Re: [闲聊] 台湾为什么不用车道速限分流

楼主: hondasho (本田)   2024-11-04 17:40:50
最主要还是要建立“无论是开快开慢,优先行驶外车道”的观念
先前看板上有板友分享这支影片
https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ
其实还没看这影片之前,我也是以中线为首选,但看完影片的论点,尤其是行驶视线的资
讯量这块,在实际应用到现实后,确实如同影片的观点。
无论速度开快开慢,优先行驶外线,把“中线、内线”让给有需要超车的驾驶,整体车流
才会是顺畅的。
中线是学长们的超车道,小车占据中线,学长被卡住无法超车回外线,其实也是会造成塞
车,实际上是双输的局面。
外车道会遇到匝道,保持安全距离,视情况换车道,或是配速礼让汇入车,事实上安全的
很。
外车道有学长,中线让出来,学长也不会没事在外线逼车,而且人的天性就是看到对方会
互相,就算比较强硬的也会变软,学长看到你会让其他学长,基本上也不会逼你车。
马路大家的,不占用、互相礼让才是让整个用路环境变好的根本之道。
举个之前遇到的实际状况,因车流关系刚好开在中线,外侧有学长想超车,闪个双黄灯礼
让学长,学长切完闪双黄回礼。
后面他超车回外车道,中线跟外线的空间出来后,再加速回外车道,除了再得到学长的双
黄礼让,车流也顺畅了。(获得礼让当然也是要闪双黄说谢谢)
https://youtu.be/BJ-_Hz9LZkU
※ 引述《QuentinHu (囧兴)》之铭言:
:
: 大家都在讨论内线超车道问题
: 其实依照我的用路经验
: 最大的问题还不是内线
: 说真的如果内线车能开到最高速限
: 在后面跟着,也没什么问题
: 我觉得最大的问题
: 是"外线才是超车道"
: 速限110,你要龟80-90
: 去外线我没意见阿
: 但为什么要到中线甚至内线来龟?
: 最讨厌的是三车前后超微错开的那种并排
: 超无可超,而且三人很有默契
: 常常可以很稳定的开上至少一个交流道
: 所以才会常发生外线比中线快的情形
: 我真的不懂龟在中线有什么好处?
: 如果刚好碰到外线有大车
: 很好,全线的速度都被拉低
: 后面的车往往会以为就是塞车了
: 殊不知过了并排车以后
: 前方一两公里都没车...
: 至于问题的解法
: 年初去中国出差的时候
: 就讶异于他们的高速公路
: 每个车道的速限是略有不同的
: 因为当时没有拍照
: 网络上找了一下
: https://i.imgur.com/ZxRI22e.jpeg
: 红圈里面是最高速限
: 蓝色就是最低速限了
: 我觉得这个方法超级棒
: 直接用最低速限卡死
: 让龟车不要无下限的发挥
: 既然要开中线、内线
: 就有义务要跟上车流
: 至于实行层面
: 我个人觉得并不十分困难啦
: 划线、改牌子的预算问题而已
: 比起要修改道交条例或是重新教育民众
: 难度低太多了...
:
:
作者: MeeToo (迷途)   2024-11-04 17:49:00
开外线呵呵 每个交流道都要切车道避开排队车流 大概每两到三分钟就要一直进进出出 车道多变最安全对吧
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2024-11-04 17:55:00
观念正确 但我不认为台湾人有几个人能懂既然这么怕切车道 为什么上高速公路还要切进中内线 龟在外线都不用你费心 没人规定遇到交流道就一定要切中内线 加减速互相礼让很难? 或许还有更简单的 既然你不会安全的换车道 代表你没有能力开车 驾照烧了就好
楼主: hondasho (本田)   2024-11-04 18:01:00
遇到匝道就是视情况切换车道或是配速啊~没很难吧?
