推个，CX-5开起来真的不舒服，拖就算了，换档超白痴，会说这台好开的，八成是乌龟或没
开过顺畅的车。
座椅太高，椅面过于平坦，剪裁不好，再加上硬过头的避震，整台车跳到不行，吸震更是世
界烂，只有死硬，加上不顺畅，只要开一小段连我也晕。
结果保养时在展间试坐了一下CX-30，完全没有上述问题，我顿时觉得被大家给骗了。
CX-5看似车内空间大，其实不然，中控下缘做得过低，严重压缩前座膝部空间，连带影响后
座。
驾驶座甚至出现错误的休息踏板角度，导致一开长途，我左脚可以比右脚还酸。
后座开口超级小，就算车门能开90度也没救，轮拱整个凸上来，没有做斜切，上下车极度不
方便，完全失去休旅车的意义，每次看到家人上下车，我都觉得很对不起他们，为啥当初要
听这板的买这台车，明明试乘体验是最烂的。
反之，CX-30中控下缘做得很高，再加上极度往前推的脚踏区域，使得前座膝部空间相当好
，连带后座受惠，再加上椅背内缩，实际上我调整完，前后座并没有比较小，反而更开阔。
座高、坐姿都洽到好处，屁股、腿部、双脚置放的位置和角度极为完美，这才是一台正常的
车，Mazda 3亦是如此。
即使座高低，但后座开口大，上下车非常方便，根本不存在什么高低座高方便度问题，开口
才是重点。
但当我试了CX-60和CX-90，嗯，还是CX-5那套，完全不思进取。
结论：再让我选一次，马三或CX-30以外的我绝对不会考虑，但这两台车的空间…我还是去
买本田好了，至少车子开起来是顺的，我不太懂这年头车还能做成这样是怎么办到的，我的
4AT老马自达吊打，6AT开起来还能输也是可怜。
最惨的还是内装，前座异音多到不行，目前都还无法解决，只能说金玉其外败絮其中。
还有吹安全的，牙膏挤到2024才给完后座预缩，当前面买的都是白痴，那些人后座家人都不
重要，当初甚至没有标配MRCC，不过有了我也不会用，平顺度超烂，置中也不行，买了结果
还是只能自己开，唉…
煞车也是烂到一个极致，改过Brembo和Elig来令片都没用，这样你跟我说有多安全，笑死人
。
随便买别牌都好，不要听这板瞎说，再信一次这牌和这板我就是狗，钱钱打水漂，买了一台
比旧车还烂的新车。

真情流露

真的这么烂？但是CX30有够丑，上次有人po下方防刮材质后，每次看到这台都觉得选这台车的审美观是不是有问题

试驾过2024版，真的普普，我原本的2016版CX-3操驾屌打

版上都说马自达是对比劳斯莱斯欸

楼上的版上不知道是哪个版，可能是他个版

单纯就跟你不合吧XD几个看起来试乘应该就会发现的问题，怎么最后还入手

烂到我不敢相信

就买过一次不会再买第二次的牌子阿。

真的版上不知道是业务太多还怎样一直狂推马 明明就超

年初试驾过60悬吊真心死硬，中间还让业务开一下我去后

嫌货才是买货人

所以下一台要选福特了吗?

每个人开起来感受都会有差，说不定也有真心推荐的，车这东西真的自己开开看才知道

确实 除了CX-90 其他Mazda车根本烂一个等级 不知道吹啥 建议没信仰的看这台就够了*烂一个等级以上

马牌新的车早就不行了 根本不会造车 只会搞内装 烂厂

这样看起来马牌的造车理念=中国车

板上马粉不喜欢这篇

某韩国烂车连后座预缩都没欸

试车时没感觉？

很懂车？

被马厂的业务骗了，车还是自己去试乘喜欢的最准～板上一堆马的驻板业务，不知道吗？

马粉出来讲一下呀

欸不是 改了brembo也没用是怎样摩擦力有到车不就停下来了吗？还是说煞车线性这件事情

板上一直在吹，你就懂了

觉得推荐归推荐，最后还是要自己去现场摸+试乘

买车前功课能做足都尽量做啦，讨论区、车友社团、车媒

基本上买电车的人不会来这“讨论”

