从业务那边得知消息 明年开始台湾要走R79法规
而该法规对特斯拉的影响
智慧召唤距离缩短：从原本的65公尺减少到6公尺范围限制。
自动切换车道延迟：车辆切换车道前需要强制等待3秒。
自动辅助导航限制：需要驾驶手动打方向灯，否则辅助转向功能会中止。
辅助过弯速度限制：过弯时辅助驾驶会将横向加速度限制在3m/s2 。
法规溯及既往规定
若2025年1月1日起 R79 交通法规将正式实施前购买，并且2024年12月31日前完成交付，车?

税金一课马上无价

怎么有种把自驾变智障的感觉？

这很好啊 到时啥阿猫阿狗都用呼唤 路上一定死更多

老车主是不会相信业务说的"老车不受影响"的

还是可以用啊 而且是往更安全的走向进步 赞啦

想太多 没听过旧款会涨价

弯弯又来了 啥狗屁车都造不好 交通环境也烂 整天自以为聪明想整顿特斯拉从TPC、超充站要有仪器显示充电量、到这篇的智慧变智障

办公室政策

交通部 不意外

听业务在泉，如果法规真的规范，那之前交车的也是会透过o

R79来自欧盟吧，又不是只针对特斯拉

6公尺召唤个雕

Tss2.0大胜

ECE R79相关说明(简中资料) https://tinyurl.com/2s53x9tc

赞成 不然科技总是被滥用我猜等等会有特粉忍不住政推 我等著检举

弯弯这么爱学欧盟 先把交通环境比照欧盟好吗跟吸管一样假掰

之前那个算错充电价钱的 才一群铁粉龟起来不敢讲有寄信现在又跑出一个

旧款的不就不要OTA真是醉了

业务有强调今年交车并且购买EAP的不会受到影响，好奇如果真的之后被阉割了这笔帐要怎么算

笑死 三楼懂什么是召唤功能吗？

太聪明了，其他人怎么混?

听起来真是超奇怪的，而且台湾官员是没其他事好做吗？搞这个

怎么不弄个R34

粉最爱说特FSD最强了，事实台湾只有超废的阉割版

欧盟搞美国车

有人该进桶了吧

只看1楼就知道稳了吧 笑烂

好的不学学欧盟 打不赢美国整天限制科技发展当乞丐跟美国企业要钱 台湾法规去学欧盟 是要图利传统车厂的烂智障电车吗？

官方客服说不保证未来 OTA 不会被阉掉，结案。

没啥差 光是用AP就屌打其他车了

AP 不知道 5AU能不能赢

特粉撞死人要说机器干的 请告特斯拉？

为什么楼上客服回答不一样？群组里打客服都说确定2025年以前购买EAP不受影响，已经购买EAP的人之后再加购FSD也不受影响。法规是更新在车辆形式审验的车辆安全检测基准47-2转向系统，已经发给许可已挂牌的车辆要如何溯及既往？可以请原PO补充原文溯及既往的来源吗？

昨天才拔掉双击P档自动停车呢 有经过车主同意吗？特斯拉要拔东西的时候有鸟过车主吗？

不是才有雷达被割掉只能用镜头视觉

拔掉后还是屌他其他车厂

停车绝对是超音波雷达屌打

所以我不知道是不是只是清库存的话术毕竟要阉 OTA更新一下新旧款都阉了

6公尺是要召唤什么？

没有官方公布，真的不知道要不要买

这是安全考量？那应该全禁止啊，哪有先买就安全的道理

交通部是不是都是智障？6公尺他们知道多远吗

是联合国决定的

爽

看到特粉骂交通部就知道交通部肯定做对了什么

特本就有转换车道需确认选项.音响/震动/手动确认.有何奇

赞啦

看到常驻电黑高潮 就知道这里又要反指标了