Re: [闲聊] 车体刚性对操控的影响大吗？ lightnomo PTT批踢踢实业坊

Re: [闲聊] 车体刚性对操控的影响大吗？

楼主: lightnomo (时光流逝) 2024-09-30 22:44:43

轮胎，好坏差很多
弹簧，磅数决定这台车的基本调性
避震器，设定要跟弹簧匹配
几何，包含悬吊形式，定位
车身重量分配
我觉得以上差比较多
决定车子本身的操控性
去跑赛道跑山也是这些影响比较多
再来是底盘各关节衬套
影响舒适，底盘回馈，指向扎实度
然后车身刚性，也是一个感觉
例如过坑洞可以感觉车体像纸盒或是铁块
爽度跟质感还有给驾驶的信心不一样
我觉得这部分影响驾驶感受比实际性能多一些
基本上还是变形量最大的地方影响多一点
改个套装避震定位好好设定
开起来就像不一样的车
煞车跟椅子也影响很多
速度减不下来
在椅子上被甩来甩去
也没什么好发挥车子的性能的
每个人的屁股不一样
有的人觉得有路感就是好
有的人觉得这是震是跳
很难说

作者: ryu38 (lynx3) 2024-09-30 22:48:00

确实

作者: frank20628 (我恨茄子) 2024-09-30 23:03:00

会开车的ALTIS照样消呸拉

作者: iverson0991 (iverson) 2024-09-30 23:12:00

山道你怎么跑都比不上神风山道猴子。

作者: dppdick (无) 2024-09-30 23:29:00

https://www.youtube.com/watch?v=A6Szby7xe70

作者: ilovedirk41 (沉默之邱) 2024-10-01 00:00:00

对阿就像会吹的水管都能吹出天籁

作者: jack1st2001 2024-10-01 07:07:00

三星看起来也像五星

作者: segio (初华) 2024-10-01 09:36:00

其实都开市区的是不用在意这个问题.

作者: manforman (18魔女) 2024-10-01 11:17:00

看logo啦 logo对了后座弹跳震颠都能说有操控有舒服

作者: marknm 2024-10-01 11:23:00

哪台操控说好的后座舒服是的？

作者: manforman (18魔女) 2024-10-01 11:25:00

一堆人坐进3系 E class都说后座舒服又小又颠又震 X4X5后座像铁笼也说舒服真服了

作者: hydeless (海德) 2024-10-01 11:36:00

Audi A8 D4短轴版拥有礼车中最好的操控，后座一样非常舒服 (D5操控就逊了）

楼主: lightnomo (时光流逝) 2024-10-03 07:40:00

要路感就不会舒服

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