先说结论，是，台湾垃圾政府就是交通最大乱源
又宽又大又没太多人车，速限50
https://maps.app.goo.gl/pa7rzxnon76knT5TA
小巷子 也是速限50 不时还有机车从白车处冲出来
https://maps.app.goo.gl/LxKc5Nvso9KxJJ1V7
高雄也有一堆这种例子 然后还有万恶的梅花灯鼓励危险超速(开60+)
最好笑的是，智障交通单位在不必要的地方乱设速限，
但常常在需要的地方你看不到速限是多少
高雄翠华路那么长一条有速限50也有60 但连在地人都不一定清楚哪里是50/60的分隔点
更别说从中间路口转进翠华路的
要开50 还是 60?
那么爱滥用速限来作为处理交通问题的遮羞布
结果连速限牌或地面喷漆都舍不得多弄几个
※ 引述《gigi77121 (土城有个阿伯)》之铭言：
: 前几天看了一个台中重机超速被警察拦想说是飙车结果一看整条长大直线限速40的意义不
: 知道三小
: 然后网友贴出家里附近学区国小限速50，荒郊野外限速40，市区小朋友行人多的地方限速
: 还比较高台湾这些制度警察和官员是不是白痴