是说要说设计不良的话
我觉得彰化这个还比较奇怪
https://i.imgur.com/MQTqAzO.jpeg
本来在外线开的好好的
结果突然来个槽化线
以为要被丢下交流道了
结果后面还是会回来主线
第一次开的时候真的是有点吓到
作者:
skypilot (单身的飞行员)
2025-01-27 20:12:00这明明是台中......
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2025-01-27 20:18:00外二是后来拓宽的，中彰常跑的应该不会有这种疑问
作者:
a1234shin (a1234shin)
2025-01-27 20:24:00这个至少是回到主线，五杨下来开一开跑进休息站才奇怪
作者:
jachan (该闭嘴了)
2025-01-27 20:24:00没在交界，整个在台中，而且有指示牌。会这样是因为直行二线道拓宽成直行三线道。
人家标示的那么清楚 就算真的不小心下到交流道 过红绿灯后又能上了不是吗？不懂一堆人在那鬼切什么
作者:
a1234shin (a1234shin)
2025-01-27 20:28:00要说怪要拿王田北向的交流道，一样是内外侧各两线，外侧的外线是下交流道匝道，照理要继续走高速公路的不能走外侧外线，那边有一堆车会走外侧外线超车的，摆个科技执法抵消3000绝对赚爆*低消
作者:
brella (府城严选臭懒趴)
2025-01-27 20:41:00开车真的要看路XDDD
作者:
wpd (??)
2025-01-27 20:49:00这个超久了吧 栅栏坏了还在政绩 这是算阿辉政绩吗??还是扁马?这个比杨梅休息站好一点 杨梅那个上面一个湖口牌我看到会以为封闭单道直通湖口交流道 回不去内线了还是久的那个是推文王田的?? 反正就中部有个超久的外线刷卡道 以前坐客运那段遇塞 客运直接刷卡到前面 虽然也是要跟者再塞一下 但至少刷卡那段距离不用塞
作者:
BDG (毕帝姬)
2025-01-27 21:04:00这里叫"分离桥"
作者:
rtoday (rtoday)
2025-01-27 21:11:00作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2025-01-27 21:24:00这段算是加外挂的意思，而且这路段再怎么奇怪也不至于撞分隔岛
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2025-01-27 21:30:00这边一堆刹车切槽化线的,然后下面是王田百慕达
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2025-01-27 21:36:00
王田真的百慕达
作者:
wpd (??)
2025-01-27 21:37:00鸡同鸭讲 没错啥 谁说湖口牌下一个出口不是湖口吗?
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-01-27 21:43:00这起码槽化线是顺的 比杨梅那个合理多了
作者:
shter (飞梭之影)
2025-01-27 21:45:00这种的汐止往基隆也有一条在地磅站通过线
作者: angel2210 (至死不渝) 2025-01-27 21:50:00
因为地磅站有一条去对面国道警局的路
作者: TSUBO (汪汪汪) 2025-01-27 21:51:00
指示牌要再往前多加两块，重要事要说三遍
作者:
CCPenis (匚匚屌)
2025-01-27 22:12:00我觉得北上的那边更怪
作者:
jhay (Do it by yourself..)
2025-01-27 22:19:00这槽化线150m长 杨梅的20m 哪个奇怪?
作者:
jhay (Do it by yourself..)
2025-01-27 22:23:00但这边晚上可能也是蛮危险的
作者: doomslayer (嗨) 2025-01-27 23:13:00
那边槽化线有多黑，就知道有多少不熟的用路人硬切回内2线..
作者: JER2725 (史流氓) 2025-01-27 23:14:00
王田交流道下面的机车道才是奇怪，比楠梓大迷宫还要奇葩
要熟的人才知道，就是烂设计。要加指示牌才能避免车祸，就是烂设计
其实还好 算标示很清楚了 下面的机车引导道才是莫名其妙 后来骑大重才不用绕那百慕达
开个车到底要花多少心力时间在辨识公务员的烂设计？又不是坐在办公桌看着照片慢慢想
报告或投影片做得有一点不清楚，上面长官没办法秒懂就会被狗干，结果设计道路却没办法让民众一目了然，是被狗干不够多吗？
要说烂划设 公总多得是 县市政府也多的是 高公局算是蛮一致清晰明了的
作者:
shiraz (more than yesterday~)
2025-01-27 23:31:00推wpd 那边改后第一次经过看到"湖口"会慌一下。我想旁边是休息站的指示 真的会冲击到 这边是南下吗? 还是要下交流了也因为速限有变，瞬间会怀疑，难道这是交流道吗?这边缺乏开车经验的人 会比较不容易应对。
作者:
Qoo20811 (我没有暱称)
2025-01-27 23:35:00不写湖口要写啥 写了也被骂不写也被喷＝＝
作者:
shiraz (more than yesterday~)
2025-01-27 23:35:00当下也跟自己说 错就走吧，稳定情绪。但我确实有小怀疑
作者:
Qoo20811 (我没有暱称)
2025-01-27 23:36:00今天改写南下这种心态还是一样
作者:
shiraz (more than yesterday~)
2025-01-27 23:36:00可以写南下啊
作者: oldling (香骑士) 2025-01-27 23:38:00
真的烂设计 容易让不常经过的人误解产生疑惑 就会影响行车安全
作者:
Qoo20811 (我没有暱称)
2025-01-27 23:39:00作者:
shiraz (more than yesterday~)
2025-01-27 23:39:00真的 改后有特别记下这边很怪，以免我经过又要再思考一次我开车不快，所以反应时间是够的。开车快的人真的很多。虽然很多人会说开快车自己的问题，但我不想被波及啊..恩..我真的没有觉得那么容易。晚上这板子看得到吗?
