楼主:
gk1329 2024-10-02 12:53:10以台湾cc
目前每个月
2000台的产量
应该足以达到
自动化工厂需求
之前台湾汽车厂
因为量小种类多
所以人工需求量
应该蛮大的
公司应该有评估过
自动化提高
量产成本降低
但相对的
量要拱出来
才有办法摊平
自动化投资成本
国产车要迈向全球
我看要看台湾丰田这一战惹
降价后cc销量
看能不能每月破4000台
对车厂形成良性循环
公司赚钱
投资自动化
自动化程度提高
成本降低
公司赚更多钱
继续投资自动化
成本降更低
赚更多钱
之后我看国产车
搞外销才有希望
国产车整天靠补贴
量起不来
就GG惹
= =
※ 引述《jizzer5566 (诗酒趁年华)》之铭言：
: CC小改款前就已是台湾销售第一名
: 现在小改款增加配备+加强隔音
: 照理来说应该是要小涨再赚一波才合理
: 可是实际却逆向操作大降价6万
: 其背后原因是什么？
: 1.怕MG中国车削价竞争抢市场吗？不太可能，因为MG已被国产自制率政策断手脚筋，已不
: 是对手。
: 2.献计给政府时与政府达成协议？政府帮你打中国车，但你要降价回馈消费者，达到双赢
: ？
: 3.针对鸿海的新电动车ModelB，先降价把车市抢下来？
: 还是其他原因？
作者:
SungHyun (高雄李钟硕)
2024-10-02 12:55:00不就是被Mazda抢光市场...才急着降价45岁以下很少听说选Toyota不选Mazda的
作者:
benptt (TheRock)
2024-10-02 12:56:00马自达是豪华品牌，对手不该是丰田
作者:
VFR800F (hondav4)
2024-10-02 13:03:00国产阿提斯之前就外销出口一个月上万台了..早就发生过的事情
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2024-10-02 13:14:00国瑞产品能不能出口还是完全靠日本母公司一道命令的事
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-10-02 13:14:00
国瑞 每年有出口几万台啊，已经赚外国人钱很久了
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2024-10-02 13:15:00国瑞或是和泰是没有任何话语权的
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2024-10-02 13:25:00合理判断是就原厂开出来的目标，2207觉得按现有价格要达成会很辛苦，干脆降价比较快，或许这会是未来的一个趋势。
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2024-10-02 13:31:00一楼算不算造谣啊
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-10-02 13:34:00
一楼哪个平行世界来的吧
除了母厂开出来的目标外，我觉得他们可能看坏未来车市，趁早把潜在客户扣出来成交，先拿下市占，有市占就有保修。新车只有一次，保修是每年1.2次，这块对原厂也是很大的利润
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-10-02 13:46:00啥？一个月2000台自动化？一条60秒节奏的产线一天1440台。
作者: say0717 (周PRO) 2024-10-02 13:51:00
mazda那个空间 洗洗睡吧
作者:
tonybk (你好!台湾加油~)
2024-10-02 13:59:00应该是模具都赚起来了 再来就对手也没了降最多的是豪华版 但很多都会直上旗舰版
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2024-10-02 14:03:00
国瑞又不是只有内销
作者:
plice (咖啡馆之歌)
2024-10-02 14:07:00好了啦 外型还不是抄纳智捷
作者: zx2751206 (ff) 2024-10-02 14:14:00
不听丰田把拔话，想当逆子？
作者:
ryu38 (lynx3)
2024-10-02 14:28:00一楼除非拿出数据证明，不然以目前CC的销量是打脸打他的
作者:
TC0430 2024-10-02 14:36:00造谣不用水桶？
作者: libramog (莫古) 2024-10-02 14:51:00
来个通风椅就一统江湖了
作者:
SimACC (didbib)
2024-10-02 14:53:00国瑞是目前唯一可以外销的本土组车厂一F就反串钓鱼仔
想太多了，国产车是日系车的代工厂，只是全球供应链的一环
作者: h311013 2024-10-02 15:18:00
货物税该调降了，不需要养这么多员工
作者: david3033 (David Lee) 2024-10-02 15:20:00
一楼就反串钓鱼啊 让大家对Mazda反感
作者: tim0330 2024-10-02 15:43:00
一楼有够无聊
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-10-02 15:56:00啊不是早就有外销了？
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-10-02 16:00:00一楼水桶包
作者: Sayokonight 2024-10-02 16:02:00
一楼马黑啊，我就是因为他从此不考虑马牌任何车款，继续开歪L
作者:
NEX4036 (Ryotsu)
2024-10-02 16:08:00我以为大家都知道SH这个反串仔
作者: superpie007 2024-10-02 16:15:00
一楼河粉反串马粉
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2024-10-02 16:30:00以前altis随便卖每个月三、四千辆怎么没卖比较便宜？
作者:
soulllful (soulllful)
2024-10-02 16:43:00想太多，以前车子销量更高怎么没降
就只是来用台湾便宜人工水电的…. 日本生产成本高就找生产成本低的地方做
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-10-02 17:26:004000有点夸张 已经是家家户户了吧
1M2B 现在是马自达优于双B ，马自达根本看Toyota没有
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2024-10-02 18:12:00以前神A没有到三四千辆那么扯吧
作者: baritone7563 (翰哥) 2024-10-02 18:36:00
现在是1M2B的时代了 马自达屌打BMW还轮不到Toyota插嘴
作者: YummyLin2120 (濠绳再领2120) 2024-10-02 18:52:00
有钱聪明的年轻人都选特好吗 别来乱了买牛头牌基本就是因为没钱 或是没什么在思考 图方便
国瑞没话语权没错，但是同时也是股东阿，日本国内产能满载当然要分单给台湾，台湾也是喝的到牛肉汤的
作者: basslin0913 (basslunacy) 2024-10-02 19:23:00
丰田也有马自达股份，你是哩
作者: littleshim (Shim) 2024-10-02 19:31:00
我大马自达才是宇宙神车
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-10-02 19:33:00马自达在日本就是大叔在开的车 而且还是那种有点89味的
作者: accord931 2024-10-03 10:26:00
马自达？最辉煌的时刻是它先有六安标配时期，后来喷水就没有后来了
作者: chn5308 (chn5308) 2024-10-06 21:44:00
应该是当初规划产品时要跟MG对干的，结果想不到MG被B计画提前干倒
作者:
BboyDouble (Passion 4 Life)
2024-10-07 13:39:00现在路上的确看到越来越多mazda的车啊 进口跟国产价格差不多 当然是选进口
作者:
iamsalt (盐巴)
2024-10-08 17:10:00相较之下CC能见度更高 代表价格跟妥善更符合市场吧这次改款路上油电应该会更多了