我自己倒是觉得
如果真的是时代趋势，且有必要性
则未必非得要诉诸多数决
因为民众的观念未必跟得上
当然这只是我的想法
为什么呢？
举例来讲好了 新竹的交通很塞大家也知道
每次讲到要怎么解决 就会有人说
搭公共汽车啊 处理一人汽车啊 盖轻轨啊 盖捷运啊
问题就是 很多人就是不愿意搭啊
不管是因为开车比较方便 还是搭车麻烦
还是价格 载小孩 等等诸多理由或原因
总之大部分人宁可继续塞 也不想要撑那个交通黑暗期 或是改成去搭大众运输
那如果诉诸民众自决 那自然就是让市场调节
但有些人就是不满意
他觉得这些民众都是刁民 愚民 没有远见
结果殊不知自己才是少数
或是说想要把每个地方都盖满人行道
行人最大 交通运输再塞也没差
这个真的让他去多数决 我看也是过不了
所以说
回过头来讲电车
电车车主少 要玩多数决一定是保证玩不过
但不是什么东西都要走多数决的
或是说应该走多数决的

多数就是大家的选择啊过不了就是大家不想大家喜欢违停所以不能检举了

超过四十扣牌也是多数决吗?

莫名其妙 我愿意塞的话你管我喔！要改自己改阿怪到别人

违停不能检举也是多数决吗

台湾人就自私啊 从小没教好 长大就目中无人 自己爽就好

我讲过了欧,请电动车主发挥大爱,提升该社区的地下停车位消防水平防火水准到符合规范的等级当然,这笔费用,不会天上掉下来,自然是电动车主来承担

就已经不用多数决了啦 法规规定新建案不能禁止想充电的去外面充不然就买新建案 在那边挥

既然这位楼主讲的为了未来这么规划,那"一起出"吧少在那边用道德绑架勒索别人配合说穿了电车车主既不愿意花钱升级消防,也不愿意去买高级豪宅,把所有应负担的成本要整个转嫁给其他用户,不是吗??

不是每个电车车主都一样好吗 有每个车主都跟台中盖特一样的吗??

新建案? 相关建筑规范都有强化消防设备跟防火区划

不用高级豪宅 新建案法规规定不能禁止都有预留

旧的建案呢? 这笔升级费用又是谁要承担?

消防设备分摊呢?? 这位车主还会想要自己架设充电桩吗?谁还会想在自己家里充呢?? 笑死了~~还要讲环保吗???要在家里充,不就是为了cost down ????

所以我说这个活该啊 就是有一群买电车只想省钱的外面群组蹭免钱电 然后买旧房 车要省税金省油钱就是这种在那边争老大楼也要充电的弄臭整个电车

我从以前到现在都讲过了,我从不相信买电车是为了环保当环保需要高额成本,然你仍愿意支付,那才是真的环保

买电车不是每个人都一样理由 我就是觉得底盘超好开整体体验就是比燃油车舒适才都换成电车

不然,只是拿着打着环保在包装美化的手段而已

每个人都觉得自己观念对，也是趋势，怎么搞？当然多数决啊

根本不是自己爽的问题 每个人开车都有他的理由 只会在那情勒、道绑 那我就问他若不开车衍生的问题你要帮忙解决吗?要跑业务的你要帮忙接送吗? 小孩要帮接吗? 东西要帮载吗?不帮那我只好选择塞在路上 有何问题?

笑烂 XD 讲那么多理由 还不就是为自己求方便 那些状况都有很多替代方法处理

买老公寓就不要想这么多，要自己爽又要大家帮你负担成本，自己出消防设备的钱啊，不就自私而已

这么爱替就去替阿 奇怪了你又不帮他负责他的人生那凭什么在那指指点点

那请问谁来决定什么事要多数决 什么事不用多数决？

楼上在套娃吗?那照这逻辑,那谁决定你上来问这问题的呢???