灯亮,你能不能帮忙处理,连故障码都不知道要人隔空抓药,谁理你们。
作者: n74042300 (BACKLIFE)   2025-02-03 21:34:00
服务业表示:
楼主: ujmrfv (UUU)   2025-02-03 21:35:00
jptt贴文乱掉有重复,等等修掉
作者: a885669 (Playmate)   2025-02-03 21:38:00
去修机台随便年薪都200 300 干嘛修车
作者: shen553 (阿光)   2025-02-03 21:40:00
涂装朋友表示:上次6个建教生来学 没半年剩一个 都转职去
作者: GLUESTICK (口红胶)   2025-02-03 21:41:00
坏A换B 把客人车修坏 才能越赚越多
作者: fenderrb   2025-02-03 21:41:00
汽修业一直都是要撑到自己开店才赚钱生涯前期都是技术养成+存钱开业
作者: avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)   2025-02-03 21:43:00
不熬技术就想赚大钱?
作者: n1234560a   2025-02-03 21:44:00
园区设备不用弄脏有冷气钱还多谁要修车
作者: einsfun (einsfun)   2025-02-03 21:45:00
熬心灵鸡汤??? 这么会熬,有比台鸡电香吗?
作者: Joker0627 (看热闹Der)   2025-02-03 21:50:00
都知道低薪了还不涨薪水?
作者: GLUESTICK (口红胶)   2025-02-03 21:50:00
汽修科怎么去台积电修机台?
作者: Detonate (猪可杀不可卤)   2025-02-03 21:54:00
买牛头进原厂就好 外面没人没差
作者: amethystboy (紫晶男)   2025-02-03 21:56:00
原厂只会叫你换总成 不需要”修理“人才
作者: bojan0701 (1111)   2025-02-03 21:59:00
换总成也要能对症下药...遇过技师懒得查原因,根据车种常坏零件建议更换,但根本不是问题所在...
作者: PennyFinn (Sweet n' Sour)   2025-02-03 22:03:00
修理厂喔,之前才听说欧车车型整个看错的事情
楼主: ujmrfv (UUU)   2025-02-03 22:05:00
汽修“有功力”的话修机台也很能快速交叉找到问题排除吧
作者: tn00210585 (*〞︶〝*)   2025-02-03 22:09:00
修机的问题是WIP稼动率问题,不是想SWAP就可以TRY,DUMMY跟REAL的样态也不一样,很多时候真的是靠想像力在修
作者: sleepinggod (别再幻想了)   2025-02-03 22:13:00
最哭的是,进口车原厂工资收超高,结果都是给老板上酒店、请黑丝自己爽
作者: sazabik (SAZABI)   2025-02-03 22:22:00
像赚到流油的汽车大厂不想投入资源养成,这种情况只会越来越糟。科技厂吹冷气当助工甚至福利都比修护厂来的好,谁愿意修车领低薪?
作者: sorkayi (寻找奶昔)   2025-02-03 22:29:00
看抖阴修车老板每个都上酒店当菸酒生 只有员工低薪苦哈哈到时又出来哭没赚多少 成本多少 套路不都这样
作者: kauosong (如何一少年,匆匆已白头)   2025-02-03 22:57:00
台湾真的只剩电子科技业...其他都很萧条
作者: CRonaldo07 (CR7)   2025-02-03 23:02:00
哪来其他很萧条,隔壁专修凌志老板赚得盆满钵满,开分店、透天房子买了四间
作者: RiverMan1 (RiverMan)   2025-02-03 23:14:00
我身为一个汽车维修员...随身...
