楼主:
mcuronan (mcuronan)
2024-10-02 17:38:19听说本田的引擎很棒
而开本田的常常是因为本田魂而买本田
想必本田一定有过人之处
想问问本田引擎好在哪？
有人可以分享心得吗？
作者: hungmaxy 2024-10-02 17:41:00
之前无聊把HRV的四个点火线圈拔掉三个，居然还能发动还能开，不愧是做机车的
作者: lancechance (AKAW) 2024-10-02 17:44:00
转子引擎很强最有名的是AE86挂转子引擎
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-10-02 17:46:00
高转吧
作者:
dslite (呼呼)
2024-10-02 17:47:00CB125吧
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-10-02 17:49:00
问RB19好在哪
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-10-02 17:51:00
22站有21个分站冠军
其实到了我大2.0T时代已经没有太多优势了，反而冷却不
作者:
ericyo (yaming)
2024-10-02 17:55:00VTEC Just kicked in YOOOOO
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2024-10-02 17:56:001.4t,1.5t,1.6t去比马力不就知道它有多厉害了...
作者:
KSUGOD (昆山神)
2024-10-02 17:56:00妥善率真的高
作者:
jior (大J)
2024-10-02 17:57:00引擎运转品质吧，就算fit那个1.5的也不马呼
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2024-10-02 17:58:00以前NA的蛮不错的
作者:
Mei5566 (5566)
2024-10-02 17:58:00音量
以前B,F,K系列高转NA引擎+NSX那颗C系列V6都不错吧后面涡轮化之后感觉就普普了
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2024-10-02 17:59:00引擎妥善率也挺好
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2024-10-02 18:00:00我拥有过J35 6缸，那个运转品质跟高转的顺畅性真的赢过丰田GR系列6缸，但是跟日产VQ系列比还是差了一点点
作者:
dppdick (无)
2024-10-02 18:00:00好在耐用吧?
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2024-10-02 18:01:006缸那就是日产的强项了
作者:
dslite (呼呼)
2024-10-02 18:03:00记得缸内直喷引擎是跟tier1买的
作者:
dslite (呼呼)
2024-10-02 18:05:00所以本田技术好只留在过去
作者:
LastHuman (æ•£å‡éƒŽ)
2024-10-02 18:23:00本田发电机
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-02 18:26:00同输出但跑特别慢 也是一种挑战
作者: alex00089 2024-10-02 18:27:00
其实是变速比较顺跟丰田日产三菱比的话
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-02 18:28:00你变速箱调的保守一点就很顺啦
作者:
a20350567 (a20350567)
2024-10-02 18:32:00日产的引擎应该更胜一筹吧
作者: baritone7563 (翰哥) 2024-10-02 18:33:00
就算排气管起火也不算是火烧车算正常现象 喷CO2降温即可
作者:
bape123 (APE)
2024-10-02 18:36:00VETC
本田丰田化、丰田本田化；当今本田简直愧对本田桑，汽机车都是。
K20了解一下以四缸NA来说 本田确实是最顶的除了能够NA炸出高马力外 连妥善率都是顶的在当时根本跟鬼一样至于运转品质 我觉得不论四缸还是六缸都不如日产
CRV那颗1.5涡轮保养简单动力佳 开二十万都还干巴巴的
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-10-02 18:43:00
怎么通篇几乎都是在讲以前多好XD
耐操 耐用 马力大本田引擎 动力系统问题少，任你操
作者: Kuansvs (Eagle) 2024-10-02 18:44:00
买引擎送车
作者:
segio (初华)
2024-10-02 18:45:00因为本田车卖贵了.品质售价不匹配.
