https://i.imgur.com/oby3dlx.jpeg
图上位置为台一线 佳冬战备跑道上
如果说山路、长隧道设置区间测速是为了安全
那这种视野开阔、路面品质好、线型笔直的道路
为什么还会有区间测速
更别说在区间测速中还有单点的测速照相
这条路的速限为70
但实际上绝对可以提高不少吧

这么平坦不插区间马上就会变成重机跟飙仔的压马路圣

光看坡度就，还有没有禁止左转，就觉得70很合理

不区间就会变成0-400赛车场

飙仔的劣根性搞不好还会直接自主封路办直线加速赛，就是爽～

增加收入

奇怪，日本那么少照相也没有区间，我怎么没看到零四过？

楼上 台湾是有漏洞就钻 日本是以此为耻辱

CRV 在这段路开200 你不知道吗

他有刺青 他是坏人

她有刺青,应该有在风俗店做

怕变飙车道啊 这么简单

国三都有好几段可以飙过200了，不插测速晚上就是赛道了。鸽子也是有在巡网络的

CRV吧

记得以前这段路确实是一群飙车族会封路飙 晚上时候

不设区间你会看到一堆240开过去

以前有个智障老人不知道是喝醉还是怎样，倒在路中间结果被一堆车辗过去变湿快吧，然后就插了一根在中间

嫌国境之南人太多不行吗？

根本惩罚老百姓

70很合理

70年代那一段真的是飙车场

8%… 好喔 难怪没人想去后面坊山又多一段 真的设上瘾

平面省道最高就是70不能再高了

张育玮说是为了让用路人更快速通过，不是为了取缔

测速在台湾唯一的理由就是赚钱 不是为了安全

这段除了区间还有定点，照速限开还会被正中央的红绿灯挡下

台61林口平面70

这边的区间有红绿灯，很难中，反而固定那个要小心吧但我觉得可以加入红绿灯秒数校正机制，你的通过秒数要加上合理的等红灯秒数才算过关

这还用问？之前战备道飙仔撞死很多人啊～

30年前速利在这边的速度屌打现在的牛马蛙BB

这么平坦 开阔 笔直的道路 不多插几根捞钱才奇怪

不是封闭道路也有红绿灯，70不够？这种路开到90100是不是不把其他人包括行人放在眼里

去查一下那边的事故率,A1 A2 A3次数ok ??

对于飙仔而言测速就是阻碍狂飙的障碍

闯红灯跟未注意路况才是没把其他用路人放在眼里吧

是有多爱飙车啊，省道不是国道

严重超速归类是危险驾驶 结果反过来限制自由车流？

就是因为你们这种人

就是因为战备跑道太笔直太好开，才需要有区间测速不然觉得那一段路线会变成有些人的赛道，而且不分昼夜

质疑政府想赚钱 那我建议政府直接抓这些人关个7到14天就好。政府还让你免费吃饭

就算没测速 自由车流也不能超过速限还是说飙仔眼里没测速=无限速才会觉得装了测速 限制到自己了

这就是速限不合理的地方 台湾到处都是

看来有人不知道自由车流速率是什么意思 呵呵

顺道一提,那个路段有三组红绿灯,基本上应该遇到1组红的只是....南下中间段还有一组测速照相机,只是不知道还有没有在运作.......另外,可能老头子才会知道,佳冬战备跑道是以前的飙车场地毕竟是用来让飞机起降的,道路品质是省道最好的

某楼逻辑，所以不超速就会闯红灯囉？逻辑真好。

乱换概念再来嘴人逻辑 笑死然后也没人说自由车流要等于超速但区间确实就是把均速拉低了 因为更少人会开到速限大家一起龟或旺季更塞 不是限制到自由车流是什么？

那边没超速一定会遇到红灯，有啥问题？区间测速的时间是只有算长度和时间，完全没考虑红灯所以合法通过时间，应该要加红灯秒数 校正回归有啥问题？倒是某楼怎推理出没超速就是闯红灯的

楼上你倒忘了枋山跟南回还有两段 屏东就这么爱区间？如果区间这么好 事故率不会只降8%然后到今年还撞死人

问就是CRV开180

这段区间最好笑的是中间还有红绿灯而且每次经过必停 区辛酸的

因为飙仔太多

周董会逃亡 要把他拦下来阿！

你只要把道路设计跟制造好安全性就，什么！你在笔直的道路上插测速？

区间测速=爱用国货 一般雷达/雷射测速=高价国外产品区间测速,可以透过驾驶的未知(忘记起始时间去压抑超车的冲动(就像那时重机啥的自己忘记通过时间,只好停休息一下雷达雷射测速:通过时乖一点....剩下的就是地板油

你可以飙一段 然后旁边进去买巧克力 出来继续飙