都要多方参考~

相对的嘛 其他是更烂一个等级以上XD

Cx5比较重当然重拖，但他的配备以这个价格很有诚意了

每次看到车版狂推CX-5就觉得很好笑，很纳闷到底推的人有没有亲自去试驾过，还是跟风网络无脑推，中船做的又低又宽，身高175以上的腿一定常常尻到，仪表台又凸很高视野很怪，后座轮拱也很高，膝盖不好的上下车绝对痛苦

人家是车主，你嘘人家很懂车？如果你是业务，祝你一台车都卖不出去

马真的烂 引擎底盘悬吊什么操作该有的技术完全不行 只会走旁门左道专心搞内装 笑死

同意，但预算就压在100万，无奈。

不过德国小哥对CX5评价不差耶，欧规版本不同吗？

好奇你多高，cx30 和马三椅面真的很短，坐起来很悬，cx5还是好一些

但好奇cx-60日本那边有说悬吊有改 整体好很多不知道是真的还假的

这么说来，美国人CX5卖得很好，但他们身形应该更不适合还满有趣的 XD

加速有够拖 左脚比右脚酸 下一台绝对不是马自达

cx5和rav4那个万年2.0na就过时产品了

板上把马自达吹到飞天 我该相信这篇文章吗？

一定要等他拉转

我开cx30 缺点 前座异音多 时速10左右换档很烂 要换不换

可恶 我正想买马三欸

ptt狂推但是销量普普的东西通常都…

CX5去年一般进口休旅第三名，算销量普普吗?

满满的真实车主心得必须推！可是瑞凡，我预算就只有100万

那你要换车了吗 感觉慢慢恨意…

标准高的人要相信自己 多数的评价就是一般人

认真觉得只是你不合而已，我家的国际牌冷气正常运作XD

试乘过了还买 怪不了别人

你是说引擎强但是TNCAP只有三星的吗?

感谢楼主分享 本来还真的有考虑看看cx-60 现在看来不用看直接选地瓜R好了

国际牌冷气异音多且有酸味没错，我家也有，但后勤维修很赞，车界和泰吧

回去看你试车文 同温层在H推你CRV的明明就比较多你自己说自己质感派 不在意动力的才推你CX-5自己头铁选错了怪乡民喔 了不起负责

楼主大概是因为异音问题，所以质感没了，就像老婆娶回家卸妆一样

之前被水桶的ta888好像也有比较过本田跟马自达，我记得下场就是被嘘爆

100万可以选的休旅很多啊XDD

为什么100万一定要选CX5? XDD

帖主去看中国电车内装的虚华超乎想像.马牌还差的远

中国车内装营造的豪华质感就让人感觉很虚，不会说 XD

Cx-30 煞车超粪

大概就是很多元素堆叠太多在一起

Cx5美国卖得好？？

BYD不会给的太多，可以接受

cx5在美国休旅没有进前10名叫做卖得好?

