[问题]
如题
最近要换轮胎在看价格
发现235/50/R19跟235/55/R18
有巨大价差
以PC6举例，19吋的要8200
18吋的只要4700
看荷重速限数据各是99V跟100V
两者装上车后其实高度只差0.2公分
视觉上应该也没什么差
这样换成18吋匡胎肉变多操控稍微下降
但顺顺开的话好像只有好处而已
还是说有什么隐藏的问题吗？
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顺顺开国产胎

这价差感觉18吋是陆制的

Sienna ? 原厂也有18吋的规格

网址太长，自己再去改尺寸比较吧

235/55/18没问题Sienna官方 19/18 跟你列的规格一样

235/55/R18是休旅主流竞争市场，价格都不错C/P值高

这样还得改框，要不考虑一下225/55R19？也是便宜不是不少

代步车21降成19吋 换完就是爽

换铝圈的钱 可以多买好几条胎了

235/55/18就原厂的入门设定 哪会有什么问题顶多有些车可以在车机设定轮胎大小记得去更新而已原厂19吋框去社团和人换原厂18吋 还可以拿一些回来吧

早就说过N次了、一堆键盘车手在那边什么车划算什么车怎样，都没注意到标配19”/20”的圏，19”以上胎换起来，什么保养价差、三小的都只是零头而已

我也想问，225/55/19也想换18的，但好像很少人换小框分享优点，舒适感似乎更差！？

我个人一年3.5万-4万公里、刚好一套胎，又有在露营都持续用失压续跑，每年固定就是4-5万在轮胎上。什么原厂保养盘不盘的、都麻木了~囧

另外请教原PO大概开多久需要换

g01 lci才标19”、确实有些车友都是落地就找g01车友换框，不但可以拿点零头回来、日后换胎选择多又便宜在X3的世界、19/18没有明显体感差啦~都是厚胎皮、只是金属在轮框满版的视觉差而已M car的20空气力学胎跟原标18或许就有差吧~我也不知道更正：空气力学“框”

哇 我19年初换才7000 涨这么多

这规格19吋用alenza 好像五千多 刚换

我原厂胎开到8万（只跑市区跟高速），但是Alena五万就磨到

就胎变厚比较舒适，框较轻省油，框变小没那么好看

只跟量有关 量大就便宜

VAG改尺寸会破保

这样换没什么问题，如果同车型不同等级也有18吋铝圈，还可以跟车友谈贴钱互换

没问题！可换18吋框，而且确实轮胎比较多便宜的可以选。

我的G30车子也从18吋换成17吋，扁平比从45变为55(变厚)舒适性有感提升，轮框重量每轮少2.5公斤，加速也变轻快了但是18吋轮圈外观视觉上的霸气是17吋框无法比拟的...轮胎价差也有1千多元(我买静音胎横滨V553)，换胎省钱多了

不会破保，19换18后座会晃，我刚好反过来，给您参考

会破保的是486吧

这个年代就是18框主流，进货量大量大就便宜，扁平比厚一点路感也舒服

没差 但为了好看还是上了20寸….

VAG的19"规格都有点特别原厂规格225/40R19 比235/35R19还贵...