作者: MeeToo (迷途)   2024-11-04 18:19:00
觉得自己变换车道是安全的?对啦 出事先怪后面怎么开那么快 走外线常要切车道避开排队的前提下 又说走外线不用切车道 逻辑错乱
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2024-11-04 18:22:00
有人说走外线不用换车道?换车道很难?换车道前注意后车很难?你自己没办法安全换车道 建议你别换车道 逻辑没问题
作者: MeeToo (迷途)   2024-11-04 18:25:00
“龟外线不用费心(切车道)”难道不是人讲的? 如果不是人 那就是我误会了
作者: Adonis7088   2024-11-04 18:25:00
就是国民道德问题啦 日本就没这问题
作者: MeeToo (迷途)   2024-11-04 18:26:00
全程不停切换车道进进出出的安全跟切进去一次 切出来一次的安全性 两个分不出高下的话 我只能说你真的是车神 逻辑超乎常人
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2024-11-04 18:27:00
你不会换车道 遇到塞车你不会乖乖等?整天贬抑别人 不如精进自己的开车能力 或找时间烧掉驾照比
楼主: hondasho (本田)   2024-11-04 18:28:00
在日本开过真的舒服,所以在台湾也是维持一样的模式
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2024-11-04 18:28:00
较实在
作者: MeeToo (迷途)   2024-11-04 18:28:00
对了 我真的是支持少切换车道 一直切来切去的通常都开很慢 还会害后面用路人更慢 损人不利己
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2024-11-04 18:29:00
扯东扯西 开慢到外线不会 整天找借口挡路我支持你别再牛头不对马嘴了切车道安全性一回事 慢车往外线靠一回事以上 不再跟你多废话
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2024-11-04 19:46:00
外道要注意大车飞石 汇入车 回堵 螃蟹车 爱开你去开如果要一直到中线变来变去的话 干嘛不一直中线就好?
楼主: hondasho (本田)   2024-11-04 19:47:00
会被弹就代表你距离太近了~正确的安全车距会被弹的机率很低汇入车,就是自己判断要切换车道还是配速让他汇入啊
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2024-11-04 19:50:00
没事 小弟只是想了解一下喜欢外道的心态 没想说服您个人是哪道空就开哪道的 选一道然后尽量少变 没偏好
楼主: hondasho (本田)   2024-11-04 19:51:00
这不是喜不喜欢的问题,是本来巡航就该开外车道,中线内线让给有需要超车的人
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2024-11-04 19:58:00
如何定义超车/巡航?
楼主: hondasho (本田)   2024-11-04 20:08:00
啊外线有空位就切到外线,觉得前车比你慢想超车就超车,超完再回外线啊这简单的观念没很难吧?补充一下避免超译,超车的前提是指安全的变换车道,不是想切就切~
作者: ckgodboy (平常心)   2024-11-04 20:58:00
错了 是慢的去外线快慢不是自己感觉 是跟整个车流比
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2024-11-04 21:04:00
如果在一个更快的线道,持续超越N台车,算巡航/超车
作者: a64186401 (six)   2024-11-04 21:05:00
就民族性问题 日本懂礼让他人 根本好开懂得礼让也不用讨论这议题
作者: sm981512 (豪好)   2024-11-04 21:44:00
事实就是根本改不了 部分人民素质低落到不可思议
楼主: hondasho (本田)   2024-11-04 21:44:00
外线有空位就切回外线啊~永远会有速度比你快的
作者: godzella (godzella)   2024-11-04 22:05:00
大型车辆禁行内线、请问是全世界的通则吗?印象中日本没有硬性规定、美国我忘记了其他国家没开过Orz
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2024-11-04 23:34:00
好奇我前面有车 在中线当路队员也不行?
作者: hanchueh (RaidenHC)   2024-11-05 00:11:00
美国很少有龟车挡内线意大利我开过130只够维持在中线 内线都160+
作者: mb070 (我也想)   2024-11-05 03:57:00
推一个正确观念,但台湾似乎很难
作者: david8339 (david8339)   2024-11-05 08:05:00
推观念 但要有用要建立在多数人都遵守
楼主: hondasho (本田)   2024-11-05 08:47:00
与其寄望政府,不如从自身做起,养成观念,做的人多了自然就顺了XD
作者: airmike (airmike)   2024-11-05 09:33:00
我完全不喜欢开最外道 不喜欢把自己的命交给学长有没有疏忽决定 学长撞到你压到你 只会说拍谢没注意、车辆XX失灵而且按照我们的速度 绝对开没一段 马上要进中线超车然后你以为交流道上来的会礼让? 天兵超多的好吗所以我说要解决高速公路问题有一个解方是关闭一些交流道有些交流道的设计已经不敷车流需求 根本就是恶心用路人让大家上国道PK换道 设计就带头混乱车流因为台湾还有车种限速不同 以外道为主的开法跟这设计是打架的 不是造成更多的变换车道就是大家要速限跟大车调成一样 这也跟车速分流的概念打架 纯粹是安驾概念第一 但是安驾要建立在信任大车的基础上 大家只能呵呵
