[新闻]转录自 自由时报
文／记者苏铭翰 图片来源／Nissan
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去年 Nissan 就曾预告将开发定位更加亲民的跑车，随即全球产品策略副总裁 Ivan Espinosa 近日更直言，会推出一款全新的 Silvia，拥有极具吸引力的售价以及出色动力。代表这款停产超过 20 年的经典跑车即将复活。
根据 Nissan 全球产品规划负责人 Ivan Espinosa 的说法，原厂正在开发全新跑车，预期定位在 Z 与 GT-R 两款跑车之间，性能表现野望超越 Z 跑车 3.0 升 V6 双涡轮引擎的 400 匹马力，届时对手直接锁定 Toyota GR86 等车。
事实上先前 Nissan 释出过一张全新车款的设计草图，其中对照的车款为第一代 Silvia，由此推断原厂早有复活 Silvia 的计画，同时外型上保留 Silvia 过去一贯的明确线条，车头采用圆形头灯组，同样致敬经典造型。
初代 Silvia 于 1964 年登场，历经七个世代改款变革，经典价值一点都不输 GT-R 或 Fairlady，其中台湾车迷最熟悉的莫过于代号 S13〈五代〉、S14〈六代〉、S15〈七代〉，这几款车都曾出现在“头文字 D”与甩尾大赛中。
心得：这台车太酷了，跟Nissan GTR 、MITSUBISHI LANCER、Honda civic、Subaru Impreza、Toyota 86这些上世代的经典车款一样复古，复出的可能性真的大吗？

丰田要复活celica 日产推silvia！日产才大刀阔斧企业改革失败...在北美电动车失利，宣布全球裁员的确是需要推出有竞争力与话题性车款

未看先猜会变成CUV

应该是不会搞成休旅啦400z 、GT-R 都是改款日产还没堕落到三菱的阶段.......三菱的日蚀CUV真的是堕落到车迷难以接受

Silvia定位超越Z就不对啊这样等于86超越Supra然后Silvia应该要四缸 不是六缸

锁定86 400匹 是不是哪边搞错了

说日产北美电动车失利的有多云？？？？日产的问题跟电动车一点屁关系都没有

美国那边的确有被批评 明明美国市场都在敲碗epower但日产缺老惦记着要把Ariya跟Leaf迈过去因为过度押宝电动 所以epower改版速度也是偏慢

https://i.imgur.com/KoXOn5L.jpeg觉得日产的惨跟北美电动车销售没关系的看法，可能跟多数财经媒体汽车媒体的看法不同吧？

日产在美国严格只有一款电动车 哪来的压宝最大问题是没有混合动力 跟大众一样日产问题是车型车款订位混乱 竞争力不足除了Aryia哪来的其他电动车 leaf 只是苟活然后ICE被CVT臭名拖累车型只有Rouge与Pathfinder 可稍微打一下2025改款的kick看能不能救一下然后以前主打强力过件被高利率杀烂台湾那些所谓的财经媒体根本没提到利率问题最后电车除了韩国与特斯拉 在北美每家都惨不是日产独有的问题日产不在美国导epower真的是智障

z 好帅...

别闹了 器业都风雨飘摇了 还想卖跑车???企

Nissan不是被BEV拖累 是他们研发动能不知道在哪里 RD支出有够少

e-Power几乎什么地方都有卖就是不卖美国

性能表现超越3.0V6双涡轮400hp的锁定对手是GR86？记者又在复制贴上？到底懂不懂车

Silvia才是最入门的吧，比Z还贵有谁要买

gtr呢

这篇资讯跟最新的有非常大的出入，建议查证再重Po，外电查一查就知道非事实

呃..silvia定位比Z高？是不是误会了什么？

性能超过z 对手还在86是在说啥

8成是20年老FM底盘

卖情怀赚那些5,60岁人手上的闲钱？

总觉得日产哪天破产了都不意外

定位高于Z,对手是86？？？？

不要意外，日产快要破产了

180SX经典

真的吗？日产自身难保还可以搞不赚钱的东西？

出sil80 我就买

西米亚只能是后驱双门房车，变成休旅只能QQ

会想到美女车手～贞子真子Silvia也是女生名字