作者:
shiraz (more than yesterday~)
2025-01-27 23:43:00这板子会发光吗? 好的设计 根本不需要说明书
作者:
shiraz (more than yesterday~)
2025-01-27 23:44:00我贴70以上 还被业务说没人贴那么透的。就ptt当初大家推的应该还可能怕贴错了我会后悔吧 但我有说我真的想安全些
作者:
japan428 (牵着妳走 :D)
2025-01-27 23:45:00要实地验证设计符不符合一般有取得驾照资格的人的认知，其实不难啊，找一定数量对该路段不熟（如非该生活圈
作者:
Qoo20811 (我没有暱称)
2025-01-27 23:46:00你会开错只是你不熟悉路况 湖口跟杨梅还有一段路程
作者:
japan428 (牵着妳走 :D)
2025-01-27 23:46:00外县市居民）的人，设定好起讫点，不准开导航辅助判断，只要能单凭指标牌跟道路标线指引安全跑完整段的比例达一定以上数量，不就可以证明这样设计是符合一般人认知，反之则否
作者:
Qoo20811 (我没有暱称)
2025-01-27 23:47:00但交流道的告示板这么明显 五杨下去直接就是校前路出口
作者:
shiraz (more than yesterday~)
2025-01-27 23:47:00新竹县民，但那时是改后第一次，或许没想过改了..我吓到吧
作者:
Qoo20811 (我没有暱称)
2025-01-27 23:48:00接下来就是汇入平面往湖口跟往右进服务区台中那段类似设计写南下不也一堆人不会开 这问题根本不在地板上写了什么 而是开车的人自己都不知道在开啥
作者:
japan428 (牵着妳走 :D)
2025-01-27 23:49:00每个人都要拿自己的看法来论证没完没了
作者:
shiraz (more than yesterday~)
2025-01-27 23:49:00说真得更复杂的五股、其他地方我也没被这样吓过。可能就是
作者:
Qoo20811 (我没有暱称)
2025-01-27 23:49:00正常来说 高架路段下来 你不去休息站 刚过校前路出口就
就算你没反应过来 也是顶多开错路 不会开去撞岛今天如果好多人说会开错路设计不好就算了 为了自撞的人去改根本乡愿
作者:
shiraz (more than yesterday~)
2025-01-27 23:52:00是啦~我也就是继续走啊~ 也不是没有下错交流道过..但还是
汐五高架一堆自撞 去年还两个人开到基隆河里 要不要改设计把汐五高架砍掉
五杨直接变成休息站才瞎，而且前面还是一个长下坡，根本超危险
作者:
a1234shin (a1234shin)
2025-01-28 00:01:00五杨下来那段超长的槽化线该改了，没要出匝道、没要进休息站的车该让大家有更充裕的时间可以切回主线，改成单侧单白线让五杨下来的可以切进主线，至少会让第一次经过的人可以预期往前开是进入休息站，那段整路下来出口匝道跟休息站的路线规划可以更好
作者:
japan428 (牵着妳走 :D)
2025-01-28 00:03:00还是在纠结自己看法有什么用，先实地验证就知道了
作者:
a1234shin (a1234shin)
2025-01-28 00:05:00题外话，我就是第一次开五杨下来跑错跑到休息站方向，看到地上的休息站的字赶快才切回外侧引道，前面那个头上那个牌子根本没办法一眼识别往前开是休息站，那个牌面的资讯量太多，而且那边又有出口匝道很多路况，不是每个人都有办法专心去看上面的牌子写什么
作者:
Qoo20811 (我没有暱称)
2025-01-28 00:07:00那您有注意到 地上也有画湖口和休息站方向的箭头吗总不可能天上的看不到地上的也瞧不著吧 如果真的是如此建议不要出来害人会比请国道工程局更改设计对用路人来说会更加友好
作者:
a1234shin (a1234shin)
2025-01-28 00:17:00正常匝道车道结尾都会像道路缩减那样胬𪎊ㄔ陧A五杨下来的匝道跟以往开高速公路的经验不一样，根本没办法预期原本的车道往前开会开进休息站↖跔粜↖跔粜
作者:
Travels (旅行者)
2025-01-28 00:21:00开车不看前面路况跟路牌？
作者: alex00089 2025-01-28 00:22:00
这是桥吧？
定格放大当然看得懂，正常开可能只有1-2秒在视线内，还要注意车况，键盘侠真多
作者:
t21 (t21)
2025-01-28 00:54:00大肚桥吧
作者:
whitecow (whitecow)
2025-01-28 08:22:00这篇是有战南北？开车不看路怎么安排都一样
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2025-01-28 08:58:00原po 那个标牌其实印象中一开始没有 的确是很容易吓到不常上国道的驾驶 后来才新增的 (因为我同事狂拍我以为要下交流道了 印象深刻）应该是被反应到受不了才新增
作者:
ar109982 (ironchin)
2025-01-28 20:24:00所以告示牌看不懂跟自撞的关系是?会因为愣到、吓到等外在因素甚至自撞的人本来就不该上路吧？真的别害人害己“甚至”-->**“导致”