小鲁最近订了台刚好跨年式的车
业务说9月中就到港了
但是还卡在新年式认证安审问题
所以还有得等
相信业务没理由唬烂我
车厂更不会在这个时间点卡交车
他们应该恨不得赶快把车子塞给我快吐钱然后快滚
所以小鲁就感到疑惑了
这种流程车厂不能及早处理吗?
不然车子到了囤在港边吹海风也是成本吧
另个面向
我们大有为的政府是要审查什么
行政效率差就不说了
台湾汽车产业的状况大家都知道
所谓的审查机构真有足够专业把关吗?
德系日系甚至近年快速崛起的韩系车都有数据佐证是世界顶级的大车厂
感觉就像叫个处男在评价AV男优怎没挡头不持久一样
还是水很深不好说有卦吗?

跨年式重送安审就是这么慢，之前我们等了两个多月才拿到核可挂牌

前年被搞过一次，11月就到了 过年前才交车，供参考

安审会卡很久没错

Q4？

就算不过政府那关你也不能确定你拿的车就一定是全原厂没更动过的车

2个月太妖兽了吧看交流群有人完款了业务才说要安审整个傻眼

流程时间就是那么长，车厂还在送件就卖你车了你该质疑的是车厂吧，要嘛早点送件要嘛晚点接单

都不审进口车偷料更严重...

国惨车偷那么重怎么说！

你完款才知道有什么，我们家是旧车合约到期，车还回去了还没办法领牌交新车，我爸差点没车出门，标的车牌还放到差点过期。

米浆？

核章等2-3个月正常，不是只有一家车厂有新年式车辆要安审，大部分车厂都在这时间点要换年式新年式或改款、小改款第一批车主等比较久很正常

台湾政府还要被你嫌弃行政效率差的话大概没几个国家是好的所有欧美东南亚生活朋友第一个干的就是他们的政府行政效率比台湾差

不然你以为为什么不能自办进口一定要给车商赚

这个行之有年又不是新制度，如果业务没有提前告知应该是他们的锅怎么会怪别人？如果还不确定什么时后能交车，那业务提供到港的讯息给车主的目的是什么呢？

让车主觉得事情有在推进吧奇毛子问题这样

德国行政效率：啤酒猪脚

好喝好吃千万不要去皇家啤酒屋

5月就到港 现在还没审出来，你说台湾效率好？笑死人

第二句就说九月到港，楼上是否误会了什么

楼楼上好像有说他的5月就到审不出来