楼主:
xx20433 (宪)
2024-12-24 15:21:46之前在车版常常看到网友说本田是用次等亚太钢材来打造车子
https://i.imgur.com/yrgIrRm.jpeg
不过今天撞侧出来他成人跟儿童防护分数跟特斯拉一样高，
https://i.imgur.com/0gAA7qs.jpeg
想询问特斯拉也是用次级亚太钢做的吗？其他分数更低的，是用什么样的钢材打造的呢？
作者:
chungj (msck)
2024-12-24 15:24:00先看完全部影片再来说
作者:
sammy98 (军)
2024-12-24 15:31:00用很烂的200Mpa钢材 够厚50cm也耐撞
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-12-24 15:31:00测试又不看车体强度，只是强度越高安全的可能性越高而已，你可以做一台纸糊的撞到整个驾驶座飞出去只要假人完整无事一样可以拿高分
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-12-24 15:39:00
就问你一句话，美国本田 还是西台湾本田研发能力比亚大本田差吗？他们是傻了吗？干嘛用高强度钢材？我针对的是台苯，非本田同款车使用不同钢材当然有差 真当欧美本田吃饱太闲
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2024-12-24 15:48:00用高强度钢可能只是要改配重
作者:
fck01 (IDF)
2024-12-24 15:50:00撞测不看车体受损程度，整台车撞烂里面的人没事就能高分。当初对岸那支测试影片，这边凹那边凹，实际撞测根本不管，你整台车都撞烂了，哪边凹掉有差吗？人没事才是最重要的。
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-12-24 15:50:00
五星是一件好事啊，但别忘了CRV6是2023的新世代车，原本测2017旧标准拿五星就是一件很应该的事情，RAV4已经是2019的旧世代车别忘了，但也是拿了五星，他要比的对象是五代CRV就简单问你，你去跟欧美人说反正亚大钢也能五星，你们的车一律从高强度钢换回去亚大钢，看他们肯不肯？消费者一定是认为越安全越好不是吗？
作者: nt61309 (nt61309) 2024-12-24 15:53:00
可惜容易生锈
作者: WeiRaymond 2024-12-24 15:54:00
到底多不能接受人家结果是五星
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-12-24 15:55:00
我接受啊，上面不是在讲五星是一件好事= =
作者:
pointa (偌痕~*)
2024-12-24 15:56:00福禄寿支持者看不得本田好咩～
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2024-12-24 16:00:00贫铀弹药、装甲没有辐射问题啦 是重金属中毒...
作者:
Tenging (菜鸟)
2024-12-24 16:29:00特斯拉结构跟史一样
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-12-24 16:31:00人家rav4几年前的车了，你拿一个全新世代的车打人家上个世代产品还沾沾自喜
作者: n7593111 2024-12-24 16:50:00
FOCUS CC 神A这些2018 2019的旧世代车，价格也只要70万起跳，拿个五星也是轻轻松松，一台2023的100万起跳新世代CRV拿五星只能说是本分，还拿来跟旧车打？
那你倒是出新车阿 整天上一代有人阻止你出新车吗 不出当然只能继续比阿 不然呢
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-12-24 17:21:00
RAV4间谍照都有了，要出了别急，不过应该是比不了，TNCAP之后会更新评测标准
作者:
NPA2000 (懒懒的风)
2024-12-24 17:31:00快叫现代2025年式的国产车试试啊？补考就是比没考棒
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-12-24 18:26:00结构设计才是重点啦 最有名的例子就WRX 钢材强度不高 iihs top safety pick+
因为要iihs的25%small overlap才真正看得出车体结构设计的好不好
作者:
Anyotw (Yoman)
2024-12-25 11:10:00你单纯看这个没意义..太硬会直接断，太软凹进去。看设计的
X trail 安全辅助84分比model y79分还还强，还不卖爆