https://youtu.be/gWxZy4Px8CI?si=-OHf9P5aza9QDCU1
车板网友盼望改革已久，但是中华民国却连抄袭都不做的车库法以外
日本连路边停车都有限时
白天不能在同一个地方停车超过12小时；夜间停车不能超过8小时
这样霸占车位的状况就会减少了吧
至于用杂物站位的方式也可以找到其他模式解决
1957年就有禁止将路边当成私人停车位的法规
违者最高可罚20万日圆，情节严重者甚至可处以最高3个月有期徒刑
1962年才有车库法
过了快70年，中华民国连抄袭都不做
明明是官僚、教授没水准；却还一直推卸责任、怪人民没水准
希望台湾尽快改善交通乱象

中华民国 别想了 移民日本比较快

讲真的 你早点睡看能不能梦到比较快吧?

慢慢日本也是改革来的，台湾是越改越倒退

台湾路边停车位大多数都被当私人车位。 尤其免费的，一

境外势力认知作战

别傻了，低端票顾好就能继续执政

累进式停车费率阿

路够宽能停车的一律画收费车格宽度不够的一律不准停车 停了就开单

八成要释宪

诈骗都还没解决 轮不到交通吧

法律都有 只是遇到里长议员立委就只能暂停执行了

你规定出来了 谁去查缉？警察？ 刁民人多力量大..无解

每年都出国考察的经费应该全删才对，根本就是去玩的

今天洗了三篇，快乐每一天

做了就不用选了 谁要做

随便推 反正我自家有车位

台湾会慢慢退后喔

不可能通过的 因为民代自己也要停

别傻了 台湾人是车库前还多停一辆自己的车

累进收费

日本车库法老早就实施，但到1980年代还在打第二次交通战争，只靠车库法就想改变地狱现状，连要怎么落实都不知道

累进就少很多卡格子的

台中还有路边月票

期待台湾开始盖机械式脚踏车塔

你知道低端人口票很多吗

不用限时啊，加重累进制就好，有钱就多停没差现在就是台湾太多老房子没车位，台湾又是以车为本的道路设计，治标就是加重累进制收费加上勤拖吊违停，但是会被选民靠北，议员民代就会出来哭爸了

你跟低端都是一张票

都可以改违停不能检举了能期待这交通部？ 呵呵

拜托先从台北做起吧！公有道路停车或骑楼规范清楚，但重点还是人民愿意改变，通常既得利益者就是吵最大声的...

上一个有在做事的现在在台北看守所

台湾民粹不敢罚，如果停太久直接拖走，又不领直接压掉，这样才有用

每次交通大改死亡数就增加 伟哉交通部

真的要修法

微罪不举的那刻交通就死亡了啊，打不赢就加入

停车累进+智慧收费就可以了，看要霸占多久

收费累进就好了

没用啦 移民比较快

期待有魄力的候选人出来推动，但我看很难

可以学学美国比较拥挤的都市 夜间停车还要买停车证车子连续停放不得超过72小时

不爽移民啊，这台湾专有的人情味

台湾特产路霸不高兴了 我家门前是我的位置

叫立委修法啊 对吼 台湾立委是不做事的

谁敢得罪票源啦

法修了 不过政府不会依法行政 只会释宪阻拦

等真的做你一定又上来靠北啦

别的都不提，任何一个政党把一楼侵占公有地处理起来，我这辈子就只投他

政府真的应该学日本，反正管得松也被酸，管得严也被骂，还不如就严格起来，让低能驾驶滚回去搭公共汽车

越早推行越简单

台湾的住宅区有工厂，工业区有住宅，连农地工厂都就地合法

前两个逗号我持保留态度，因为先进国家工厂与住宅相邻并不少见，详google街景

学日本？请说说我们哪一个点有机会能学日本 从人民素养到交通规划到法律订定跟执行效果

连违建都处理不了 这种不用期待啦把台湾当东南亚 日子会过的比较开心

日本路边还有委外或地方自治请的人来开单，在台湾可能会被89驾驶攻击吧，看开点，还想跟日本比已经不实际了，我现在都跟东南亚比，头比较不痛

那就是交通助理员，台北市有聘

买一楼送车位的一大堆

国会过半ok的吧

真的这样搞不知道有多少低端人口要出来吵

先把驾照更新办法恢复再说，一次拿到就终身适用真是扯。

以前那个驾照更新对于本文的议题应该没有帮助

连假牌都处理不好了 哈哈哈哈哈哈 笑死

我就问你怎么执法 用键盘吗

可以参考累进费率车格的执行方式

什么都比照日本的话那台湾是否也该比照日本采“右驾左行”的行驶规范方便与日本接轨不是更完美?!

又想要炒房价吗