一点粗浅的开车心得~如果有误请指正。
自从在外岛工作，从台湾买车运到金门现在也几年了，
真的觉得有一种买新车不如买二手的感觉。
首先 外岛这边2400CC以下是免牌照税的，燃料税打七折。
所以如果以目前购车小排量的趋势来说，
普遍是可以达到免牌照税的门槛，除非你有特殊需求买大排量。
或是不在意这个税金。
每年省11,230~数千是OK的，
燃料税打七折后一年的固定税成本是两千~四千。
接下来就是保养了，如果只是普通代步的话，一年可能开不到五千，
一年保养一次换个机油滤心花个两三千，想遇到里程大保要等很久。
轮胎也差不多四五年换一次。
然后外岛的话，底盘就要花一笔钱特别处理防锈了。
至于另外停车费的部分，只要不是住市区，
郊区的、透天的基本上随便你免费停。
然后这边普遍限速是50KM~60KM，唯一一条中央公路可以开到80KM，
但你开的再快，依照速限，从岛的最左边开到最右边乡镇，25分钟内可以搞定。
就连金门大桥也是区间限速60KM。
没有台湾高速公路那种车流量，或是省道那种
顶多就是下班重点路线会塞车，顶多几百公尺。
所以很多功能根本用不到，例如ACC主动跟车、CARPLAY啦有的没的。
就连GPS导航也都是可有可无的程度。
可能上个班开车听个两三首歌就到上班位置了。
所以这边很多开双B的、特斯拉的、还有一堆进口跑车、
甚至DEFENDER、HUMMER的，真的就是开帅不开快，
因为根本没地方让你跑出性能。
很多人开车就是开到市区给人看、展现个性的居多。
家里有钱买好车，是因为钱没地方花了。
但在这里你再怎么跑就是60~80，整个岛几十支测速在那边等着你。
顶多就是营业用的车子可能油电吃香省一点。
二手的话，很多人都是一台车开到不能开，
所以这边的二手市场其实不是很大。
所以我一直在想，与其花个65~80买国产新车，
不如20~30几万买一台进口、里程十万上下的二手，
一年也开不了多少，没有高速的需求，或是先进的主动安全系统，
但牌面开出去也比较爽一点。
唯一比较大的问题就是如果车子出了什么大状况，
可能会没有保养厂会修理，但基本的保养还是都OK的。
然后国产的几家大的是都有保养厂，
所以买牛头牌、日产、福特、纳智捷的也蛮多的。
目前我这台现代的里程数六年大概开了四万，
这是有载送客人、遇到疫情的关系。
保养的话也是当作没保固，就换机油、滤心、轮胎。
普通人代步的话，六年有跑个三万就不错了。
换轮胎往往不是磨平，而是时间到了才换。
如果是你的话，在这样的开车环境下，你比较倾向哪种方式呢?
不需要高速、里程偏短、日常代步居多情况下，
是否也会开帅不开快呢? 搞台二手的进口，
还是一样找有保养厂的国产品牌买?
话说前天在机场遇到开AMG c63 4matic...的
看起来是有年轻人8+9那种味道..
不知道是不是权利车就是了。