其实整件事情很简单
VOLVO被BMW撞坏
正常程序
VOLVO去修车厂修车
VOLVO要自己付钱给修车厂
或是叫BMW自己去付钱
如果BMW不付钱 就是VOLVO要付钱 修车厂只对VOLVO
那现在参杂第三人出现的话
VOLVO可以叫自己的车体险代为付款(假设有)
车体险去找BMW要这笔钱
而BMW可以叫自己的第三人财损代为付款(假设有)
车体险是被撞方的代为付款方
车体险可以去找肇事方求偿
第三人财损是肇事方的代为付款方
那这件事情变成
修车厂找第三人财损求偿不成
不管额度不够或是不想付
修车厂当然找VOLVO要钱
这时VOLVO可以做的是
1.请自己的车体险出钱(本案没有，只好跳过)
2.去请/告肇事方要钱(第三人财损出不够的肇事方出钱)
至于什么估价单签名、电话承诺产险全赔都可以跳过了
修车厂对的只有VOLVO 谁要帮VOLVO出钱是VOLVO的事情
那些文件只是省略作业程序

这篇正解 volvo没有保车体险 没有人会帮volvo处理（代位求偿）volvo车主就是要负责处理维修费 修车厂跟bmw（肇事方）要不到钱

钱这事情本来就是沃尔沃跟保险的事。跟明台没乔好，

开豪车不保车体险 很傻很天真

走民事保险公司一定赚的

雀食，法律94如此令人作呕

没保车体险就去外厂便宜修，金额合理别人才愿意付钱啊，回原厂那么贵，当然要跟法官打折一下

开车回去原厂拆零件，工资付一付，再跟肇事那边拿18万外修

开所谓的豪车Volvo，五年二手价可能比神牛还惨

不保车体险 真的很难理解 呵呵 现在得不偿失啦

不跑车体险就是 打肿脸充胖子想开VOVO 又不肯付那价格

只能说不保车体险的真的很猛....

就继续赌阿，强制险就上路。 出一次事，省下来的全赔回去。

省的保险钱，遇一次通通还回去还不够

没保车体险还敢全修，没求偿到回原厂真猛

或许当初还以为中头奖了，轻撞，屁股全整新。

哈哈 三方都是便宜行事吧

国产就算了 开豪车省车体险 确实有失格调

丙式又不贵 真搞不懂

那也太烂了吧 那些文件证明全都没用== 那到底签什么意思的== 明台跟车厂难道一点责任都没吗？

真的一堆保险业务，怎么不说对方应该都保一点

其实蛮希望原PO跑法律流程，最后再回来更新，打脸不管支持车厂或车主或保险，但是劳民伤财阿！

跑法律流程就是折旧啊这样会先打脸车主

没有人说明台和车厂没责任啊 只是车主要出剩下的部分是确定的，不爽就去打官司

保险业务个鬼，保险是帮自己分摊风险，这案例不就遇到了。车主如果有保，现在就是车主的保险公司去处理

中国吉利沃尔沃就是如此。

业务就可以拿着案例推销车体险，但没说只是因为对方额度太低的问题

所以我们该说，大家都别保险吗…

两个开豪车的一个只有强制险，一个保额只有10万，你开号称坦克的路上随便撞到就要赔人不少只保强制真敢，没钱也不问清楚就回原厂真敢

你应该是说大家都保第三责任险就不用车体吧

省小钱 花大钱

开Volvo跟BMW还省保险这种钱 自找麻烦两个开豪车的这次学个教训也好

保险、安全性不用啦，车是买来开的，不是买来撞的。QQ

事主也很衰 没保险有没保险的修法

BMW的车主要学什么教训？他撞到别人的volvo全责，保险保额只有10万，对方修了30万，BMW车主不但不用再贴钱，现在volvo车主只想上网公审车厂拗到车厂肯全吞下去为止，BMW车主简直赚烂要学什么教训？目前撞到别人的不用赔钱，保险公司不用赔钱，被撞到的修车没付钱，唯一亏钱的只有修车的车厂，还被上网公审

问题是 如果当初不是零元 他不会修阿 是零元才修

被别人撞到，对方全责，修个车回复原状过份吗？如果对方没保险公司，volvo本来也是先付钱修车，再跟肇事的BMW车主索赔，凭什么不能修？结果某些推文不怪雷包保险公司，不怪BMW车主不积极负责，怪起车厂不肯0元修车来了？

57F 你搞不清楚时间序，就不用推这种站着说话不腰疼的酸言酸雨

站着说话不腰疼的是那些跟着怪车厂，要volvo车主不要付修车钱再去找BMW车主讨的吧，到时volvo车主被车厂告了，你是会帮出庭还是帮出律师费？修车没付钱被车厂催款的又不是你，站着说话不腰疼事实上肇事的是BMW车主，找他讨修车钱不是理所当然吗？

笑死人 哪家豪华品牌原厂像Volvo这么雷 护航成这样哪家没有专员专门处理这些琐事??还在鬼扯哪家原厂修车没有保险签赔付就修?还跟车主说0元鬼扯成这样 真的是笑死人

其实不用扯什么车体险 没有就是没有 难道没车体险就不用处理了？

找BMW讨修车钱没错啊 Volvo原厂为何说0元让人开走车

外厂修不用这么贵 搞不好明台保额就够了 原厂修然后出包服务烂成这样 流程完全不合理 还有人在鬼扯护航

BMW的保险公司就同意车厂报价单了啊，实务上本来就是车厂修好就让车主开走，之后再跟保险公司请款，谁知道保险公司会不认帐。有车厂是车子修好后，一直扣到保险公司跑完完整流程拨款才放车的吗？

