Re: [新闻] 新店翁误打倒车档 6辆自小客撞成一团

楼主: yuanpu (yuanpu)   2024-12-22 11:00:24
随便google一下就可以看到自排(AT)跟手排(MT)事故率的研究,
根据鸟取环境大学 情报システム学科 鹫野翔一先生研究
AT车约2%、MT车约1.25%
https://tinyurl.com/394r7h7h
事故类型分追撞、头对头碰撞、右转碰撞、左转碰撞和正面碰撞,
除了正面碰撞方面没有差异外,AT事故率是MT的2倍。
在注意力分析上,MT驾驶也比AT驾驶专心。
https://i.imgur.com/eVH3WlZ.jpeg
在需要临时停车或减速的情况下,MT汽车的事故率明显比较低。
1.如果不能控制好油门、离合器、煞车踏板,就无法开车(开车很困难),
所以必须专心开车。
2.仅松开煞车,只踩油门是无法前进或后退的。
因为结构性问题,手排驾驶会更专注于驾驶,较少三宝。
https://tinyurl.com/33jer6xs
这篇报导写了在审讯过程中,驾驶该车的 75 岁男子说:
我错误地踩下了煞车踏板和油门踏板。
朝日新闻 读者投书中,一位51岁的高中老师投书说“让手排车复活吧!”
“MT车具有AT车所没有的安全性。这是一个繁琐的离合器操作。
如果操作方法或时机不正确,引擎会立即熄火。这很烦人,
但它是一个重要的安全装置。
很多踩错油门、踩错煞车的事故在手排车上是不会发生的。”
不过要让手排车复活是不可能的,
因为现实世界就是一堆人只会开自排 XD
作者: TCdogmeat (台中狗肉)   2024-12-22 11:02:00
我之前说手排会让人相对专心还被嘴 呵呵
作者: alex00089   2024-12-22 11:07:00
把自排改成类手排~误
作者: marxOO (夺冠啦barcelona)   2024-12-22 11:19:00
让机器帮忙作检查动作就好,减少人为介入就减少人为失误人就是会各种偷懒、推诿跟自信,机器若一直故障会被处理。
作者: AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)   2024-12-22 11:26:00
这篇在干嘛
楼主: yuanpu (yuanpu)   2024-12-22 11:31:00
会有一堆只会开自排车的崩溃,说这什么三流研究
作者: BlueJet0501 (~( ̄▽ ̄)~)   2024-12-22 11:33:00
台湾手排货车肇事率相比不知道高还是低
作者: LFD (坏掉的LED)   2024-12-22 11:35:00
学长都开手排还不是能边开车边吃便当加滑手机
作者: hcshin (behind the mask号:)   2024-12-22 11:44:00
一楼不用气馁,酸民的话听听、笑笑就好
作者: piyopiyolee (John Lee)   2024-12-22 11:46:00
无聊
作者: hygen (海波)   2024-12-22 11:47:00
手排车也没真的消失啊,想买的自己可以买啊
作者: benson502 (benson)   2024-12-22 11:55:00
车子设有随机智力测验算了,一分钟内没解题今天就不能开车,车祸机率一定更低
作者: andy0121 (投资有赚有赔)   2024-12-22 12:15:00
So?
作者: chiz2 (chiz2)   2024-12-22 12:17:00
不是啦,那个错误操作导致熄火的状况怎么会被认定是协助提升安全性的机制?