作者:
HEROR (偶然与巧合)
2024-10-02 18:47:0030万公里的妥善率是低标
作者: sansiaman 2024-10-02 18:50:00
k20a低转没力高转超爽，运转品质佳，操控又不差
作者:
aweiweek (aweiweek)
2024-10-02 18:52:00有正常保养换机油 里程30万根本凉凉
作者: madeinheaven 2024-10-02 18:59:00
其实没多强
作者:
bearq258 (bearQ)
2024-10-02 19:02:00买引擎送车体，内装超差
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2024-10-02 19:05:00本田以前NA时期是真的强拉 现在大家都涡轮车 马力就比不太上欧车了 但妥善率还是很好
M133跟K20C1原厂差了快一百匹马力，你做到420再来说妥善率吧
作者:
aimlin ( )
2024-10-02 19:15:00万转S2000超跑以外，没有能这个高转的
内装差？我其实觉得本田的内装在人因工程这方面设计得很棒耶。各方面设计得很就手。
车厂规模小，缺乏DCT跟四驱电控的情况下，FL5还能继续跟A45/RS4/Golf R一战已经很强了，或许引擎没有优势了，但本田调教性能车的能力还是很强，应该说那些厨房里的家伙知道在有限的资源里怎么做出一台有趣的车。
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-10-02 19:27:00耐用好修 底盘用料材质不错
作者: kluwer2021 (石头) 2024-10-02 19:33:00
除草机g50超级强
作者:
alcloth (吕布)
2024-10-02 19:45:00请更正：是红头本田引擎好type R才是真本田 其他都是卖情怀骗钱
有一说一，正常保养下真的没什么问题，至少不会出怪手让你顾路，乱操也不玻璃，感觉原厂设计的预度抓蛮大
作者:
pptbleu (蓝色)
2024-10-02 19:51:00引擎随便开破30万
作者: cluster 2024-10-02 19:52:00
本田的强项，引擎真的滑顺又耐操
跟认识的修车厂聊过… 他说真的很少能大修到本田的引擎他最近比较有机会大修到的是CRV第一代 工程行拿来载工地工具的
作者: JER2725 (史流氓) 2024-10-02 19:58:00
早期K6 K8喜美可以拉转 可变气门
其实本田一直是反璞归真的流派,就是用简单好保养的东西做到别人厉害的科技效果
作者: JER2725 (史流氓) 2024-10-02 20:00:00
而且在那个时代开发出S2000这种和排气量马力比和法拉利差不多的
作者: patrickc (鹏鹏) 2024-10-02 20:02:00
第一台车本田 开起来就是舒服顺滑 但涡轮时代后的确马力真的太小 而且台笨超烂阉东阉西
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-10-02 20:03:00四轮还能说嘴，二轮内燃机王者 本田？Moto gp跟wsbk成绩都不能看二轮已经是成本的本田 不是技术的本田
本田宗一郎离开后,好像就没那么有梦了,再加上昭和幻梦之后,经营之路没那么容易
作者:
aimlin ( )
2024-10-02 20:20:00二轮本田是日本最高吧
作者: an5566 2024-10-02 20:25:00
GP2 RRRRRRRRR
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-10-02 20:27:00650R那个就是成本的本田完美代表
作者:
aimlin ( )
2024-10-02 20:27:00国产喜美8代现在看起来还不过时
作者:
ahg (等一个人啤酒)
2024-10-02 20:28:00便宜耐操性能又好
作者: longriaple (近尾) 2024-10-02 20:29:00
看留言。懂了吧？
作者:
aimlin ( )
2024-10-02 20:29:00同时期的神a focus sentra早就超老样
作者:
fck01 (IDF)
2024-10-02 20:30:00涡轮哪有小马力，同排气量谁比他有力？甚至同车格也不输。
作者:
soulllful (soulllful)
2024-10-02 20:40:00地球梦后不知道 但至少到八代喜美，不管汽油或柴油的，屌炸天
作者:
HALAMA (F20C~!)
2024-10-02 20:41:00有过J30六缸 十年30万公里 没漏过一滴油
作者: godzillabox (核废料) 2024-10-02 20:45:00
买引擎送车壳的品牌
作者:
soulllful (soulllful)
2024-10-02 20:45:00两种引擎1.8汽油和1.6柴油极度省油又不会没力，而且超耐操以前的本田是na高转爽车，到现在就走节能性为主，共同的优点就是引擎耐用
作者:
Louis5213 (slash5213)
2024-10-02 20:53:00现在哪家的引擎没有可变汽门，还在吹 vtec
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-10-02 20:56:00确实 其他厂牌现在有可变气门的机车还比本田多
作者:
dynamo (sheba)
2024-10-02 21:05:00看F1的红牛和迈拉轮
现在F1本田引擎哪有好.....再吹啊？？麦拉伦是空气动力套件改进...
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-10-02 21:28:00F1麦拉伦目前用奔驰 红牛+小牛 好像只有一个成绩特别好不过奔驰厂队自己...
