如题 最近在开国道 常常看到大家都没有保持安全距离
都贴超近 都不怕前车煞车吗？
再说一大堆休旅车 挡住视线也贴紧紧
都没有危机意识吗 难怪常常国道追撞事件发生
大家开车一定也要多看后照镜 三宝太多了

在台湾保持安全距离 = 欢迎插我

安全车距是根据车速啊 已经车多降速到60还一堆距离拉100米的是哪里残障抓不准距离？

我每次保持30公尺都会有鬼切车硬切了，明明切面速度开始放慢

降到60更要拉100公尺防追撞，除非后面有2台车挡

你应该去跟那种安全距离保持了4~5台车身 的车子说

你第一天知道？

在台湾正常车距就会被硬插

http://i.imgur.com/SukBfhR.jpg有些人最棒 见解力>>政府指导

很多人的距离属于前车重踩刹车一定会车祸的距离 把交通安全赌在没有任何意外的世界

有安全距离会被有如f1车手的后车台湾人称作三宝

甚至连续三四台车一台咬一台 遇到事故不存在任何躲避的可能

是

很多人开车，不容许旁车切到前面，所以跟车距离很近

常看到时速100 连续三四台互相只隔20公尺 真是命大没整串

台湾鬼切仔太多、不贴紧会被插到翻过去

这就是远离低端地区的重要性，素质越烂的地方，鬼切低能驾驶就越多随时预期前车会紧急煞车，保留安全距离就对了

习惯就好 自己好好拉距离 常看后视镜 该跑就跑

所以常常在连环车祸，台湾水准不意外车板最奇葩的言论:保持安全距离会被插,所以不保持比较安全

我是一定会保持距离，不过大部分的人都不会

其实你保持了，其他人不保持也没用，因为直接切过来吃你安距常常在想这种距离他们怎么敢切的

因为政府很少抓

应该很多都觉得硬卡进来就是前车，撞了不是他的错那种一个车身多一点的也敢切进来，妈的真的没被撞过不知道怕

一堆不到一个车身的贴贴仔大概对自己的煞车系统很有信心吧

安全距离被插就再拉出来啊，被插队就不会拉了喔我都佛系驾驶，你要插就插安全距离被插不是问题，不想被插安全距离才是问题

看7楼就知道了

最危险的是前面车阵慢下来,飙仔一插就煞车,造成追撞.

鬼切就算了 还一切进来就踩塞车 垃圾

要用规划让人保持安全距离啊

保持完直接被插烂啊 有什么用

人命不值钱+靠势 最适合抓交替的国度

请大家多多检举鬼切仔 保障大众安全

https://reurl.cc/xv4734https://www.ettoday.net/dalemon/post/65726跟车太近和随意边换车道也是造成国堵塞的元凶之一

安全距离拉远不会比较慢 讨厌的是爱插队又比较龟的车

那些贴屁股仔不要找借口帮自己的白烂行为辩解啦，被插之后就松油门继续保持车距就好，很难吗，不会差那几秒钟

把容错率降到最低，不是不报是时候未到

保持安全距离不会被插烂，飙仔没兴趣一直跟慢车塞车时候切来切去是智障中的智障，完全不会快

常看到鬼切进来被前面并排车堵住还贴很近

安全距离就是被插爆，开有把握停下来的距离

塞车时速30，也要和前车保持100公尺的距离才安全喔

下交流道的安全距离=欢迎插队。

完全不重视我开140离前车大约2-3个车身也是被中线插他插进来时离他的前车不到半个车身虽然很少开140。其他的时候120这种人也很多牺牲自己中线的安全距离来硬插内线中线前面有状况轻踩煞车，大家一起死插进内线他也没办法更快…超级没意义

7楼真的是自我介绍三宝贴车仔

那种变换车道没办法加速的，我大概都放弃超车不过通常都是内线开不到+10，然后还是慢慢超过中线车的那种，我才会咬著内侧屁股准备超车

保持安全距离就等同于跟大家说快来插我

待会就一篇Re出来，嘴你乌龟车

没有几个人在在乎安全距离的，每天都会遇到硬剪别人安全

内线龟车就是令人发指

本版都优质驾驶，谁跟你不保持

因为不喜欢被插,有稣的感觉

讲这个，跟内车道开110是龟车 是一样的议题

台风天路上不开灯的脑瘫都一堆了 还能期待什么安全距离

会觉得拉正确的安全距离是被硬插 代表根本没拉过那个距离其实视觉还蛮远的

台湾人的开车习惯都是从机车带过去的阿

硬插跟内线110一样？ 这世界什么都一样了吗？

台湾本来就脑残一堆 交通这么烂就是人民素质低贱

中外线保持合法车距，会遇到大学长逼车，内线会被骂龟车，很赞对吧

你光看本版贴的影片几乎都没有保持到那个距离都已经号称很守规矩的本版乡民都做不到了

虽然知道会有人切过来，但我还是习惯开中间车道，时速105、车距设定三格，国道车速快若前方真的有意外发生比较能反应，赶时间的人自己去内线超车道，我不占内线遇到大车逼近，为了保护自己只好加速到时速110公里