那么竞争的卖的还可以吧*市场我是会看不分车种TOP25，能进榜都算卖的算不错吧 XD

看的出你很真心 但在这里请保重

看你的留言，小心血压啊

说美国的请考虑价格啊…Cx5/50比Rav4 / CRV便宜很多

赶快卖吧，现在还有钱现在换车，还有点价值

我跟我朋友赏车时觉得CX30后座很难座但马3就很OK

所以五年我就卖了

CX-30有一次坐后座 挤到不行 害我头晕

不不不 我是说cx5卖得好是因为便宜 rav4在我这里现在都还要加价…

没想到马被喷成这样，推文看来反而都是车主在喷的多

马也知道竞争力越来越不行，cx5入门款空车95万

这几台也是推cx30 但没通风椅跟天窗有点可惜 至少给人选r

没新梗了 继续挤牙膏

救救我，偏偏同价位带没车内装质感比他好，想换车也不知道能换那台

贵在真实

早说看ptt买车会后悔，一堆骑劲战在那瞎吹的

到底被mazda伤的心理创伤有多深,有够崩溃看的好欢乐

楼楼上Nissan x-trail也不错 妥善也还行 没出过啥大问题

之前借朋友的CX5来开 差点在停红灯时亲到前车屁股完全没预料煞车软成这样

推真实心得

不忍了不忍了

想知到你说什么是顺畅的车

推车主真情流露

唱给你听

很马自达煞车真的鸟==

但CRV的撞测不太好 有点尴尬 怎没有十全十美的车阿

Subaru Outback蛮好开的 但在台湾价格有点离谱… Forester我觉得有点晃 不如Outback

推推，一群人在那瞎推马自达，自己又不去买

推真实车主心得！值得精华。

听说煞车不是改盘片卡钳 要先改煞车金属油管

其实我建议再等等看哈哈哈 RAV4说不定会提升很大 因为crown signia这个车太神了 又便宜又好开 隔音还好没有任何对手 我之后准备大吹特吹这个车哈哈哈 他的小弟新rav4应该至于差距太大吧哈哈哈

cx-5车主，有改煞车路过......

Subaru车系的变速箱都有点过于灵敏 需要适应一下 Forester没开过旧款给不了建议抱歉

推推

你煞车皮的体感正确，我感觉是EBD在搞事？如果是EBD，直接凉去没医，除非原厂电脑有办法重新编程修正

车板一堆智障马粉，傻了才看他们建议买车。喔对了，YT也很多低能马粉自信心爆棚，都快笑死

先帮你补血，马分大军跟业务等等就来进攻了马粉大军

改踩大力一点...没有啦，就换煞车皮和卡钳而已至于难不难坐...我比较不喜欢h牌的椅子，坐不习惯，我也181cm，大概每个人屁股形状不一样吧

我也看家电板买国际牌冷气，心得跟你一样 XD

改卡钳如果能改善，大概就是利用较大的来令面积，可以控制在原厂前段的甜蜜点取得最大力道不过CX5的原厂通风椅应该还是可以吸很多脑粉吧 XD

上周开CX5载爸妈 林口爬坡的时候我爸问我是不打错档怎么那么大声

CX30 好像德国红点设计大奖捏 看来PTT比较懂设计感

看你挑哪颗，有时候6活塞的总面积算起来跟原厂单活塞差不多，那脚感就不会变。不过6活塞的来令至少是原厂的1.5倍大，然后又加上355mm盘面直径放大效果，应该会有脚感显著改善像奔驰GLC的总泵从卡钳等级单二>对4>AMG对6，都同一颗，靠电脑编程去设定出油量

这篇可以收精华了吧

家电虽然有点离题.但国际的东西贵了点算用的久..买了电子压力锅和果汁机都算不差.

国际牌洗衣机非变频直立真的耐操便宜又好用冷气K系列LJ也长青款 赞赞赞ㄟ售后服务应该远胜他牌 用过就知道 咦

我去试乘过 真的觉得没有很好开

你上一台马是哪台 有点好奇 考虑来去买二手

车主还很认真回留言，可以列入就精华文了吧XDD

试乘过就知道烂，还买？

马自达空间魔术师，把空间变不见

真情流露 我看马六卖10年还在卖 就知道 台马跟台本对台湾人一个样

折价是最近的事、以前是魔术小空间折价小、空间小

公设比太高QQ

马六2.5开一年多除了我觉得避震比较硬跟后座空间比较小以外，其他动力煞车过弯座椅异音等没什么问题还有个问题就是wagon也没电动尾门也没智慧头灯，车价比较高但是配备还比较差

那一阵子狂推就是因为cspf数据的确最好 但冷房速度不够快一堆人就唉唉叫 必竟冷气暴力冷房才是最多人要的 电费根本差没多少 现在大家学聪明了 就跟看汽车官方油耗要先打个折才是实际油耗一样道理室外机大台就是要为了cspf好看把散热最到最大 对鸟笼居公设是硬伤 老实说当时同级室外机最迷你的应该是三菱电机 真的很好塞

三菱的冷气，特规，空调小教室不推呢哭哭

三菱电机 好像要5.0kw以上的左右风扇才能用要遥控器控制....

