※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷气)》之铭言：
: 喔韩车车主虽然是隔壁棚KIA也来分享一下原因好了，
: 好像真的如前面一针见血的版友和小施的阿呆所说，
: 1.不想跟太多人开一样
: 2.又比冷门平价车例如狮子牌便宜，而且配备给的够满CP值高
: 3.外型设计真的够敢尝试，灯具真的很不一样
: 4.操控性又赢欧洲平价车
: 至于风险就是端看可不可以接受而已
: 1.冷门车待料时间比较久
: 2.后勤服务
: 3.妥善率
: 不过电车2.3的风险就比较小了啦，
: 以上分享供参
我3年前也写过一篇。
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639544826.A.8DD.html
美国汽车评测最红的YTer Doug DeMuro，在疫情间买了台全新Kia Stinger GT
2018的车，在经销商那躺了2年，卖5万美金没人要，降到3万7才被他买下。
他开了一年多，可能怕跌价太凶也卖了。
Doug说这台Kia操控性，不输他2012 Mercedes Benz E63 AMG Wagon，方向盘操控
更精准。
但在朋友聚会，还是常会被尻洗开韩国车。
https://i.imgur.com/Dd2Z1zt.jpeg (示意图)
他说家里车库，还停了一台超跑Ford GT以及其他豪车，所以没啥感觉。
但Doug 可以想像，一般人只有一台车，参加车聚被同侪讪笑，是什么光景。
我自己身边的案例，是个韩国朋友，也是在疫情刚开始捡便宜，买到台手排全新
2020 Genesis G70
https://i.imgur.com/XwjdNKq.jpeg (示意图)
但是原厂一直召回，觉得很烦，又怕再拖这车就没价，所以今年他就回去
Honda的怀抱，买Integra Type S了。
结论，和很多网友讲的一样，便宜治百病啊。
但那种说不想开制服车的，我是奉劝多赚点钱，再来想东想西啦。