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全新BMW M4 CS今年开始于德国限量生产，台湾市场将获得珍稀限量10台配额，为追求性
能与独特性的车主提供专属珍贵的入主选择。
心得：
M4 CS卖到要八百多万了，这价格可以买到入门911，感觉M4 CS没有之前的CSL那么有价值，
也没便宜多少，不知道会不会有人收藏

BMW在更高阶的市场应该讨不到什么便宜吧

这种车卖八百多 北七才买 有保驰捷谁要买米浆

有800真的买米浆干嘛

M4CS有550匹，同样钱911C-GTS只有480匹，BMW较便宜划算。对了上述是沿用若干他牌粉攻击双B时常见句型，供参#同价格我规格配备比你好 #不要看logo很肤浅 #双B也没 阿不对 #保时捷也没多好

别再挖鼻孔了，会越挖越大

再贴两百上gt3空车了

怎么记得这种限量的都是还没上市就被订光了 不过这次只是CS有剩的机会应该比较高吧

会买这台的早就好几台保时捷了阿

会买这种的都已经牛马蛙好几台了吧不用担心为什么不买保时捷，因为在车库了

我只有29万啦

800万 哈哈大笑

800万买BMW 的人，不是用他的第一份或者唯一份800万买的，是1000万2000万都买过一圈两圈三圈，再回来换口味或者同时拥有的

有认识已经有gt3 rs再买m4 csl

就富豪代步车啊，劲战仔又以管窥天惹

一堆穷狗又开始嫌了

只有800跟有很多800的想法当然不同

800万肯定直上盾牌 品牌极限在那边

有些人到一定高度，不需要车子品牌衬托或是已经有其他高阶品牌车款，买车就会开始减少考虑品牌的效益。

醒醒吧说酸的人可能连80万都没有

一堆穷逼在担心会买这种车的人只买得起一台车

通常会说800万干嘛买的人，几乎都不是有很多800万的所以眼界就在那而已

800万的BMW还是BMW 我会选保时捷

一群劲战仔，去看看实车吧，m3/m4cs配备都是特规顶级品，保时捷要这种马力跟配备绝对不止800