哪家原厂流程是没签赔付就修车 还放车给人开走?和解书都没签好 保险公司会付钱让人把车修好开走吗 鬼扯

如果车主有车体险，车子也是修好就开走了，没看过车厂

从估价，到明台保险到现场看，估价元在单据上签名写保险

你说Volvo原厂是这么烂的车厂吗?完全不照流程走

利将车开走。这中间明台保险，车厂完全没向VOLVO提及BMW保额不足，你如果要修30万，要自付额 （假设车主没隐瞒时间序）。造成VOLVO车主误判可以0元修30万。这是谁的问题？当每个车主都是保险理赔达人？ VOLVO车主维修前，如果知道BMW保额不足加上有折旧问题，车主可以选择更便宜的维修方式。这是车厂与明台的误导，没说明清楚。Volvo车主是不是可以回头主张，明台与VOLVO诱导车主采用较高金额的维修方式，事后再来追讨价差？

真的，保险公司跟肇事者都不用付钱，修完车拿不到钱的车厂最烂了

都是修好然后交车 之后保险公司不认帐就告车主你讲的啊 照你讲的超烂 流程根本有问题还在掰

只能说不保车体险就是找自己麻烦。路上耍白痴的人一堆，又不是你自己很注意就什么屁事都没有。

车厂与每家保险公司处理很多维修理赔，这种程序瑕疵在我

你是说外厂修好车会把车子扣到拨款才放车，还是说外厂

neverfly 不要一直跳针。没确定可以收到钱，车厂会让VOLVO车主开走？ 笑死。我觉得是就知道明台核价出包车厂与Volvo乔不拢， 回头找破口，发现车主牵车时，没有签和解书。找车主要钱 嘿嘿。 对了，我跟周遭朋友，因为事故进场维修后，离开车厂前，一定要车主签和解书。

你干嘛不但跳针还用内心小剧场脑补？反正修车没付钱被宣告债权的又不是你，站着说话不腰疼

从进场估价维修牵车离开都开绿灯。 一般人看到对方保险核价 价都同意 金额了， 除非是智障， 有人会拒绝0元维修的吗所以你是法匠思维吗？ 车厂与保险公司的行政程序瑕疵造成VLLVO车主的损失，管你的。VOLVO车主离场前没签和解书，你自己垢牛屎 不懂法律随便啦，法官跟法律人会被人讨厌不是没有原因的。 站在至高点说，因为不懂法律，所以你balabala

这篇清楚易懂

外厂不可能这么蠢 没有确定好保险公司会买单就修车外厂不可能这么蠢 没有沟通好就修好车放人开走哪家原厂有发生过像Volvo这次这么蠢的事情?找来看看啊没签赔付没签和解就修好车还让人开走还跟车主说0元

车主倒霉，被撞0肇责，还要自费修车

看到现在我也希望原PO上法院拼一把了，正反言论目前看起来都对自己信心满满，我也蛮好奇到底谁是对的？

有人法盲再说人法匠有够好笑

法盲真的是理由一堆，以为法律跟包青天办案一样简单吧，好笑

对对对，我法盲。法盲是因为不懂，是笨是傻。法匠是因为懂所以挑破口堵死你。那车厂直接一句没签和解书，所以要求VOLVO付钱就好啦，哪来这么多回文推文的讨论？ 反正程序瑕疵都不重要，遇到法匠法官，一句没签和解书就定谳，哪来这么多废话是吧？ 以后用AI判案就好，条文写清楚，输入条件，立即有判决结果，管你程序瑕疵什么的，因为你

法盲应该要看看这篇怎么分析，而不是自己脑补#1dJwO8L- (car)

真心希望车主跑法律流程，想知道实际会怎么判。 最终爽的还是车厂？

29万0自付额是明台付完钱才会成立

如果最终判车主败诉，以后会是个漏洞？

当初出事车主就该就要问对方保险愿意赔到什么程度不用漏洞啊，你保车体险就双方保险公司去谈

原厂根本没动机跟你讲实话,因为你听到实话就不会原厂修了社会套路深,以后知道别买哪些厂牌就好

原po第一篇的图片，不就有明台核价人员的批价打勾与签名

这件事问题是明台还没付维修费用，车厂就让车主把车开走

一般你想先把车牵车，原厂会叫你先垫然后保险公司把钱赔给车主所以Top gun明台只想付10为啥车厂拿他没皮条

被撞0肇责还要自己付修车钱？不是应该找BMW吗？

所以原PO如果当初有在车厂签到和解书，就安全了？

调解委员会或法院和解书上如果有对“造保险公司愿意支付维修全额”就可以上法院讨0肇责没错啊，但是车有折旧，维修超过车的残值，保险公司就不爽付

两个豪华车主很闹，车厂跟保险也宝

什么省略作业程序、跳过，第一 一份契约不需要都写在同一张纸上，第二 口头约定也能成立契约，并非限于纸本契约

保险公司笑等你告 反正到时候直接主张折旧可能连10万都不用赔

所以那张契约那个勘车员签名就代表愿意赔付所有费用吗?

就只有车主不明白想咬却不知道咬谁

我以为只有日系车主没买车体险 没想到连欧洲车都是

我感觉这一搞修车厂为最大赢家

这就像是VOLVO不甘愿，越想越不对劲。