小弟上个月接手亲戚2019年tucson1.6汽油最顶的
开了一个月发觉起步的抖动非常明显
感觉是转档的不顺缘故(自排)
起步不管轻踩重踩慢慢踩快快踩小心翼翼踩大胆尝试踩，都会有一个顿挫感
类似故意点一下刹车的那种感觉
回原厂原厂也只说这正常(到底哪里正常)
想请问这算是这台车通病还是车子出状况了?有办法换什么零件来改正这个问题吗？
虽然不是大毛病，但驾乘感扣蛮多分的

DCT但不是每台车都会，我家那台就不会，起步满顺的，你可能要换维修厂问…台湾后勤都马说正常

#宁可修车也不买日系车

用sport模式会好很多

韩车很意外

这台自手排变速箱要当手排车开，一档起步要带一点油门，避免低速蠕行，有时候速度不上不下，变速箱电脑不知道要不要走的状况容易出现半离合，这时候补一点油门可以改善抖动

同样车同样问题，刚好回厂保养，技师说有清了汽门跟其他确实再这次保养完后起步的顿挫感与怠速的抖动感有减少但不知道能维持多久在

乾式双离合正常表现，低速蠕行要含油门

不是本来就这样了吗 不懂还买双离合?

然后平价车的涡轮大多会有迟滞，也是正常的

是不是第一次开双离合的车

韩国人也在用dct啊 那个起步接合真的是大便 比开50万里程的4at还不顺

4代的不会啊 你要不要换离合器片看看

韩国车已经很进步了

起步感觉到离合器有接上去之后补油门即可顺顺起步，没有感觉到结合就踩油门会大顿，结合没踩油门会抖动

DCT日常，换离合器就会好，4到6万公里的寿命，算是种耗材

双离合器

我开Toyota CVT 刚开始起步也很常会有“踩煞车”、“被人踹2脚”的顿感，回厂调一调就好了…

好像可以请原厂调整一下离合器的电脑还是调整一下离合器片间隙，家姐的1.6t也是这样，调整后改善很多，怎么开都一样会这样。

AT的应该就不会