: 过了快70年，中华民国连抄袭都不做
: 明明是官僚、教授没水准；却还一直推卸责任、怪人民没水准
: 希望台湾尽快改善交通乱象
其实如果只是想要以价制量,就直接学新加坡,
用牌证的费用就可以了阿...
例如说买一台2500cc以下的自小客车牌证是100万,可以用十年,
再加上车价,等于所有车价格平移一段,买车难度upup,
自然就好停车了(因为车少了)
至于日本民众是不能检举交通的,这个不知道要不要学一学？
我是觉得那种掺混成撒尿牛丸似的东学一个西学一个的许愿,
本体跟苏联老农鸡的笑话差不多...
我有车库,所以我要车库法;
不过买牌太贵,所以不要学新加坡;
我偶尔想检举纾压,所以检举制度不要学日本
....

直接实行日本的考照制度 路上车少一半

交通可以跟日本一样 那我还需要特别去检举吗

笑死，日本交警跟台湾废警一个天一个在海沟好吗

等少子化应该是可以

日本交警可不像台湾鸽只会抓两段式和测速而已

日本新加坡大众运输发达哪能比

以价制量就是给有钱人方便而已 没屁用

除了用钱决定谁能开车还有别的？这岛上的大众运输能看吗？怎么不学新加坡让居住是基本人权？

对啊先把大众交通运输搞好吧以为大家都住台北？

大家都有车怎么搞大众运输 先随油征收筛掉一些车吧

日本鸽有日本鸽的玩法, 人家专抓停,不停再开的,即便没人车跟台湾专抓两段左转差不多意思

日本鸽子还有伪装车在路上巡逻的

什么法都没用，先搞定民代

台湾用车环境应该比较像日本吧

打不过就加入或移民

你不要把大爷心态讲出来,整天说人吃自助餐结果自己吃最大

学习日本考照制度＋1

蛮好笑的车板一天到晚鼓吹车子太便宜，是因为自己已经买

考照制度要扯的还是会考到过，幻想什么少一半这篇讲得很有道理，要减少车辆，最终简单的就是大幅增加买车、用车成本，然后全面禁行机车，包你交通干干净净要跳针什么大众运输，大众运输的说法还不是打脸车库法，讲这什么鬼话

日本人都要考好几次才过了 考到过这么简单?

考好几次才过跟考到过似乎没有冲突

考照一次十万 相信没几个人会考到过

日本的郊区大众运输工具是能多好？唬烂吗？台北的大众运输工具方便，交通是媲美日本吗？也没有啊增加买车成本绝对是对的，结果还一堆人拿着台湾的薪水对比中共的车价勒，自己怎么不领个中国人民的薪资？

日本乡下也是靠汽机车生存啦，大家观光都跑热闹的点才没感觉

课重税不应该课到无辜需靠汽机车生存的人

比郊区？市区都烂透了