Re: [问题] 有没有进口车安全审查的八卦

楼主: shipping5566 (失恋不是一种病)   2024-10-06 16:41:10
这题本宅略懂
车子到港后
开始进口报关
清关有一堆文件
其中有一份要提交
台湾车测中心安全报告
没有这份 一切都是屁
安全报告
不是车厂想赶想付钱就赶得出来的
你各位 请好好尊重专业
放心啦
车子不会被放在港边吹风
等等一个腐蚀干嘛的
海关被靠背被求偿 也不会认赔
最后也是进口商自己吞
进口商会申请将车子移到保税仓库
让车子在里面休息等放行
大概这样
这位车主请放宽心
钱准备好 等交车.
※ 引述《dky93 (哆啦D梦)》之铭言:
: 小鲁最近订了台刚好跨年式的车
: 业务说9月中就到港了
: 但是还卡在新年式认证安审问题
: 所以还有得等
: 相信业务没理由唬烂我
: 车厂更不会在这个时间点卡交车
: 他们应该恨不得赶快把车子塞给我快吐钱然后快滚
: 所以小鲁就感到疑惑了
: 这种流程车厂不能及早处理吗?
: 不然车子到了囤在港边吹海风也是成本吧
: 另个面向
: 我们大有为的政府是要审查什么
: 行政效率差就不说了
: 台湾汽车产业的状况大家都知道
: 所谓的审查机构真有足够专业把关吗?
: 德系日系甚至近年快速崛起的韩系车都有数据佐证是世界顶级的大车厂
: 感觉就像叫个处男在评价AV男优怎没挡头不持久一样
: 还是水很深不好说有卦吗?
作者: dky93 (科科)   2024-10-06 17:05:00
感谢解惑只是对这种流程好奇啦加上等车应该没人开心
作者: MeeToo (迷途)   2024-10-06 17:21:00
车商偷卖 为什么政府要卡那么久
作者: mark0118 (樱桃神斧华盛顿)   2024-10-06 18:34:00
这文章比一些废文实用一万倍 给推
作者: DoraeCookie (哆啦饼)   2024-10-06 19:03:00
车子就是放在海边吹风,所谓的保税仓库也只是物流商在港口内圈起来的一块露天空地,我还看过的volvo把车子放在台北港风吹日晒半年以上另外,请你放心,车子出港口前都有专人重新处理防锈的,尤其是四个圈圈那牌,通常到台湾底盘都锈了,都是一台2万送去除锈处理再出港口的
作者: chandler0227 (钱德勒)   2024-10-06 19:42:00
有时候是从运输船运上岸了但报关会刻意抓日期
作者: mussina27 (斗魂)   2024-10-07 07:25:00
有些厂商是先送审等确定拿到报告再上船
作者: sukoo (司卡瓦)   2024-10-07 07:50:00
保税仓大多是露天的,以前汐止还会淹水时,基隆那边就淹过另外保税仓移车也很暴力,所以所谓训车根本不必有看过放到车底长青苔的冷门车.PDI会消灭一些痕迹热门车不必怕啦,最长顶多放个把月
作者: louischen041   2024-10-07 07:53:00
我的更扯 5月到港 现在还在审,什么鸟效率
作者: sukoo (司卡瓦)   2024-10-07 07:53:00
吹海风有啊,去ARTC的通通是吹海风
作者: jack2 (我的小跑车梦)   2024-10-07 09:04:00
吹海风很多啊,能进台北港就常看到一堆吹海风的~室内的少~
作者: angel2210 (至死不渝)   2024-10-07 11:13:00
特斯拉也是在港口淋雨 海运难免

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