台湾人的亲切感

怕被插而宁愿贴近撞车 超好笑 也太蠢

飙仔听不懂啦

歹丸一堆脑袋装塞溜的底层拉基，爱贴车逼车躜车，看你前面安全距离太多还会发神经闪你灯按喇叭，狗屎般素质满街都是没药救。早点到目的地真的是好厉害好有成就，笑死

很多人没遇过 急煞根本是停不下来的

没发生过车祸，不知道安全距离的重要性。如果旁车要超车，有适当提醒，我是会把车距拉开，或换车道啦。 路上不互相，大家都开得通苦。

正常人不会前面好端端就重踩刹车啦，还是你开车只看前面那台？看远一点吧

这种状况是M型化社会造成的，基层忙着赚钱冲冲冲冲越快时间越多，穷杀穷，赶着快出事反而慢

台湾的安全车距=别台车插不进来的距离

整条线都安全距离干脆不要下国道

你的问题安全距离就是别人的超车道，要注意对方车辆动态

是说真的有看过只看前一台的

贴近就是技术 爱车人技术的展现

所以每天都有重大车祸啊原因就在这

保持车距只会被插线

整条都在塞还一直狂闪大灯还以为什么东西出巡咧

台湾不都参考用的？

看留言就知道台湾人程度多低 空间拉开一点就不爽

注意的人都会被插队

同意楼上

你什么时候有台湾人会遵守安全距离的错觉？

不要到逼车的程度 那插就插呗 反正也没比较慢 说实话一堆开车很凶的 行车时间也没快多少啦

被插还好 最讨厌插进来还踩煞车的

时速160保持安全距离不怕被插

安全距离就是一直被疯狂插队 他妈的........我检举过2次都成功 3000元 超爽一堆近距离鬼切仔 混蛋~~

远离不看路的ACC仔才是正解

乱切车道啊

推文可以得知 很多人讨厌别人切到自己前面是觉得踩刹车很麻烦 还是觉得要注意别人的车很累踩刹车麻烦 那安全距离不足不是也是一直在踩刹车注意别人的车麻烦 代表开车不专心安全距离够 通常切进来都不会太近 放油门慢慢拉开就好总之看推文就不难想像为什么这么多追撞车祸别人切到你前面到底有什么深仇大恨 这么讨厌

很讨厌插进来然后煞车的+1插进来是有比较快吗笑死

只能说每个人开车技术不一样

推文想的太简单了自己和前车的安全距离够是一回事智障车在隔壁车道贴前车屁股，急着要切到你前面，跟你的安全距离没半点关系

固定保持3-4个车距习惯+1，除非车流量大时….怕有突发状况会煞不住撞上去紧贴著前车会让前车压力很大…

贴屁仔我都让给他过，鬼切仔就拉开一点，平安回家才是王道。

风险就自己承担

安全距离是撞车时才拿出来说嘴的

开车就是排队 插队鬼切就是垃圾遇到切进来的我都会尽量不煞车逼近 撞到一定你的错

检举未保持安全车距很容易过 3000元 爽

我离了50公尺 车子就塞进来 还煞车...只能继续拉远了

法规只是参考，照法规走怎么抓的到贪污

很多人不喜欢被插 喜欢直接撞上去

这叫做跟上车流，车距太开叫做龟车

在台湾大家都觉得自己赛车手啊..不信去台中最大赛车场74看看，速限80人人120

开着ACC就知道，就算距离设定1格还是会被插而且这种距离切进来的八成去检举都会举发看地上虚线1实1虚内的一定举发

狼性，躲车上就可以插队，吃买东西就不敢了

安全距离是指发生状况煞得住才叫安全距离,不是用公尺去算现今的用路人插队跟安全距离之间没有甜蜜点,所以这题无解想保持安全距离就是被轮番插队,不然就死贴著赌前面不会急煞

奔驰女业务们大概会提醒要开23P上路XD

台湾驾驶只在乎内线可不可以开到200

k大说的没错 原本安全距离够 一台切进来根本没有影响自己放油门就有新的安全车距了

说了，台湾人喜欢把自己当赛车选手

有人不知鬼切仔是切着你车身进来的.

我一开始上国道时拉得已经比其他车大 后来再多上去几次后 真心觉得算上反应还有车况 真的是要拉非常非常大才对...

就一堆三宝啊 自以为技术多好 基本驾驶观念都没有

妈的每次都超怕 卡车时速120贴5公尺不到 前车随便一煞卡车一定煞不住 妈的有病

我只担心后面车煞不住煞车跟轮胎的钱不要省

台湾一堆低能驾驶，要怎么说呢？

现在很多连拉一个车身长都没就直接切进来造成被切的车辆行驶上危险，所以才会不少人排斥拉太长的安全距离，有时很无奈交通法规就那样 后车撞前车，未保持行车安全距离，应注意而未注意，当被超车发生事故反而往往是被切车辆受害者需要去举足够证据来证明自己无过错

有时候保持安全车距，总是会有一些人喜欢插队，一但被插队就会变成没有保持安全距离

我都跟前车保持3秒车距

除了排队下交流道 排队… 一般行车过程中变换车道是很正常的事，这不叫插队吧？为了不让别人从前方变换车道，所以要跟很近？这怎么讲都很怪奇

因为一堆智障低能白目会鬼切 更危险 废警还不举

我上周才因为前车插队后煞车，害我被后车追撞，害我一个礼拜下雨天都要骑车上班…..

不叫插队没错 重点是变换车道未保持安全距离 很容易举发

变换也不是为了变而变，车流大速度已经慢了，还一直切跟本没帮助，变换车道一样跟其他车可以拉开距离再切回去不用贴很近

一楼说的好对