Nissan大裁员全球9千人！减2成产能　获利暴跌93.5%
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编辑 刘哲琪 报导
发布时间：2024/11/07 17:36
最后更新时间：2024/11/07 17:36
日本汽车生产大厂Nissan日产汽车今（7）日宣布，将减少20%全球生产能力，并在全球裁员9千人。这是因为在今日公布的2024年9月期中财务报告，营业利润比去（2023）年同时期下滑90.2%、净利润则减少93.5%。日产汽车也决定出售部分持有的三菱汽车股份。
综合《彭博社》等外媒报导，日产汽车7日宣布，将本年度（截至2025年3月）的营业利润目标从原先的5000亿日圆下修至1500亿日圆，远低于市场预测的3219亿日圆。日产截至9月底的季度获利为320亿日圆，低于预期的650亿日圆，更远低于去年同时期的 2080 亿日圆。此外，日产汽车营业额同比减少1.3%，为5兆9842亿日圆，净利润则减少93.5%，为192亿日圆。
日产正在实施为期三年的扭亏为盈计画，希望借此重振业务。由于在中国、日本和北美市场销售不佳，日产汽车7月才将本年度营运利润目标，从之前预测的6千亿日圆下修至5先亿日圆。
受到销售不振等原因影响，日产汽车今后将把全球汽车生产能力削减20%。他们也宣布在全球裁减9000员工，相当于该集团员工的7%。此外，日产汽车也将向三菱汽车卖回10.02%的股份。
日产汽车还将实施削减行销管理费用和成本、优化持有资产等措施。社长兼首席执行官（CEO）内田诚，将从本月起自愿返还50%的薪资，其他主要经营干部也将自愿减少薪资。
报导指出，日产在美国市场未推出受欢迎的油动混合动力车（HV），在与特斯拉、比亚迪激烈竞争时，反而提高员工的激励奖金，导致收益恶化。
心得：
日币那么便宜获利还是大衰退
路上Nissan的能见度感觉越来越低
今年好几家车况都不好
中国经济衰退 自家电动当道

台湾卖那么贵大概也不想赚钱吧

叫你们跳槽T就不去吼

真的你丧了

90几%也太惨@@

又是一股脑全资源all in电车泡沫后大爆死的，直接股权卖给雷诺或本田吧，至于三菱，干脆卖给丰田好了XD

别的不说 无限牌到底还有没有呼吸真的好期待q50改款配上VR30

天际线都停产了，除非无限突然把GTR或Z出在无限上，不然无限不久后变成全SUV阵容大概无法避免了

日产CVT恶名昭彰 大家都不敢买了

Saleens造谣够了没阿车厂只要亏损就说是电车 到底证据在哪里?yNissan至今除了Leaf只推出一款Ariya BEV 这叫做All in?

日产衰退是在电车之前的事了

没看过财报就在造谣的XX 半桶水整天叫嚣

直接卖给头又大算了

任天堂还没倒 你上先倒

黑电七黑电不是说说而已

他的电车评价还不错吧0.0亏损也不是今年才听到，前几年就有了

黑电7是本田粉吧

nissan在疫情前就很惨了刚发现雷诺去年就离开nissan了 真惨两边现在交叉持股15% 单纯持股而已了

看小施开箱阿瑞亚，内装看起来不错，他也吹开起来很棒，外观见仁见智，但销量好像跌烂

路上平价车几乎被MG跟丰田占满..

Nissan挂掉的主因是混乱的产品战略和越来越烂的妥善Saleens7lm整天在那边乱扯 真的欠桶

大家都改买纳智捷了，日本品牌神话真的要结束了，唉...跟诺基亚一样不胜唏嘘

你行你上啊

不意外

前面有朋友提到GTR, GTR证明了高CP（注）跑车无法压制更遑

雷诺救起来后又把人赶出去

是不是全世界只有台湾卖车赚钱的？

蛤？MG？现在很偶尔才会看到了好吗

全球中产消费萎缩也有关系吧

把戈恩赶下台的下场

e-Power卖太贵 该降价了

悲剧 日厂又一个要不行了吗

Skyline不降价大概就被特斯拉打垮了 双B现在还奥能撑住就是靠台湾的凯子

在台湾买你上国产车，才是真正有钱人

落后的品牌

e-power真的是智障产品 强调电车行驶品质 却不省油省保养费 还是三缸 还他妈超贵 有够烂

靠邀 你行Nissan阿

根据前面特友言论1. Skyline 的没落是因为被特斯拉打垮 2.双B现在靠台湾盘子撑住。 楼下请评论

Ariya卖那个什么死价格

出Ariya那玩意儿还不如出新一代的MURANO勒

除了你上 马之打三零也差不多烂

Nissan挂掉的主因是越来越烂的妥善率https://i.imgur.com/ZHEi7Qg.jpeg

英国十大烂车榜JUKE榜上有名

三肛X翠，台湾评价不错啊

Nissan现在路上只剩Kicks比较常见了

仙草跟kicks吧，再算上一点点altima

xtrail epower不进2wd是怎样？

看起来是全球用车需求放缓，或是特斯拉抢了需求

JUKE那个丑到爆的外型跟售价 会买也是真爱了

e-Power不省油是因为“高速时引擎直驱”的专利在本田那边.所以就连高速时，马达已经超转还是不能休息，引擎只能继续远水救近火，卖命发电，惨。然后突然想到，这样马自达是不是天之骄子，可以胡乱花钱想东想西，还能逆流搞Sky-X跟六缸33T？

仙草引擎脚问题不知道搞定了没

不意外吧到处O工O料。廉价跳蛋已经客气了[技术的尼桑]？那已是198X, 199X的事。

双B如果只靠台湾那真的完蛋了，会比纳智捷还惨，笑死伊抛啊就是笑话一个，各位没发现为何英菲尼迪一直没有上这个技术吗？因为严重影响行车质感

高恩救起来后,那些老势力竟动用法政资源把人家搞到要用情报员手法逃离日本您看看这样的一个大酱缸尼桑484干脆破产去填海算了。

不意外，都出些没记忆点的车

利多

裕日车股票跌烂 我持有2张想到就烦

差不多了啦

亏成这样，未看先猜美国市场出问题了

好惨

该倒一倒囉

日产自己内斗内行，没救了

正常啊 车那么丑 标志更丑 神车tiida停卖后越做越丑仙草也丑的要命不如买进口车外型设计的早该拆掉了

愈改款愈丑

看完内斗懒人包 忘恩负义的品牌 不意外

日本汽车业要凉了 以后剩风俗业 开心

主流S U V换代整整慢了人家两道四年公司内部出很大的问题

其实也跟电车没啥关系，就是日产所有产品的竞争力都很不行，恶性循环内斗内行就越来越穷没有钱研发惨的是雷诺也很烂，所有这对怨偶互助都没办法离婚亏更多，只能慢性死亡

把会经营的赶走笑死

ARIYA 在国外都不错 进台湾没有OTA 整个虚弱

sentra车子真的很帅,都要下订了,意外上网查到某几代似乎有引擎脚通病,也不知道这代如何,只好放弃

你丧还是乖乖给法国人抽插比较实在

你行你上

美国现在hybrid盛行 他们一台都搬不出来做不出来就乖乖跟丰田买啊 竟然躺着等死

日产在台整组产线卖给裕隆吧

没有产品力只能呷洨

日产all in 电车？搞了那么久才一台Arya还没什么人开

纳智捷真的不简单