车辆厂牌/年份/型号：
Lexus / 2025年式 / 2024出厂 / NX200
车辆原厂编成等级：
豪华版
是否含保险：
不含，乙式自付额2万，约4.6万
(25~30男，第一台车)
是否含领牌税金：
不含，实支实付，约7K
包含排燃税、号牌规费、选号&领牌费、验车费…等
成交价格(总价):
原价181万，163万成交
(回馈的和泰points转给业务)
空车开价161万
下订日期范围：
11/19
购车地点：
台北
自费配备/配件：
无
赠送配备/配件：
360环景
e-mirror前后双录后视镜
全车黑钻镀膜
V-KOOL隔热纸
eTag牌框
95加满
前座车门防撞警示灯
前座照地灯
后车厢照明警示二合一尾灯
外场HUD
精品任选 (原价约1.7万)
付款方式(现金 or贷款)
订金五万+和泰pay 158万(0.6%回馈)
和泰pay的刷卡方法可以是
1. 直接将车款转入信用卡帐户(就是卡号)，溢缴后额度会自动变高，或
2. 致电中信客服暂时调整额度 (约需一日)
购车心得：
因家中的三代CR-V年事已高，开始有换车的念头
11/19带两老去展间试乘，过后非常满意直接谈价签约
原先预抓12月初才能交车，但刚好月底有计画去中部旅游
请业务帮忙赶在10天后就把新车和配件都准备到位，11/30交车
家里一直都开习惯日本车，我自己也看歪L看了很久
但工作属性平时用车频率不高，这次趁家里换车推坑一波
前年还在缺车时就有闻香过RX350和NX350F，配上当时硬邦邦的价格
对RX的空间感和后座舒适度非常满意
对350F满满的日本原装配备也非常满意
可惜问了荷包君后，NX200加上祖传车没事的配件即能符合日常所需
但一分钱真的一分货，没有比较就没有伤害
通勤的平路常塞车走走停停，因此对动力要求不高，2.0NA足矣
350h一开始有考虑
但在售价、税制和里程综合考量后觉得没有比较省钱
且后座椅垫下的电池通风口多少有些影响乘坐的舒适度
新车最让人惊艳的莫过全车系标配的LSS+ 3.0
让高速公路塞车变得无感，跟车和煞停距离都拿捏的不错
但目视远方车流回堵偶尔还是需要介入一下
e-Latch电子式门把的体验也新奇
后方车流警示及不给开门功能
可当作预防三宝击落机车的一道防线
没使用过的人讲解一下，按著开关的同时把门往外推
习惯后就很好上手了
目前车没事的环景、双录还算够用，希望继续没事下去
环景的公差习惯后即可，萤幕上看即使贴边也还有距离
双录会介意夜视画质的人建议外场升级
后箱二合一照明灯，警示的黄光在开启尾箱时有点刺眼，建议装照明灯就好
外接的HUD会有怠速不断重启的问题 (领先者M3 OBD2)
不晓得有没有板友遇到类似的状况，之后满月回厂再询问
Lexus Link就不期不待
家中地下室收讯差因此行驶轨迹和加油日记功能都是半残状态
不是资料没上传就是数据怪怪的
失压续跑胎的胎噪真的有明显，介意的人建议落地改
我自己是还能忍受，等磨平(?)了要换下一颗再说
车室的隔音不错，怠速时几乎感觉不到引擎的声音和震动
但200配的八支音响只能算堪用
综合以上，NX200算能符合多数家庭需求的休旅车
空间足够、驾驶体验也舒服
年底了，加上生产年份的折旧
多比较和询价 (尤其是北部)
肯定会有价格更漂亮的神单出现
也要谢谢板上众多菜单分享和心得讨论
祝大家过年前都能牵到适合自己和家人的好车