三菱电机温控叫作不好 那我同期买的国际跟大金就可以叫Xx了

Cx30车主，煞车真的软，异音部份倒是完全感觉不到。

CX60 3.3车主，煞车软到一个不行，开习惯欧车六缸再来开这台真的明显不够力，不过考虑到这个价位的话，作为日常代步还能接受

国际牌只有冷气吹风机这类家电不太耐用，搞不懂为何24年才改用DC马达，臭酸味常用要半年至一年洗一次我OOXXCX5其实德国人有讲出缺点只是要找去年影片所以同样问题他就会跳过

我之前有买过cx-9，个人觉得很不错…想不到cx-5竟然如此这般！！

马3车主，我觉得煞车…我挺爱的，可能我懒狗开法，这脚感我能轻松无感煞停，但能理解不喜欢的点。你追求的那种制动感受我觉得必须往欧系，还要看车款，例如S class脚感你大概也不爱。但实话是马牌尿性真的不是你追求的路线，他只是那个脸但是台文车，你真的该be a Honda man，真心不理解试乘了怎么会买马牌？_？

马自达确实很爱吹一些奇怪的地方，什么烤漆、地毯等等，前几年一直强调地毯经过设计隔音多好多好，只有好笑

我踩过的不多，但我猜原po追求精准脚感可能类似VW那种踏下即有，加压线性的感觉。例如golf原厂配的来令跟碟盘日常相当好用

CX5避震真的很跳，当初以为是胎压问题，换了其他台试乘车还是一样

我怎么觉得避震器很软 软到要换==

那怎么路上 CX-5 满街跑？感觉蛮多人喜欢啊

德国小哥试驾是在德国，路很平吧！我在美国试驾经过坑洞也是有异音，马自达给我的感觉是，网友极力推荐，你会有对它90分的期待，去试驾后觉得，7-80分吧，我租2个月后就觉得60分吧，CX90对调X5 40i，比较后对于坑洞处理跟过弯，X5是真的比CX90厉害不止一个档次....

一定还是有人觉得不错，例如在下我开了一年都没有遇到你说的问题

入手25年式CX-5，的确比我上一台Venue还不好开…想说自排都这样吗？当初想找百万内左右安全车款、又不想出租车只好选这台

触控才安全？你要不要搜一下Euro NCAP?

