※ 引述《am711206 (阿尔提克斯)》之铭言：
: ※ 引述《Seattle995 (995)》之铭言：
: : 香山交流道至西滨交流道反黑(封闭)，似乎有开放逆向下香山交流道。
: : 在场消息显示，有三人不乐观...
: : https://i.imgur.com/UlIk7dh.jpeg
: : https://i.imgur.com/vQgEXJU.jpeg
: : https://i.imgur.com/7Ik8XIi.jpeg
: : https://i.imgur.com/rN5TJS1.mp4
: : https://i.imgur.com/J9wDcBb.jpeg
: 个人常从这边经过，这匝道有几个问题，若不改类似车祸就会一直发生。
: 第一：这边主线上会先经过段下坡，下坡完接着就是段超长大直线，才会碰到交流道下匝道出口，所以重车车速不会慢。
: 第二：虽然匝道下到平面道路的距离实际上很长，但在高速公路上的缓冲车道太短，只要回堵就容易堵到外侧车道。
: 第三：下匝道前段是段下坡又有弯道，有视线死角，不常开的很容易没注意前方已经回堵，就在匝道发生追撞，然后造成回堵。
: 这边缓冲车道只要高公局往香山方向再延伸100-300公尺，就解决这几个问题。
: http://i.imgur.com/ket2z4a.jpg
:

每次过完香山那个测速后 油门直接大踩过竹南前一个照相超爽der

这边是真的满恐怖的 谁敢下班时间走这阿 塞爆了一堆竹科工作的都买竹南 每次只要下班就是塞到哭排队真的超怕被撞

交通部：好的,再插两根测速

主要是西滨这个才是真正靠近竹南市区 当然又有设计问题

会停外线就是怕被追撞

加油

原po说的外线是主线吧

脚痛部：区间测速80

宝贝的高速公路才不会插区间呢 当然是继续死人就好

才死掉一个ＧＧ副理 ??我好像听说保险业一堆副理?就垃圾三宝太多! 无解!等我当部长吧! 啾咪~