其实最大的根源就在于 政府很怕高速塞车被骂
所以才定了个内侧车道是超车道，要赶时间请飙内车道
在法规的定义上，内侧车道是超车道，但得以最高限速行驶
但这就是祸乱的根源，讲的模拟良可，文字上定义很漂亮，但根本不符实务
然后配合媒体狂骂那些 龟内线的车，说什么害路堵塞什么的
其实路最不怕的就是塞，路是开的安全，不是塞。
在台湾地小人稠的状况下，塞又是政府最怕的东西，只好永远检讨单一驾驶
事实上规则应该要修改，即然是超车道的话，又何必有最高限速？或是可以定再高一点？
中线若开到100，要往内侧超车过去，很容易就会上120以上，罚单就可以开了。
这根本荒谬。速度不快个30 怎么超的顺
第二：高速根本常常塞车，内线超个屁，一路从交流道车速慢回堵几公里根本天天如此
超个屁喔。
都是规则的问题，可惜政府法规的第一优先是为了赚钱，不是真正改善道路安全。