作者: beergap (且战且走)   2025-02-03 23:38:00
不如去学贴膜
作者: Gsm30768 (拉米水泡冬o)   2025-02-03 23:42:00
修重机才是暴利好吗
作者: xzcb2008 (非常森77牛)   2025-02-04 00:06:00
....会修理的根本做不完好吗这行业一年要赚很多钱很容易的多的是一堆普隆宫的
作者: Feriohan (翰)   2025-02-04 00:23:00
多的是一堆半桶师好吗,真厉害的根本不怕没生意,车主还拿钱拜托你赶快修比修机台还赚
作者: sdiaa (桂纶镁)   2025-02-04 00:28:00
半桶师一个总成接一个总成换 总会把坏零件换掉 XD
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2025-02-04 00:32:00
能自己开业的产业没有景气问题
楼主: ujmrfv (UUU)   2025-02-04 00:33:00
不一定,多的是会机械换总成结果电脑不会设定的,跟你会装5090到主机上结果完全不会装driver一样,然后跟你说你的5090坏掉要再换一块
作者: v550237 (wtf456)   2025-02-04 00:38:00
修车薪水真的普遍不高,跳科技业年收破百很有感
作者: nicholassys (nicholas)   2025-02-04 00:41:00
修飞机薪水好像也不高
作者: a456618 (豆豆龙)   2025-02-04 01:17:00
汽修跟传产一样师徒文化超严重 新人当狗领低薪都是常态
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2025-02-04 01:27:00
查问题修好赚得比换总成少鬼才跟你学那什么烂技术
楼主: ujmrfv (UUU)   2025-02-04 01:49:00
对了,换了两块5090(当然是你自己付钱)以后还是不会装driver无法顺跑,双手一摊请你自己去找别家处理
作者: NEX4036 (Ryotsu)   2025-02-04 01:58:00
改装和美容包膜类的才赚
作者: BMW740Li (大七)   2025-02-04 01:59:00
在网络拍智障影片赚的比从小拼医学系还多现在小朋友资源又多,不碰毒赌一辈子不愁吃穿未来只会更缺工,各行各业都是
作者: chrischiu (mini)   2025-02-04 08:51:00
缺工就引进外劳啊,这已经是全球的ABC了
作者: NowQmmmmmmmm (卤蛇之王)   2025-02-04 09:36:00
修车学徒以前最惨上班没薪水那种0.0根本被当义工导致没人想当干嘛在那跟你慢慢熬要熬多久还不知道
作者: lancelot123 (lancer)   2025-02-04 10:23:00
这是台湾的教育根本问题吧,都重学术轻技职,看看高职汽修升科大才多少分数,头脑好的没什么人愿意去投入,跟德国那种注重培育技职人才的国家差太远了。尤其再来电动车多起来,有些问题都要跟外国原厂沟通讨论,想想如果都是普龙共的技师…嗯…
作者: cor1os (大丈夫だ问题ない)   2025-02-04 10:45:00
现在也根本没人在修理,都只是在换零件
作者: SSSONIC (...)   2025-02-04 11:37:00
不是技术问题是道德问题吧
作者: PennyFinn (Sweet n' Sour)   2025-02-04 11:57:00
换零件就不用看技术手册了吗?换完作动学习不用操作吗
作者: syterol (小贼)   2025-02-04 12:35:00
修车报价单,技师工时一小时$2000,中间被拿走多少,我想和教育体系没什么关系
作者: marunouchi (marunouchi)   2025-02-04 13:03:00
换零件就是在修理啊
作者: Boren0704   2025-02-04 15:53:00
十几年前脑袋进水被拐去读汽修,一出社会找工作,一堆征学徒一天500月休4天,还有人一个月6000的
作者: yytseng (yytseng)   2025-02-04 16:23:00
低薪?? 我看外面改车的各个都吃香喝辣耶
作者: xzcb2008 (非常森77牛)   2025-02-04 17:00:00
=.=换零件不是修理吗?不然我工具给你你自己下狮头要下一个部件前通常有很多要拆现在很多零件也要编程 不然你行你上
作者: iPadProPlus (哀配之神)   2025-02-04 18:33:00
这不是很正常吗 房价房租就摆在那
作者: b18902040 (乌龙茶)   2025-02-04 21:11:00
修车不是很赚吗?奇怪?怎会只有3万谁要做
作者: h921440 (大H)   2025-02-04 23:55:00
薪资没竞争力,缺工还低薪干嘛去
作者: Louis5213 (slash5213)   2025-02-05 03:57:00
不看钱不然看什么

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