※ 引述《q40336 (玲玲茜)》之铭言：
: 目前小弟开的是elantra 6.5代 2020 3月购入
: 头款丢50万，分七年月缴约4500(我知道很蠢别炮我)
: 家中成员老婆+小孩约7个月，车上常常放公司的物品(使用这台跑业务)+推车+汽座
: 基本上完全没有空间，甚至载货增加时候还要拆汽座or推车囤积在家里
: 太座看了很不舒服。
: 目前太太是在家里上班，有时候要带小孩去医院或著百货去走走都无法
: 变成我要请假半天之类或著还要特别安排行程(不会用到车的那天)
: 毕竟医院挂号又很难挂，部分都在平日上午等等
: 所以我们决意想要卖掉这台车，购入一台休旅+二手业务车
: 不过在休旅这一块又是一个很抉择事情
: 预计的操作是用房贷增贷去买车
: 目前的考量是安全(辅助配备)>空间>动力&外观
: 动力部分其实不要太没力都可以
: 还有一个比较奇怪的要求，小弟我身高182、太太153
: 他一直会觉得休旅太高、太大，不好上车以及停车，这边也一直由说他有360环景
: 太高部分再去试驾会因为视野比较清楚可以克服
: 所以我目前有几台考量中的名单
: 以下均没有试驾过，平时无后援带小孩不太有时间
: 预计整理名单，采纳意见后选择去试驾
: 最需要的有辅助驾驶(全速域acc或lv2、环景360
: XC40
: (安全、喜爱欧洲车)
: KIA sportage
: (认识的业务，觉得功能齐全但老婆对韩国车有点反感)
: CX50
: 土桑L
: (认识的业务
: X1
: (可能蛋蛋捏爆可以尝试，但不知道养车成本)
: 再麻烦给我意见，或著提出更好的选择
: 谢谢了
我觉得你这操作怪怪的
卖掉一手车
然后买新车+二手车
二手车你还不太清楚维修史
在我看来这算式就是 x + 二手车 = 休旅 + 二手车
那x = 休旅
买一台车就好啦
不然那二手车一买一卖徒增损耗让车商赚差价而已啊
你的问题是
"车上常常放公司的物品(使用这台跑业务)+推车+汽座
基本上完全没有空间，甚至载货增加时候还要拆汽座or推车囤积在家里"
那照理来说，多买台车就可以解决这个问题了，买什么车其实没那么重要吧
所谓休旅，只是你个人想买，还说得说服嫂夫人
还得增贷
怎么看都是找借口买台新休旅吧
迫切性不高啊
我的建议是啦
买台Zinger，商用伪休旅
平日你就开这台跑业务，嫂夫人开那台不用载货堆东西就没怨言的伊列挫
假日真的有需要
Zinger开出去一样看得高看得远，后面的货物搞不好都不用费事卸货
1.5t缸内直喷课税级距低动力充足
而且还是堂堂后驱车
经济上还省了你不少银两
长青商用车养起来应该也不会太费劲
选我正解啦