楼主: hondasho (本田)   2024-11-05 09:53:00
完全不打架啊~ 前车比你慢就视时机超车,不可能没空档
作者: edkoven (阿调)   2024-11-05 09:58:00
台湾鲷连下匝道都不会排队,每天闸道一堆车祸逼车,还讲什么互信
作者: airmike (airmike)   2024-11-05 10:05:00
这样除非你降速跟大车依样慢 不然你有变换不完的车道啊
作者: liquidgroove   2024-11-05 11:08:00
逻辑正确 维也纳交通公约也要求车辆行驶应该靠外侧然后只利用内侧进行超越如此较快的车辆皆可从内侧 中线通过 减少变换车道超车也都在左侧发生 让超车更安全喜欢占用内车道的 不外乎就是要想受前面一片空旷唯我独尊, 顺便可以无脑顺顺开 活在自己的世界内至于其他车有没有被卡住无法超车 都不在他的思考内内线路塞可谓是交通大毒瘤 塞车制造者
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2024-11-05 12:33:00
这就是为什么一堆人塞他妈中线 大车没办法超车 直接堵死外二车道 现在不只threads读书犯法 连PTT水准也跟上了
楼主: hondasho (本田)   2024-11-05 12:47:00
说没有违法,但实际没有同理心,当马路是自己家开的,造成其他人的困扰XD不占用中线,赶路的学长也好超车,逼车现象一定会少很多
作者: ALDNOAH5566 (A/5566)   2024-11-05 13:32:00
不论大车小车现在一堆开不到最高速度的都上去了现在真的要烂一起烂
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2024-11-05 13:44:00
占用的定义是啥?不把概念说清楚 也只是画草人来骂定120保持跟上前车 也是没同理心 活该被大车逼车吗?
作者: liquidgroove   2024-11-05 14:08:00
有听过占著茅坑不拉屎? 站着内侧超车道不超车算是?巡航待在外侧车道, 只利用中内线进行超车有很难?!
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2024-11-05 15:39:00
持续超越中线的车算是超车吗?
作者: airmike (airmike)   2024-11-05 16:28:00
推文推崇本田翔这一篇的就请固定在外线道开高速路 看看一趟旅程可以坚持多久? 特别是国一北部段XD
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2024-11-05 16:37:00
我个人做不到他高道德标准的自我要求 只能崇敬+尊重但蛮好奇怎么样的行为会符合他说的 没同理心?
楼主: hondasho (本田)   2024-11-05 16:40:00
桃园新北交界以北可能通勤时段有困难啦~以南会做不到?XDDD你卡在中线,如果学长要赶路,后面不就跟着卡了= =而且明明讲的就是优先使用外车道,外线有空档就是回外线,中线内线给有需要超车的人使用,并不是无限上纲不看路况全程外线好吗
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2024-11-05 18:03:00
到底谁说不准换车道? 到底哪里来的结论? 出来解释啊 不解释乱丢偏差观念错误责任 故意引战而已
作者: airmike (airmike)   2024-11-05 21:13:00
不是无限上纲 而是凸显中北部都会区 国一外线你试试看都被大车和交流道上下的车阻断车流速 几乎很难有连续3-5分钟你可以开在小客车最高速限而不换道 所以你要么就是更频繁换道 要么就是自己降速跟在大车和交流道上下的车后面有谁会被误导? 不用挑空的路段讲啦 空的路段 三线都一样
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2024-11-05 21:16:00
怎样算是卡中线?原po可能封锁我了 好像看不到问题
作者: airmike (airmike)   2024-11-05 21:16:00
开法 遇到龟车自己得绕 遇到并排龟也只能内心骂说到底用视角安全的影片来讨论道路效率本来就逻辑不通
作者: mussina27 (斗魂)   2024-11-06 05:20:00
理想很美好 但要拿低流量理论套在常常中高流量的道路环境就落入邯郸学步的窘境了 之前一堆人吵内侧车道让出来现在讲中线车道让出来 这真的是能生活自理的逻辑吗???
作者: Peter521 (喧嚣的风)   2024-11-06 06:06:00
北北基桃能这样开?没看过在外侧车道被学长夹扁的车?
作者: liquidgroove   2024-11-06 11:21:00
欧洲称卡在中线道的行为是 middle lane hogging英国已经会对middle lane hogging 进行开罚警察可拦下来已careless driving 开罚100英镑别国把middle lane hogging 认为是不小心驾驶台湾还有人要争取当个middle lande hogger
作者: Peter521 (喧嚣的风)   2024-11-06 21:40:00
Slow-moving or speed-restricted vehicles should always remain in the left-hand lane of the carriagewayunless overtaking,是文盲别当大家都文盲,国一北部中线定速100 完全是合规的好吗?
作者: mussina27 (斗魂)   2024-11-07 02:48:00
就整天瞎子摸象一下子说大腿一下子说鼻子,看到什么就讲什么完全没有思考过的东西还是自己藏拙就好。

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