作者: along268 2024-10-02 21:32:00
现在的笨田剩引擎不会坏而已还剩啥
耐用就够了 还有二手价这个超级大优点 然后就没了XD
作者: y7moremore (WN) 2024-10-02 21:44:00
现在还有不耐用的引擎吗
作者:
AcuraTL (阿苦拉)
2024-10-02 22:23:00本田的引擎妥善率高又耐操。
买本田的摩托车 技师说你十万之后再考虑来调鸟仔XD
作者: coneflwer (小景) 2024-10-02 22:58:00
红头汽缸盖
作者:
zeze6666 (超级喜欢林益全)
2024-10-02 23:04:00买引擎送车的
作者:
iamdiff (象棋来一杯)
2024-10-02 23:40:00很难坏
本田是纯本质 非引擎 引擎真的要nissan跟三菱吧
作者:
vasia (敲我聊天)
2024-10-03 00:43:00引擎衰退的很慢
作者:
s880098 (Kelvin)
2024-10-03 02:35:00能弄出F1的引擎 不是开玩笑的
作者:
gostt (99%男生)
2024-10-03 05:29:00本田引擎妥善率高本田是真本田车 台湾本田都给烂货
但是三菱的油耗一直都感人，虽然他们家引擎都很耐用，nissan 引擎耐用但是jatco CVT不耐用。如果是说耐用而不讲性能，Toyota 引擎是真的耐用。ea888、ea211其实半斤八两，为了追求省油所以活塞环的压力做得很轻，机油刮不干净就容易烧机油，久了就润滑不足拉缸。ea888维修几乎都是换改良的锻造活塞，所谓改良其实也就是把活塞环的槽加粗，活塞环也加粗（就阻力会变大，油耗变差）。
作者: leaveleft (离) 2024-10-03 07:52:00
问今年的F1吗？ 车队冠军没了，车手冠军岌岌可危
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-10-03 08:13:00EA888发展到现在也不会不耐用了好吗...
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2024-10-03 10:28:00888四代目前出来三年多了，没特别的问题大家熟悉的那几个问题主要还是三代以前
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2024-10-03 10:42:00信仰
作者:
horb (猴柏)
2024-10-03 11:23:00自然吸气的引擎都还蛮耐用。马力也不错。但是马力部分。台湾不包含
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-10-03 12:15:00耐用不耐用，这应该分两个角度看，一个是小问题发生频率，一个是大修的里程(曲轴 连杆 活塞 缸套)大部分来说 耐用与否应该偏向后者，但是台湾消费者很重视前者。可能是台湾消费者普遍用车总里程不高，正常保养不太会触及大修里程。台湾修例如漏油漏水 换个感应器 这种小问题 成本太高
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-10-03 12:45:00至于EA888早期烧机油的问题，这个成因是多面多原因的。最终大烧机油(每千公里超过1L)是因为活塞环积碳卡死在活塞内没有弹出，积碳->卡环->烧油->积碳 恶性循环。VAG为了解决这个问题，当然做了很多不同方面的改变，楼上说的活塞环的部分，的确是有的，但主要是刮油环从一体式改成三片式，分体的油环可以细分三部分，上油环与下油环的缺口可以分开180度安装，这减少机油从下往上的量。然后第一气环确实是从1.0加厚到1.2mm，但其实EA888 早期1.8T本来就用1.2mm也是积碳后狂烧机油，这厚度不是关键。改进的气环是阶梯式衔接，所以没有直通的缺口。单就活塞环这部分，两个重点是防止机油往上与积碳卡死。另外得改进部分，是油气分离器一直做进化，最新的EA211 evo还用上了主动式油气分离器，中间用小电动马达旋转离心式分离油气，就知道VAG对于油气分离这个事下了重本去改进的。毕竟一开始少量烧机油造成少量积碳是一切恶性循环的源头还有像是改缸内直喷加传统喷射也是有助减少积碳形成
作者: Royww 2024-10-03 19:32:00
有时候不见得一定是引擎，可能还有其他因素，让人想要去买本田，想买车的因素太多了
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-10-04 08:24:00等等 丰田GR的六缸不是bmw的东西吗 XDVag最大的问题就是小问题超多料件不备 我朋友一年修三次每次待料都两个月 等于一年有一半时间不能开