民法上有一条，行使权利不能以损害他人为主要目地
这条应该就能很好解释何谓恶意守法
如果是只有一种守法方式那不用说
有很多种守法方式都是合法的时候
故意选择会对他人造成损害的方式
这就是恶意守法
甚至这种就是以损害他人就是目的
也不能说守法，就是说刚好没到违法
在守法的最边缘
守法不是为了不违法，而是为了损害他人
这样解释恶意守法，应该没人能嘴吧
※ 引述《TsBC (小蔡一碟)》之铭言：
: 有人觉得这种说词很好笑
: 根本是在护航违规
: 先进国家怎么没有这种概念
: 那我就直接来解释何谓恶意守法：
: 1.“故意”最低速限并排行驶挡住后方车流
: 2.看到学长方向灯尻大圈右转,仗着直行路权“故意”阻挡
: 3.对向路边违停，对面抓到稍微逆向超过的时机时，“故意”加速去堵住，害他逆向停著
: 过不了
: 4.帝王行人“故意”站在斑马线上不过，想要挑衅不停让的车
: 以下继续待补充…
: 对～
: 我合法，我有权利不让，有人喜欢这样子回～
: 嘿嘿“有权利不让”说得义正严词
: 所以交通安全第一的观念都忘记了
: 黑羊白羊比较好玩
: 我不是反对守法，我是反对“故意”
: 这种故意会让道路更不安全、更不顺畅、增加争执问题
: 别人违法我合法，只要我对你就该死
: 别人合法我也合法…规划有问题！撞到该国赔！
: 守法的先进国家没这说法？讲日本好了～
: 大家都知道他们守规矩的程度
: 当然路上还是有一些叛逆的暴走三宝，行为很突兀
: 合法驾驶除了会保持安全距离之外
: 还有“社交距离”
: 连会车都要慢慢的“给别人空间”
: 不像台湾人是我过得去就咻～直接刷过去
: 日本驾驶看到危险或别人违规都躲远远
: 这才叫安全，
: 因为有保持距离的安全，所以没有黑羊白羊守法违法对峙的问题
: 台湾是合法魔人看到别人违规就硬贴上去
: 非把车流阻断不可，反正你违规你100%负责哈哈哈
: 别人有意见就砲轰“检讨受害者”、你也是违规猴
: 前面说过
: 这种故意会让道路更不安全、更不顺畅、造成争执
: 这不是在解决交通问题
: 是制造问题！
: 对！他合法，真的不能拿他怎样
: 但事件被放大，魔人沾沾自喜，觉得教训违规很爽
: 我觉得“使用合法”来“制造混乱”的行为
: 非常危险
: 交通部应该要研究如何制止这些神经病才对