国道1西螺段“16车连环追撞” 所幸惊险中仅2人轻伤上救护车
2024-11-17 16:22
联合报／ 记者蔡维斌／云林即时报导
国道1号高速公路云林西螺段，靠近西螺交流道北上230公里处，今天下午2时33分发生多辆
车追撞事故，经初步计算共有16辆大小车辆撞在一起，使北上内侧车道受阻，交通阻塞长达
数公里。
云林消防局据报出动多辆救护车及器材车赶往救援，现场大批车辆追撞一起，但经逐辆清查
，竟只有江姓（57岁）和林姓（23岁）2名妇人受轻伤，一位轻度擦伤另一位只有背部疼痛
，意识清楚但仍都预防性送医。
追撞事故发生原因，可能车辆变换车道不当，加上适逢假日车流多，在闪避不及下一辆撞一
辆，目前现场仍清理中，事故原因由国道警方调查中。
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心得：
好像在国道上内、中、外线 这三线
在内线车祸事故比例好像比中、外线还要高很多吧？

大学长放假没上路？

假日车手不用学长自己就会撞在一起了

还不是要感谢那些“我用最高限速合理龟在内线”的乌龟，现在所有乌龟ACC手机仔三宝新手都在内线

我昨晚在国一北上西螺到斗南这一段,看到一台大货车在外线闪避因为他差点撞到一个机车骑士

飙仔表示只要在我前面，内线120也是龟车

三宝爱龟内线没办法

好贵的碰碰车

全家死光要奔丧的飙仔日常

再次验证车多必有白X

爱挤内线就要付出代价 不然请滚出去开内线就是要跟大家输赢用的阿，看淡生死就进来吧

干刚经过那边 十几台全部黏在一起 真的有够智障帮补充 这个16台实际上有三个碰撞点加总 画面只是第二个而已(10台)

外线才是超车道

马的 又是内线龟车在那边搞

龟龟：龟内线顶多赔钱，回中外线没命赔

国道很多中线开90-100龟车喜欢以最慢时速切进内线不补油门，然后后面内线的后车本来110以上被他一切要紧急煞车内线超车道，还用中心龟车速度切进完全不管后车速度怎么样

给内线龟教训了

拍摄车那个画面就是国道日常，三道变两道外线？！只有两线道而已啦

又是内线智障内线临时要闪没地方躲

现在外线才是快车道

内线只能撞墙，外线可以闪去路肩..

因为牛头牌龟车三宝最爱开内线

16车都煞不住，好险没有学长

前面空的又爱占内线闪灯不让，本来就要付代价…超车道占著干嘛，假日特多这种自以为最高速，又跟不上车流的

连环车祸原因就是没有保持安全距离

内线很多爱贴车的，然后常常连环撞。中线大多会保持安全车距

没保持安全车距 不意外 一堆北七开车整天贴人屁股

还好不是虎尾那边今年已经死了好几个

内线只要前面有龟龟，后面的车都贴很近，常常看到这一幕

内线贴贴 都以为自已煞的住

有重机啊每次都搞事

内线会贴很近也有一个情况就是中线龟变换车道后继续龟，导致一时无法拉开安全距离，若这时候有意外就碰碰车了

贴屁股贴屁股 贴贴贴

内线没地方逃

内线出事率90%，还一堆人爱挤内线

幸好其中没有大车，不然就不会是幸运2轻伤而已了-.-

一次16台火车龟50公尺安全距离去给你煞车，都很惊险。

西河：怪我囉？

就一堆内侧贴车仔 所以很常撞车

内线仔没救 整天制造塞车车祸

不就好险车多 没严重

从这边开始进入彰化就一直很慢

牛头车聚现场

一共16台车撞在一起，只有两名伤者，没有酿成重大伤害，都算是好事，只是不知道到底为什么会撞在一起

哪天没车祸再叫我

新闻影片说疑似变换车道（超车）不当，想当然尔也没有保持“法订”安全距离。

不意外 几乎10台有9台没保持安全距离的

还好我从不走内线 台湾的内线根本快不到哪去还容易出事

爱占用内线巡航的

16车@@到底有在看路吗

内线已经没救了

在threads上看到当事人说前面有车祸，后面一排车都煞停了，最后一台撞上来导致连环碰碰车

内线路塞把后车流卡住 然后一个急煞就撞一堆

假日车手杀戮日

假日要上高速就是早点出门避开假日车手，不然有得你受的

还好我都ACC 这个撞人的一定没有 不然就煞住了

都撞了，那台红车还在踩油门

龟车还煞不住，嘻嘻

观感真好

内线不贴车只有超过一个车的距离马上有牛头牌白痴切进来，然后切进来的速度常常是90