[问题]
板上常见对于大众汽车妥善率的疑虑／抱怨／挖苦／笑话，但我长期以来有个疑问，就是
台湾的救护车绝大多数都是大众品牌（车上救护配备则视各地方政府预算丰俭不同），以
救护出勤的日夜出车频率与其累积行驶里程来看，若是大众汽车妥善率真如板上所言如此
之高，各地方政府消防局怎么还会继续采购这个品牌？
是因为其他汽车品牌对于台湾救护车这个特规客制化市场没有兴趣因而让大众一家独大？
还是其实每天出勤的消防救护单位使用者用过了大众汽车都说好？
有无业内人士或救护凤凰能够分享一下？

标题消失之术

标题？

问题跟大众的妥善率一样深不可测

https://i.imgur.com/qayUlRk.jpeg简单说VAG的玻璃动力是因为成本被舒适配备吃掉了

因为VW愿意推很多很多商用车啊…

救护车政府的一般五年汰换。

救护车上面的医疗设备价值之于商用车本身的消磨也是差很多

?

我的经验是妥善非常糟糕，一直进厂至于救护车政府签约改装厂都固定为什么招标案永远都不会换我就没有概念了

标题不见了

新警察快去补标题好吗

一旦出事不用送急诊室，方便多了

新救护车都改用丰田现代了

很多单位排队捐救护车 还没上几天课就登出

我觉得应该是因为配套内装都做好了吧...你去大众商旅网站看就直接有救护车和配备解说其他车厂的大概就是外改。 我觉得这概念跟露营车蛮像的没钱要玩露营车就是买 veryca 或是 town ace 去外面改预算不是问题就是直接买整组弄好的大众露营车可以观察不是用大众救护车的大概都是外面私人救护车公司

公司车两年就开始吃机油了

冷气容易不冷，但是暖气暖很快台湾救护车最适合应该是丰田油电，大电池保固8年，救护车大概也八年就差不多要淘汰了，救护车又常常要待速

91车很操又很多人捐，直接换比较快

明明就一堆现代的欸

救护车一堆人排队等捐赠 坏了直接退役就好

五年太短了至少八年 国库要省点钱买武器

原来救护车捐赠是排队捐的 长见识了

我福 商用车很稳 不过好像还是被操爆 现在慢慢再换丰田+现代了捐一台很贵耶 大概3-400的样子

救护车一堆排队捐车，车身xxx捐赠，打广告做功德一堆

救护车捐的人太多，现在都要求连车上装备一起捐，大概4-5百万吧消防队的救护车都市区短程走走停停，老实说不太适合大众，大众比较适合私人救护车公司跨县市转院那种

现役丰田granvia里程两万多公里了，优点是多了一点点的氛围感或豪华感，前后座都有蓝色气氛灯，隔音和现代那台差不多，气密性都比国产车好一些，小保养便宜，自备机油不超过六千，缺点是只适合顺顺开，底盘和煞车开快很危险，煞车时车头沉下去的幅度超大，下次还是开大众就好。