如果是要比沙地“厂家科技”，奥迪跟速霸陆相比，目前奥迪是强大的无庸置疑。
因为奥迪今年刚完成了这世界最昂贵的沙地广告：
2024 Dakar Rally
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不论市售商品搭载什么科技，单纯的比较车厂科技的话，奥迪目前是沙漠越野冠军头衔挂
在厂牌上。
能跟奥迪一较长短的仅有连续Dakar Rally 冠军： 金钱帝国丰田。
对，就是那个对车不熟悉，刻板印象最瞧不起的牛头牌，那个卖一大堆
yaris vios altis camry 前驱rav4的丰田。
丰田的GAZOO Racing厂队目前是世界拉力王，连年称霸Dakar rally、WRC、AXCR ，直到2
024 Dakar Rally被AUDI 夺下。
越野是很看地形的，不同的地形、不同的速度，车的设定都完全不同。
上次速霸陆厂队参加拉力赛还是555涂装的事，的确，WRC 有很多赛段是砾石、沙土、泥
泞、冰雪。
也的确，速霸陆千禧年世代持有的越野科技也的确是建立在很多的奖杯上。
但奥迪2024 展现的是这个世代，增程电动车的越野科技。
已经不是气压差速器锁、电子差速器锁、限滑差速器、电子扭力分配差速器世代了。
而且奥迪的夺冠，宣告世人：奥迪的电动马达、电控科技可以克服世界上最高强度、最长
距离的沙漠赛事。
奥迪真的是很神奇的车厂。
80年代，WRC 用RWD车款的世代，奥迪用全新的不稳定的四驱科技革新了拉力赛， 让Lanc
ia 037 Martini 涂装从WRC谢幕。
第一个使用四轮传动征服拉力赛的车厂，第一个用电动车征服越野圣殿的车厂。
市售车究竟会下放多少好料不知道，但奥迪目前就是有足以高速穿越沙特阿拉伯沙漠的
电动车越野科技。
电动车越野科技现在奥迪绝对是王者。
就算未来几年更多车厂投入电动车参加拉力赛，但第一个夺下成就的永远是传奇。
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附上Audi 官方Youtube 频道的2024 Dakar Rally 影片。
每次看都还是相当热血过瘾。
电玩Dakar Dessert Rally 也能体验驾驶Audi RS Q E-tron 穿越沙漠赛事，喜欢越野拉
力赛真的可以买来玩！
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可以体验拉力赛特有的路书，与越野拉力赛才有的罗盘仪，享受越野赛事的氛围。