原文恕删
看完整篇文章只觉得疑点重重
反正这件事情，第一个要负责的就是车厂的理赔接待
明台车子批了，然后呢，保险公司勘车都会写很多文字
目的就是叫你车厂接待要跟理赔承办确认承保、保额、肇事责任、撞痕等等
反正很多接待就是看到追撞案子就见猎心喜大力扩损冲刺一下业绩
我就问大家一件事
这个现场照，原Po的volvo真的有需要修到29万?
别开玩笑了，不就是车厂看到有肥羊上来要宰保险公司的
踢到铁板了知道绞痛
然后理赔问也不问就开发票来请款了，才发现保额不足，真的可喜可贺
财损件最常碰到的就是残值跟保额不足问题
原PO 2015的XC60 事故日的残值应该还在估价金额以上，所以这个问题可以排除了
只要这两件事没先乔好，基本上车子如果要动工维修
车厂要经车主同意，车主同意先行自费，车厂才会动工
扯远了
回这件事情
这件事目前看起来
车主发生追撞事故，肯定是没保车体险
所以大家也不用再问原po为什么不出车体
有保的话他要嘛一开始就出险，或者早就回头找自己保险公司出险先赔再走代位求偿
就不会闹成现在这样，简单来说肯定没保车体险
几个重点
1.我干理赔很久很少看过自用车财损保额只有10万，要不要再确认一下是不是只有10万
(不过车厂跟保险公司搞了一年，选择发催告给车主，基本上保额应该是死的了)
2.当初车厂接待到底有没有跟理赔确认肇责跟保额(反正应该也是罗生门了)
3.现在原po千万不可去车厂付这的维修费(保险公司实际没批到29万，工资有砍)你这件零
件估了快20万，你付钱再去找肇事者打民事诉讼，折旧扣一扣最后会连10万都拿不到。
4.有人建议原po找金管会，请问找金管会要做什么？你跟肇事者没有签署任何经保险公司
见证的和解书，简单来说，你现在没办法依条款要求保险公司支付这笔维修费，那金管会
可以干嘛，还是车厂有当初理赔电话同意放车的录音？你要找金管会要找评议打得赢的内
容，保险公司勘过车子有签名不等于要赔偿，通常要经由车厂接待跟承办人确认。
总之现在车厂寄这个催给原po，目的是要车主出来“协商”这笔维修费怎么处理
并不是真的要告原po，这边建议原po，反正目前如果明台保额真的只有十万的话
明台也没有多的钱可以帮你出了，你这边先行联系肇事者看要不要约到车厂桥看看
由你、肇事者、车厂，三方去协商，看大家要怎么包这个案子，反正相信我，剩下的18万
车厂应该也有一个权限，也许你跟肇事者两个人出个8万，剩下车厂自己吞了也不一定
反正车厂那边帐要处理的就是零件，工资烤漆我觉得应该没有帐目问题，厂长应该都有
权限可以包，零件再协商看看能不能打个7折8折，扣掉明台的保额，剩下的请肇事者负责
毕竟车子是他撞的，也是要处理。
祝顺利

我在猜驾驶人可能不是车主二等亲内或是酒驾，没办法用自己的车险出险，不然都报警了+对方都能出险了，怎么可能不用自己的保险

2015年的车，我如果是肇事者保险赔不了就上法院谈吧我只能说2015年的车敢回原厂修很勇，肇事者主张折旧

2015大概没车体吧，我现在估价单回来一定跟接待讲清楚需要什么，少一个我就退发票但真的很多接待都没在看压字的

你太小看沃尔沃原厂工资跟料件了，我的XC60被A过车尾，下保杆里外也是修了20几万

赔付洽经办动工会车主这根本就是保护自己用的

明台财损也没有10万这选项https://i.imgur.com/k0PG80R.jpeg

有15万耶XD

是不是删文再发啊

2015保个丙式也没多少钱吧

2015车回原厂修怎么了? 如果对方全赔干嘛去外厂用

保额不足这个太豪洨了

我觉得修到29万更豪洨

我歪L交流道被推撞 车上几乎无感 下车看行李箱盖跟保杆歪掉 也是修了快30万 Volvo才29万 很正常吧

豪华车都马差不多 Lexus可能耗材稍微便宜 零件可不便宜

推一个实务见解

这篇不错

2015丙式保额也剩没多少吧

原厂看到追尾车一定是当肥羊宰爆的

真的不要省车险，可以省事省麻烦。

保额那个我也觉得扯