真的很烂，异音一堆找不到查修浪费时间，自动跟车一直升档降档加速再煞车，下一台绝不买马自大！

你比较适合 tiguan

CX30那个防刮材质真的很有廉价感，亏它内装还不错的说

话说旋钮没有不好啊 可以躺的舒舒服服操作不用前倾按萤幕 反正喜欢的就喜欢呗

有试过cc吗？已经有人发文把cc对标cx5囉，看来这文章有杀伤力喔XD

在那边吹马自达旋钮多好用多安全的版友，知道国外马牌是有触控的吗？是台湾偷掉了

Apple CarPlay模式下可以触控吧 一般情况好像不行

车后座空间跟舒适度被altis碾压在地

哈哈连altis也来打cx5了，我觉得town ace不输cx5 XD

兄弟 太气了吧

但是我觉得nx88很好用说，大金就真的不行...打错，是vx88

行径间不能触控AC是认真的吗？ 天天问你警察还在不在 有没有speed trap 不触控是用转盘选的意思吗

想把家里的CX5换X5了

我马5我骄傲

Honda 的人因工程是真的很用心~

哇！打马悍将（笑

cx-30车主看到这篇…看来下台跳去RAV4好了XD

我一直认为船粉不懂车，直到我认识了马粪之后

车道置中在打乒乓球，我还回原厂给他检查，结果全场

开过focus mk3你就不会觉得CX5烂了

我超有同感的，这车根本开起来会让人生气

车板就竞战仔，我以前都看看菜单资讯，其他根本智缺发言，我也是买反指标Xc60，目前都满意，去试乘最准啦

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众人打cx5 有这么惨吗 哈哈

这篇缺点要确定耶，第一次听到有人说质感跟rav4差不多，不过这么讨厌怎么不赶快卖一卖，每天看到cx5心情很差吧

横评是啥鬼

这篇业务大战XD

跟CX5类似价位带有好开的车吗？

这台真的脚长不友善 有够卡

这篇就是车主们的抱怨文，驻板马厂业务看到了，是不是赶快回报改善

CX30我有试驾试过，后座真的小，不过前座舒适

有马粉激动拿他牌出来救援，有够玻璃仔，笑死。

好

马的魔术小空间，注定我跟他一辈子无缘...

PTT对mazda的恶意简直是不可思议的程度 蛮神奇的只开过rav4 crv 试驾过的车不多 然后嘴到天上去 XDDrav4卖得好就是合理的 CX5卖得好就是被骗的人多 XDDDD通篇满满的偏见与恶意 下面附带一堆熟悉的ID接力喷连德国红点设计讲 在PTT也被喷到垃圾都不如 超有意思

我是挺建议 赶快卖掉 开的这么痛苦 何苦呢

因为马要改变开车习惯，但一堆很会开车的不想改XD

车版看久不意外啊 多数人买车就看配备/价格再来看内装 这些Mazda近年来在台湾的销售策略完全打到哪管你车子的本质 开起来踩起来到底如何

同样是很满意的老马车主换车,发现在在马家方向跟20年前完全相反.我去看过CX5就果断放弃.连试乘都没.一上车就觉得膝盖位置很卡.业务还说这是贴心设计可以靠膝盖.开长途不累...老马派喜欢开车的族群真的适合正歪H那两牌选一个.

马自达的6AT（CX-30)没有这么不堪啦！甚至我觉得还算不错了，降档速度/反应跟奔驰7G plus, Volvo 爱信8AT比起来都好一些，以上车种我都拥有至少半年，该遇到的顿挫慢半拍应该都有遇到。

看车板选车的下场

去买2.0NA再抱怨动力不够，怎么不买2.5T？

车内异音？ 你是不是买到车王

欸，这篇出来，真的选来选去只能选丰田跟lexus了(误？不过这样说，丰田跟lexus车卖得好，不是没原因的，虽有有所不足，起码不会踩到雷

马六2.5一样是6AT, 但是我开起来蛮舒适的，没觉得变速箱有啥诡异的，奇妙.

我自己虽然买了当年版上神车三代马三真的不错开，保养也没花到太多钱，后面卖掉二手价格也不错，CX5在当年家里机械停车进不去然后预算也不够所以没买，后面出了柴油版喷水事件后庆幸没+1，然后当年在选车时也一直很疑惑跟马三同规格的汽油引擎变速箱套在更大的车格上真的会好开吗，看了这篇就瞬间解达当年的疑惑了

马自达内装好看归好看 但异音真的太多 仪表板 鞍座 安全带扣 门板到处都有 多到不知到底要处理哪里

改刹车还不行应该是驾驶习惯有问题

内装质感好 日本原装进口 卖多久了还不改款年式更新加配备 变Car板神车 CX5真有你的

如果不喜欢降档的感觉，不禁让人有点好奇 您是否完全没试驾？ 以BMW最著名的8AT来说 最令人津津乐道的就是他很愿意降档；或许 Honda ehev 或是电动车才是你想要的

之前开过亲戚CX30那个煞车脚感 真的会让我在一开始的两三个红绿灯很抖不是煞不住 而是不习惯有车子的煞车需要踩到那么深才能煞住

CX-5应该要配2.5，但在台湾会很难卖

我只推马牌烤漆

马六跟cx5重量也才差20公斤，2.5也才比2.0多大概30hp, 有差那么多吗？

这不就是6AT的缺点吗？？？

某新警察搞不清楚状况，要说本版批评恶意马自达真的还输双田福特太多了，车尾灯都看不到，人家早就被喷到体质强大无感了。

当初03年Camry 换车试乘cx5 我说油门感觉差不多很拖 还被嘘 QQ