文长,请见谅。
这十几二十年来,因应各种不同人生阶段的需求,入手过不少车,
其中能让自己留下深刻印象的,却只有少数几辆。
还记得那是我人生第一次买车,至于年代就不提了,
就是十几年前的事情…
那时候车价跟现在比起来当然是偏低,当时年轻想出去玩,
相中了YARIS的S版 (对,年轻,你懂的),
在板上做了绝对算是超级初学者的国产车功课,
也到折扣较多的营业所试乘后并下订,
说起来当时还真没什么特别的印象,就只有:
“准备要买一台小台的TOYOTA来开”的感觉。
只是好死不死,试乘下订的当天晚上,
在家滑著国外汽车介绍网站,想看看别人说的便宜欧洲车是什么样子,
就让我看到了初代CITROEN C4 (3D版本)。
https://i.imgur.com/80J4ddh.jpg
https://i.imgur.com/03lIehD.jpg
(换过多次手机,旧的图都GG了,只好找网络图)
那时候其实心里是有点震撼的,
为什么一样是汽车,这台车怎么长那么独特,却又该死的好看?
接着连续两天都一直找它的相关资讯,
到了第三天,终于忍不住,打电话给业务,告知不好意思要退订。
后面就加C2社团,跟C4车友聊,开始我的寻车生涯。
(因为在当时的前一年,台湾停进新车了,其实新车也不贵)
C4量不大,没有专属社团,那时大家都在C2的公路快跑游戏机;
寻寻觅觅几个月,一次因缘际会下接手了一个不在社团内的车(2006出厂),
也开始这几年跟CITROEN的不解之缘。
初代的C4先不管排气量,有3D跟5D版本,
我寻找跟接手的是3D版,5D版本的屁股则是非常圆润,
车辆尾部的设计差异相当大。
https://i.imgur.com/sq2KCiE.jpg
(网络图,5D版本的尾巴是相当圆润的)
而内装则是两者都相同,比较特殊的一些设计点,
例如转动方向盘时中间是不会动的、
中置小液晶超级无敌显眼等,
在现在依然可以在一些其它厂牌的设计上看到影子。
https://i.imgur.com/OMzHylI.jpg
(网络图)
这台车是我的第一台车,在当时的新手技术下,难免出现小伤,
所幸所有的小伤都是建立在无损及第二台车的状态下,
除了感谢它风雨无阻能带我前往全台各地上山下海游玩,
也非常开心在拥有的两年多期间内,完全没有任何毛病出现。
只是,后续发生人生变故,因缘际会下将它又卖给另个车友的同事,
人生就是这样,各种神奇的、不好的状况,总是会突然的出现打击你。
紧接着在不同的人生阶段,又陆续依序入手了以下车款。
美规COROLLA 2.0(1999):代步用。入手一年半左右卖出。
GOLF VARIANT(2014):台湾首批引入的新车,第三个月就出保换离合器零件。
入手第十个月卖出,现赔接近40万。
SCIROCCO(2009):很爽,非常爽,可惜后期太多毛病,
专修VW的厂还抓不出来,只好卖掉,持有近五年。
RAV4三代(2012):无感,就是台车,入手一年后卖出,跟买价相比只差1万。
420i GC(2014):满爽的。持有九年,于八月卖掉。
TIERRA(2006):单纯通勤用,持有一年卖掉。
MARCH(2003):单纯通勤用,持有一年卖掉。
M240(2023):服役中。
而就在三年前,想回头找找自己喜欢的车,
于是立马将视角放在当年魂牵梦萦的DS5上。
跟当初一代C4一样,加社团、找人聊,大约第八、九个月,
出现了我的第二台CITROEN:2014年的初代DS5。
https://i.imgur.com/asJQ1eY.jpg
https://i.imgur.com/o64J4t0.jpg
https://i.imgur.com/IIZGxDV.jpg
https://i.imgur.com/jUylTJ5.jpg
(网络图)
说起来还真的有点奇琶,这台车在原本谈定要过户的前一天挂了…
原车主很不好意思打电话给我,问我还要不要买,
所幸并不是发生事故,而是进油系统零件的故障,
导致原车主在最后的环岛游中,只能将车拖至林口维修,
只是这次故障零件似乎是全台首次,原厂没料只好法订,
而又卡著农历过年,再加上浪漫的法国人第一次寄过来的材料还寄错…
所以实际到我手上,已经是又过了接近三个月后的时间了。
由于先前就已经跟社团好伙伴讲好要做哪些改装并进行材料购入,
因此车辆过户后的当天晚上,就直接进厂换件。
将原本的CITROEN方向盘、仪表板、中控萤幕,换成DS7的版本,
平常载上友人,不管是外观还是更换过的内装,
没有人知道这是一台2012年发表、2014年出厂的中年车。
法系车的设计美观与否,就像很多板友说的,
爱的很爱,不爱的觉得丑得要命,但它始终可以在流行舞台上拥有一席之地。
DS5在持有两年后,我又将它脱手了。
大致上可以说,曾经拥有,圆过当年的梦,就够了;
最主要原因是因为一些特殊因素,基本上我上下班搭公共汽车比开车还要快,
使得后来开车频率越来越低,而欧洲车不常开,会冒出很多问题…
当然同时期420还在服役中,且不小心又购入了新年份的240,
让DS5没车位可停,也是一大主因。
DS5离开的这段期间内,有想过让420脱手,毕竟也到了一定年份,
只是一直没有让自己眼睛为之一亮的车,