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-12-22 12:43:00
应该要再区分年龄来看…这时代还开MT,不是年轻人就是职业驾驶占多数,毕竟日人本身比较守法,所以事故多有时会突显高龄化的”失误”话说R档为什么不多加蜂鸣器哔哔叫?MT车开习惯,放离合踩油门也可以是无意识的动作,所以1档变R档打错档失误,是不分AT/MT的
作者: TCdogmeat (台中狗肉)   2024-12-22 13:01:00
乡民真的开一嘴好车 1档跟R档光入挡的感觉跟声音就不一样 还能无意识失误 厉害了
楼主: yuanpu (yuanpu)   2024-12-22 13:30:00
刚刚我还怀疑了一下,从来没试过R档离合器全放!还去试了R档离合器全放,这速度真是吓死宝宝了,果然乡民是说的一口好车XD光R全放离合速度就很快了,这样还能没意识到,再踩油门…
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-12-22 13:50:00
楼上你们都用太正常的思考与动作看这件事,那当然不会失误,老人的失误一部份来自于失忆…”我觉得已经打1档”,那就是放离合直接踩,车子动作相反,老人反应不会像年轻人这么快警觉过来,醒来的当下已经是出事完的结果了还有一件事,正常R档1档不会错乱,出事都是发生在要停车或倒车再往前的情境,有用到R档/1档轮流切换的时候,老人脑子已经错乱,又在车水马龙的路上被逼急,就不会仔细确认档位MT有没有比较安全我存疑,但老人开车确实危险
作者: TCdogmeat (台中狗肉)   2024-12-22 14:06:00
现在很多手排要r档都要往上拉了 如果这样你还是要说无意识我也是认了
作者: ultratimes   2024-12-22 14:15:00
笑死,那自排的R和D也很远啊,一个P往下就到了,一个还要通过N档,再说正常人都会先放刹车让车滑行的你没有在放刹车滑行时发现档位打错就已经不应该了
楼主: yuanpu (yuanpu)   2024-12-22 14:53:00
手排R离合器我只有全踩~半离合~全踩,没有全放这种选项,明显就跟前进不同,说没意识到的到底有没有在开手排车光放离合器的差异就可以注意到打错档这件事,不会有自排无脑催油的状况
作者: littlecore ( )   2024-12-22 15:19:00
建议没有受过赛车训练的禁止上路,以免发生紧急事故无法闪避
作者: wayneshih (漂流虚海的雁太保)   2024-12-22 15:28:00
照这样说Level2的车事故率更高 车自己跟车就去滑手机
楼主: yuanpu (yuanpu)   2024-12-22 15:41:00
越难开的车,你会对它越专注、越敬畏,现代的手排车也是一堆辅助在偷帮忙啊。更何况自排门槛低,当然宝就多
作者: kazami (高处不胜寒)   2024-12-22 15:42:00
手排R我有全放过 就长距离倒车 又想耍帅 离合器全放 油门踩下去 手扶副驾椅子 头往后转 XD
作者: TllDA (踢打)   2024-12-22 18:47:00
随便google一下还不少AT跟MT事故率的研究,根据一个野鸡学会(IATSS)的研究 https://reurl.cc/geGYqR我开自排先崩溃,我找到什么三流研究
作者: kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)   2024-12-22 20:54:00
遇到塞车走走停停时,开手排的焦点会在踩放离合器不要熄火以及一二三档换档这件事上,开自排的因为没其它需要忙碌的事情,所以焦点则会放在塞车这件事上,结果就路怒了。
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-12-22 22:17:00
少来了,有史以来最路怒的就是黑米船大学长,却绿灯没亮最爱偷起步,转红灯最不爱煞车,实际路段速率跑得比别人慢,但行为最低级,开手排有高尚?对了…前面说R档跟1档的手感跟声音不一样,我指的失忆不是没察觉…而是明明该1档时,有个念头让他觉得该打R档,打完后马上忘记在打什么,但是已经确定入档,要往前开没错,油门的就踩了…我的重点一直在讲老人危险,会失智的应该直接禁止开车,而不是说什么自排换手排就安全好吗…
作者: xmaspan (xmaspan)   2024-12-22 22:33:00
就算手排车复活,三宝还是选自排车啊,有差吗。就像无辅助驾驶可以较专心,有车厂敢拿掉这功能吗
作者: vgdog3388   2024-12-23 01:07:00
不管自排或手排,只要开车不专心或不注意,就容易肇事觉得车子科技会因为肇事而更进化
楼主: yuanpu (yuanpu)   2024-12-23 08:20:00
有辅助并没有降低事故率,科技进化,三宝也跟着进化,蝎子车还不是常常被撞!自排就是门槛太低,开了ACC就给它自己跟,滑手机比较重要XD 手排也有ACC啊,但重点是会帮你减速,可没法帮你换档,无法放任转速一直掉,你终究还是要退档
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-12-23 09:17:00
我相信是车辆科技进化,但驾驶认知没进化,道路环境没跟上,驾训教材与法规还停留在落后...很多面向是环环相扣的
作者: cokecolatw (cola)   2024-12-23 15:40:00
骑档车也是一样的道理,双手双脚都需要用来驾驶,大脑根本不会被驾驶行为以外的事情分心。
作者: xixixxiixxii (住...)   2024-12-23 18:10:00
因为在取得驾照这边就会先刷掉很多人,所以群体不一样了,不见得手排让人比较专心开车
作者: austin0353 (Chen-hao)   2024-12-23 21:54:00
可强制装一个假离合器,起步前模拟踩放,作为安全机制

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