※ 引述《Subaru5566 (爱上速霸路)》之铭言：
: 不是吧，这年头因为各国越来越严格的环保法规，研发新的六缸是一点也不划算啊。
: 以美式平价跑车Mustang和Camaro，以前你买不起V8，次级品就是V6的产品。
: 后来通通取消，变成L4挂turbo。
: 豪华品牌如奔驰，也早早把一堆车型，从V6降级成turbo L4.
: 策略也很明显啊，你是真的有钱人，有V8才看不起V6，但如果只是想要，花最少的钱
: 买这车款的的造型，L4也足够你一般使用。
: V6真的是很鸡肋产品，花大钱再研发新的没意义啊?
上一篇讲研发新V6不划算，但其实旧的V6战力挺不错，又便宜的。
最明显就是GM LFX V6，这引擎在2012上市，用在很多雪芙兰的卡车和凯迪拉克，
以及大黄蜂的基本款。
这V6 3.6L，在大黄蜂上，可以产出323HP
但GM的LS引擎，实在是太有名了，甚至还有人办嘉年华会，赞讼这便宜、强大又耐用的
引擎LS fest
https://www.youtube.com/watch?v=szCNoMFP-_k
所以这台LFX V6就没啥人注意。
但好处就是，你如果在美国去ebay或废车场，这引擎便宜一些，300-500美金就买得到。
目前这台引擎较有名的事绩，就是有人把它用在Miata上，去扭不灵赛场，跑出
7:33.8的成绩，这比很多几十万、几百万美金的名车，还要快啊。
https://www.youtube.com/watch?v=eiJ8pLIZnJs