也没有特别一定想要再买一台车的充分理由。
这中间看过408
https://i.imgur.com/o5lkYU5.jpg
也去看过三代C4
https://i.imgur.com/lQUDHSG.jpg
(网络图)
408跟C4有个相同的问题,法国不给四缸版本(1.6、1.6 PHEV)。
而C4虽然有电动版,但这版本明显是初代,
动力跟续航都无法满足个人需求,
于是从前年开始观望其他较有好感的电动车,
其中最让人心动的是i-PACE,
https://i.imgur.com/k83bJ1Y.jpg
(网络图)
大气的外观,高质感的内装,除了续航实在普普之外,
也只剩下宽度有点过大的问题需要考量;
不过热情过后考量到:
住处能装但却不想装充电桩、今年N7大卖未来出游充电问题等…
原本打算等新E3008或是更之后的E408,也都被时间浇熄热情,
最终,已经把脑筋动到找人外汇进口下面两台身上。
508 PSE,真狮王无误
https://i.imgur.com/OIrBYxS.jpg
https://i.imgur.com/uGQbhZu.jpg
(网络图)
DS 4,看到那个内装大概就跟喜欢名牌的族群看到爱马仕差不多
https://i.imgur.com/IljqVk1.jpg
https://i.imgur.com/KkfNoy6.jpg
只是,跟DS5车友讨论后,
几近天价的可能进口完整金额,还是让人为之却步了。
最后反而在阴错阳差下,买下了这台想都没想过的C5 X。
https://i.imgur.com/xkLlhMf.jpg
之前从未想过会买这台,一方面是本地完全没有相关资讯,
先前汽车资讯报导也都是说,这车系仅只在中国生产,
因此台湾受限法规将无法引进。
但,很显然这资讯有点落差,无论从出厂证明、出口证明、车身号码,
在在都显示这台就是法制。
不管法国人是怎么搞的,就算他们是洗产地,SO WHAT?
https://i.imgur.com/R3WfDo1.jpg
4米8的车长,说实在的一开始有点让人却步,
初代C4长度不到4米3,DS5也仅有4米5出头,
第一次去看车时原只是抱着涨涨见识的心态,
毕竟台湾就只有这一台,
只是不看还好,越看越喜欢,看车隔天又看一次就直接买了。
https://i.imgur.com/7Z0xiZ9.jpg
交车至今大约也快两个月,优缺点大致整理如下可供参考:
优点1,内部空间大:
轴距只比DS5多一点点,但内部空间大上许多,
同样都依我正常坐姿,驾驶座后面至少多出两个拳头以上。
DS5轴距:2727mm
C5 X轴距:2785mm
优点2,新世代的科技加持:
虽然法系新科技方面的评价一直就维持中段班水准,
但至少跟DS5相比可说是什么都给满了(毕竟年份有差),
再加上这台是第一台办进来的,
车商为了未来办车(如果有)更方便,选的是高配版,连通风椅都有;
看了一轮除了夜视功能之外,其他全有了,
LV2系统方面也搭配法系最新第三代版本。
https://i.imgur.com/79sJkfb.jpg
优点3,外观/内装:
由于车长较长,车身也较一般房车高一点点,
再加上独特的设计语言,以及偏优雅的内装设计,
外观跟内装这一块,至少我自己是相当满意的;
当然这部份属于见仁见智,不过自己爽最重要,
某车系都能有一堆不输XX了不是吗?
https://i.imgur.com/Cqr7e8c.jpg
优点4,舒适的行路质感:
这点是我目前人生阶段较追求的症结点,
毕竟前几台车除了RAV4之外,大致上都…不太算是舒适取向的车种。
而这段时间开下来,C5 X搭配了CITROEN新世代的魔毯系统,
除了舒适取向外,在操控这块上也没有放弃,整体调性令我相当满意。
优点5,稀有度爆表:
这点就没什么好说,开DS5出门已经收获不少目光,这台更引人注目。
缺点1,轮胎配置:
C5 X配置跟408相同是极为少见的205/55/19设计,
使得在未来换胎这块会比较伤脑筋,
不过原始车框还有些可接受的尺寸,勉强可以接受。
缺点2,稀有度爆表:
这是优点也是缺点,举个例子,取车后刚要进保养厂,
原本以为基础零件跟508或C5 A通用,结果大部分是这样没错,
例如皮带虽然料号不同,不过差异不大还可通用,
但最基本的机油芯竟然大不相同,全台湾没有这规格可用。
拿着料号联系淘宝东风王,这才发现竟然跟陆版也不通用…
只好乖乖法订去,等确定到货可用之后,再来一次大量进个十几二十颗备用。
每次当新朋友问我,为什么会选择法系车?
我通常不会叫他们自己去试乘或是赏车,
说实在会问的有九成九九也不会因为你这样说而真的去看。
我的回答很简单:这车在符合我需求的选择中,排名还不错。
而对我来说,除了一些不会再碰的品牌之外,也并不是非法系不可,
例如在入手的前两周我还在网络社团找业务要看CROWN。
至于很多人常说的,买法系车需要一点浪漫,
其实就像前面提到,不是浪漫不浪漫,纯粹是口袋深度的问题,
如果深度够,我也想要Purosangue啊~
而这几台我拥有过的法系车,
在我需要的那当下,它出现,我喜欢,而我能够拥有,
所以,我买了,就这么简单;
也希望,未来大家都能有机会入手到自己喜欢的车,
谢谢大家。